Schleifendes Geräusch beim Kaltstart – W177 2023 Mild-Hybrid
Hallo zusammen,
ich fahre einen W177 (Baujahr 2023) mit 48V Mildhybrid-Technologie.
Mir ist folgendes Problem aufgefallen:
Beim Losfahren während der Kaltlaufphase – also direkt nach dem Start, wenn die Leerlaufdrehzahl noch erhöht ist – höre ich ein schleifendes Geräusch.
Warte ich hingegen nach dem Start etwa 2–3 Minuten, bis sich die Drehzahl normalisiert hat, tritt dieses Geräusch beim Anfahren nicht mehr auf.
Auch wenn der Motor bereits einmal warmgelaufen ist, ist beim erneuten Losfahren kein schleifendes Geräusch mehr zu hören.
Besonders gut höre ich das Geräusch in meiner Tiefgarage.
Das Problem dabei: In der Werkstatt oder draußen ist das Schleifen nur sehr schwer wahrnehmbar, was eine genaue Fehlerbeschreibung gegenüber der Werkstatt erschwert.
Kennt jemand dieses Phänomen oder hat ähnliche Erfahrungen gemacht?
Ich bin dankbar für jeden Hinweis!
Viele Grüße
Jürgen
1 Antworten
🔧 Update 30.05.2023 – Werkstattbesuch Nr. 3: Die Fehlersuche geht weiter
Heute habe ich mein Auto erneut – mittlerweile zum dritten Mal – in der Vertragswerkstatt abgegeben. Ziel ist es, endlich den hartnäckigen Fehler zu finden, der mich schon seit einiger Zeit beschäftigt. Ich hoffe wirklich, dass der Fehler dieses Mal endgültig behoben wird. 🛠️
Da die bisherigen Versuche ohne Erfolg geblieben sind, habe ich zusätzlich eine Problembeschreibung durch eine KI prüfen lassen. Die KI hat folgende mögliche Ursachen aufgelistet, die bei der Fehlersuche berücksichtigt werden sollten:
1. Zustand und Spannung des Keilrippenriemens inkl. Riemenspanner
→ Eventuell liegt hier bereits ein mechanisches Problem vor, das zu Fehlfunktionen führt.
2. Lager und Funktion des Riemenstartergenerators (RSG)
→ Defekte oder verschlissene Lager könnten Schleifgeräusche oder Unregelmäßigkeiten verursachen.
3. Mögliche Schleifpunkte durch Verkleidungen oder Hitzeschutzbleche
→ Gerade bei bestimmten Drehzahlen könnten ungewollte Berührungen auftreten.
4. OBD-Auslesung, ggf. auch im 48V-System
→ Eventuell liefert das System ja doch einen versteckten Fehlercode, der bisher übersehen wurde.
Ich bin gespannt, ob die Werkstatt diesmal eine der oben genannten Ursachen bestätigen kann – und ob die KI mit ihrer Analyse vielleicht näher an der Lösung dran ist als gedacht. 🤖
Was meint ihr zur KI-Diagnose? Habt ihr schon Erfahrungen damit gemacht?
Ich freue mich auf eure Meinungen, Tipps oder ähnliche Geschichten in den Kommentaren! 👇