schlachten oder reparieren
liege vor einer schweren entscheidung, soll ich mein corsa schlachten oder wieder reparieren.
Also folgendes
Lenkgetriebe ausgeschlagen
Hydros Tickern
Ölverbrauch warscheinlich Ventilschaftdichtung
und ich hab nicht schon wieder bock drauf bei meinen x14xe den kopf runter zu reißen weils einfach ne beschissene arbeit ist. genau wie lenkgetriebe wechseln wenn man keine bühne hat.
geht halt alles ins geld bin aber noch azubi ich weiß einfach nicht was ich machen soll.
Beste Antwort im Thema
ey du hast so viel herzblut in den corsa gesteckt...wenn du die möglichkeit hast, reparier das teil...dann wirste noch viel freude haben...ist echt zu schade drum
43 Antworten
ja mal schauen erstmal sparen würde ich sagen, also er frisst 1l öl auf ca. 3 monate und ich werde mir entweder einen gebrauchten motor oder zylinderkopf holen.
naja einen anderen gebrauchten kannste vergessen,der wird nicht besser sein als deiner.
oder musste so einen überholten kaufen,aber für das geld kannste das auch selber machen.
das ist echt easy den alten zu reparieren.
arbeitest doch bei opel.
ja aber auch nur noch ein halbes jahr dann hab ich ausgelernt aber das wird schon kann dann ja einen workshop mitdazumachen zum kopfdichtung wechseln usw.
"1L Öl auf 3 Monate" hat irgendwie null Aussagekraft. Welche Strecke legst du in 3 Monaten zurück? Bei welchen Drehzahlen?
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ja das isses ja strecke denke ich mal so 3000km drehzahl so 3000-4000
1 liter öl auf 3000 km ist völlig normal !!!
ist sogar laut opel besser als angegeben
hä wieso denn das 1l öl auf 3000 kilometer das ist richtig viel öl auf die kilimeter
Du sagtest 1L Öl in 3 Monaten und dass du in den 3 Monaten ca. 3000km fährst, macht also pro 1000km ca. 330ml. Find ich absolut unproblematisch, sofern man es weiss und im Auge behält.
ja mich hat es aber irgendwie geschockt als ich 3 monate nach dem ölwechsel mal wieder routine mäßig geschaut habe und es bei minimal stand.
meiner frisst mehr und ich bin nicht beunruhigt.
ne Dose öl jeden Monat, is doch ok...
trinkst eben ne Red Bull weniger 😁
mmh na gut werde ich halt erstmal die hydrostößel in angriff nehmen habt ihr schon erfahrungen mit denen hier gemacht, weil ich sehe es nicht ein 50€ pro stück von opel zu bezahlen
http://www.mrg-motors.de/.../motor-1-4-16v--x14xe?UFJPSUQ9NzA3
Hab den Link net geklickt, aber schon wenn ich die Basis URL seh würd ich sagen: lass es 😁
Gibts nicht stinknormale INA Stößel für deinen? Fürn C20XE kriegt man die immer mal für 150€ / Satz.
ich hätte die im angebot noch 😁
http://www.100pro-ersatzteile.de/.../parts.jsp?...
oder die
http://cgi.ebay.it/...-6-V-RUF-NEU_W0QQcmdZViewItemQQitemZ140318784792
tigra is ja das selbe wie corsa
von ina irgendwie nichts gefunden
INA: 420 0118 10
INA: 420011810
Teilenummer