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Scheinwerfer undicht

Mercedes B-Klasse W246
Themenstarteram 12. Dezember 2012 um 8:40

Sehr liebe MB Freunde,

ich habe seit letzter Woche Freitag ein sehr ärgerliches Problem - meine Scheinwerfer vorne sind alle beide undicht- 3-4 cm beschlagen von Innen - das Auto ist Baujahr 04.2012 und hat gerade mal 6700km - um meinen ärger nochmal nachdruck zu verleihen wollte ich dies mal hier schreiben - das kann doch gar nicht war sein - das erstemal Schnee - das erste mal kalt und im Scheinwerfer ist schon Feuchtigkeit - das ist keine schlecht Qualität, sondern das ist gar keine Qualität ...

Wollte jetzt einfach mal fragen ob jemand von euch das gleiche Problem hat ...

und was bei euch gemacht wurde? neue Scheinwerfer? neue Dichtung?

Gruß Sven

P.S. Bilder Folgen noch

Beste Antwort im Thema

Hi,

Bei den Scheinwerfern handelt es sich um ein es wird hier eine offenes System. Die Leuchteinheiten besitzen Belüftungen. Wenn ich die Bilder richtig deute wurde der Scheinwerfer mit Schneebelag betrieben. Dies kann natürlich beim Abkühlen mit verstärkten Luftausgleich und das bei Nässe mit feuchter Luft zu einer Betauung der Streuscheibe führen.

Als erstes wird eine Enttauung der Scheinwerfer vorgenommen.

Gelingt dies, wird eine Druckausgleichsmembrane verbaut.

Sollte eine Enttauung keinen Erfolg bringen sollten neue Leuchteinheiten eingebaut werden da die alte defekt ist.

Gruß Dirk

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Nabend,

also mir ist in dieser Richtung auch noch nichts negatives an meinen Scheinwerfern aufgefallen. Ich werde das mal weiter beobachten.

VG. Mahri

Zitat:

Original geschrieben von ErsterBenz

Servus,

wie gesagt hatte ich meinen Termin gestern )am Samstag dem 15.12.2012, und nun hab ich für euch folgendes Dokument aus der freundlichen Werksatt meines Vertrauens bekommen... schaut es euch an - ich kann dazu nur eins sagen - *überspitzt* man kann einfach als Hersteller sagen - ab jetzt ist es normal das durch das geschlossen Fenster Regen durchkommt - und dann ist das so - ich bin enttäuscht...

Hi,

mit der Veröffentlichung dieses Dokumentes wirst Du jetzt viele Freunde beim AHG-Wackenhut haben, zumal diese nur für den internen Gebrauch gedacht sind.

Gruß Dirk

Zitat:

Original geschrieben von dirk_aw

Zitat:

Original geschrieben von ErsterBenz

... ab jetzt ist es normal das durch das geschlossen Fenster Regen durchkommt - und dann ist das so - ich bin enttäuscht...

Hi,

mit der Veröffentlichung dieses Dokumentes wirst Du jetzt viele Freunde beim AHG-Wackenhut haben, zumal diese nur für den internen Gebrauch gedacht sind.

Gruß Dirk

Also ich finde den Vergleich mit Fenstern unpassend. Das Dokument von Daimler ist an sich schlüssig:

1) Es kann vorkommen, dass der Scheinwerfer beschlägt (klar, denn er ist offen und bei Temperaturgradienten kennt das Beschlagen jeder, der eine Brille hat ...)

2) Weil es offen ist, geht es auch wieder von alleine weg, und zwar ohne Schäden o.ä. an Leuchten.

3) Wenn es nicht von alleine weg geht, ist der Scheinwerfer "defekt" --> also Austausch.

Also da sehe ich kein Problem, das geregelt zu kriegen, so oder so ....

Themenstarteram 17. Dezember 2012 um 22:26

Servus,

wenn du mir jetzt noch sagst woher du das wissen willst und was daran schlimm sein sollte - wenn es so wäre - weil ich leider auch nicht weiß, was daran schlimm sein sollte -

Zitat:

Original geschrieben von dirk_aw

Zitat:

Original geschrieben von ErsterBenz

Servus,

wie gesagt hatte ich meinen Termin gestern )am Samstag dem 15.12.2012, und nun hab ich für euch folgendes Dokument aus der freundlichen Werksatt meines Vertrauens bekommen... schaut es euch an - ich kann dazu nur eins sagen - *überspitzt* man kann einfach als Hersteller sagen - ab jetzt ist es normal das durch das geschlossen Fenster Regen durchkommt - und dann ist das so - ich bin enttäuscht...

Hi,

mit der Veröffentlichung dieses Dokumentes wirst Du jetzt viele Freunde beim AHG-Wackenhut haben, zumal diese nur für den internen Gebrauch gedacht sind.

Gruß Dirk

Zitat:

Original geschrieben von ErsterBenz

Servus,

wenn du mir jetzt noch sagst woher du das wissen willst und was daran schlimm sein sollte - wenn es so wäre - weil ich leider auch nicht weiß, was daran schlimm sein sollte -

Zitat:

Original geschrieben von ErsterBenz

Zitat:

Original geschrieben von dirk_aw

 

Hi,

mit der Veröffentlichung dieses Dokumentes wirst Du jetzt viele Freunde beim AHG-Wackenhut haben, zumal diese nur für den internen Gebrauch gedacht sind.

Gruß Dirk

Hi,

es handelt sich um betriebsinterne Daten und Dokumente. Diese dürfen nicht an Betriebsfremde ausgehändigt werden.

Dementsprechend können disziplinarische Maßnahmen drohen.

Gruß Dirk

Themenstarteram 17. Dezember 2012 um 22:42

Servus,

dann sag mir mal wie ich das wieder hier rausnehmen kann...

danke - hat sich erledigt...

Hier steht es in der Betriebsanleitung:

http://moba.i.daimler.com/.../index.html?...

"Von innen beschlagene Scheinwerfer:

Wenn die Luftfeuchtigkeit sehr hoch ist, können die Scheinwerfer von innen beschlagen.

Licht einschalten und losfahren.

• Abhängig von der Fahrdauer und den Witterungsverhältnissen (Luftfeuchtigkeit und Temperatur) reduziert sich der Beschlag.

Wenn der Beschlag sich nicht reduziert:

Die Scheinwerfer in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen lassen."

Grüße vom straacher

glaubt man garnicht, daß physik so einfach sein kann;-)

Themenstarteram 22. Dezember 2012 um 14:27

Undichte Scheinwerfer,

liebe Freunde ... endlich gibt es einen KD Massnahme - für alle Kunden der (A-) und B- Klasse die an undichten Scheinwerfern leiden. An alle die dachten das sei normal - dem ist wohl nicht so.

Bei fragen... immer zum freundlichen gehen :-)

Die KD Massnahme gibt es seit Dienstag.

Endlich hat Mercedes da was unternommen - weil das war ja kein Zustand.

Mit freundlichen Grüßen

Sven

danke für die info.

und wie sieht diese massnahme dann aus??

Themenstarteram 22. Dezember 2012 um 17:54

Servus,

ist eigentlich ganz einfach - die Xenon Lampen Abdeckung hinten wird herausgenommen - und es wird dort in die Kappe ein Loch gebohrt - dort wird ein Luftentsorber eingebaut - dieser soll die Feuchtigkeit die in den Scheinwerfer eindringen kann schneller absorbieren und wieder nach aussen führen.

Es handelt sich, so wie es aussieht, um eine Lamelle die den schnelleren austritt der feuchten Luft aus dem Scheinwerfer ermöglichen soll.

Wenn ich es morgen schaffe werde ich ein Bild machen damit Ihr euch das vll besser vorstellen könnt.

Gruß

Sven

und das ist offiziell??

sorry, im ersten moment hört sich das nach hinterhof-bastelei an??

ich mag mich aber irren...

Themenstarteram 22. Dezember 2012 um 18:17

Servus,

ja klar ist das Offiziell, ich hab die Kundendienstmassnahme ja gesehen und es wurde mir gezeigt - und natürlich hab ich es mir dann auch selber angeschaut.

Also alles Offiziell, keine Sorge.

Ich hab ja keine Lust mein neues Auto zu verstümmeln :-)

Themenstarteram 24. Dezember 2012 um 15:15

Servus,

hier das versprochene Bild.

Gruß Sven

Img-0942

Zitat:

Original geschrieben von ErsterBenz

Servus,

ja klar ist das Offiziell, ich hab die Kundendienstmassnahme ja gesehen und es wurde mir gezeigt - und natürlich hab ich es mir dann auch selber angeschaut.

Also alles Offiziell, keine Sorge.

Ich hab ja keine Lust mein neues Auto zu verstümmeln :-)

Hi,

es ist sicherlich die Reparaturanleitung gewesen die es zu diesem Thema gibt, falls eine Beanstandung vorliegt.

Eine Kundendienst-Maßnahme gibt es nicht.

Gruß Dirk

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