Scheinwerfer auf Hochglanz - so gehts fast umsonst....!
Viele C5 Fahrer kennen das Problem sicherlich- trübe matte Scheinwerfer aus denen manchmal kaum noch Licht kommt 😉 Auch meine sahen zumindest auf einer Seite sehr schlecht aus- bei einem Neupreis von über 600€ für ein BiXenon SW überlegt man doch etwas wie man das Ganze angeht.
Das übliche Polieren hält wegen dem Abtrag der Schutzschicht nur kurze Zeit. Ich wollte aber eine dauerhafte Lösung & probierte mal dieses Colormatic Klarsicht Set von Motip Dupli aus - laut Werbung soll durch die Verwendung von Klarlack das ganze eine Haltbarkeit von Neuteilen herstellen🙂
Angeboten wird ja viel- leider auch viel Schrott aber für 33€ hab ich einen Versuch gewagt und ich muß sagen die Sache hat sich voll gelohnt ! nach einem Nachmittag (3h) Arbeit sahen die Scheinwerfer wirklich aus wie neu!😰🙂
Eine Top Anleitung (sogar CD)bis ins Detail ist dabei- brauch man aber nicht wirklich wenn man das Prinzip kennt.
Die SW werden nur mit 800er & 2000er Papier nass geschliffen & anschließend mit dem 2K Klarlack lackiert.
Der Hersteller des Sets verspricht also nicht zuviel & das Ergebnis kann sich echt "sehn" lassen !
Allerdings sollte man sich auch wirklich Zeit nehmen und nicht unter Druck arbeiten- die SW müssen gleichmäßig weiss/milchig geschliffen sein & auch der Klarlack muß an einem windstillen Ort aufgetragen werden 😉
Im Set ist so viel Klarlack das man locker 2 Paar SW & 1 Paar Rückleuchten mit einer dicken Schicht machen kann.
Reiniger & Primer sind sehr sparsam so das noch 20 weitere Sätze kein Problem wären !
Klarlack & alles andere gibt es auch einzeln.
Beste Antwort im Thema
Viele C5 Fahrer kennen das Problem sicherlich- trübe matte Scheinwerfer aus denen manchmal kaum noch Licht kommt 😉 Auch meine sahen zumindest auf einer Seite sehr schlecht aus- bei einem Neupreis von über 600€ für ein BiXenon SW überlegt man doch etwas wie man das Ganze angeht.
Das übliche Polieren hält wegen dem Abtrag der Schutzschicht nur kurze Zeit. Ich wollte aber eine dauerhafte Lösung & probierte mal dieses Colormatic Klarsicht Set von Motip Dupli aus - laut Werbung soll durch die Verwendung von Klarlack das ganze eine Haltbarkeit von Neuteilen herstellen🙂
Angeboten wird ja viel- leider auch viel Schrott aber für 33€ hab ich einen Versuch gewagt und ich muß sagen die Sache hat sich voll gelohnt ! nach einem Nachmittag (3h) Arbeit sahen die Scheinwerfer wirklich aus wie neu!😰🙂
Eine Top Anleitung (sogar CD)bis ins Detail ist dabei- brauch man aber nicht wirklich wenn man das Prinzip kennt.
Die SW werden nur mit 800er & 2000er Papier nass geschliffen & anschließend mit dem 2K Klarlack lackiert.
Der Hersteller des Sets verspricht also nicht zuviel & das Ergebnis kann sich echt "sehn" lassen !
Allerdings sollte man sich auch wirklich Zeit nehmen und nicht unter Druck arbeiten- die SW müssen gleichmäßig weiss/milchig geschliffen sein & auch der Klarlack muß an einem windstillen Ort aufgetragen werden 😉
Im Set ist so viel Klarlack das man locker 2 Paar SW & 1 Paar Rückleuchten mit einer dicken Schicht machen kann.
Reiniger & Primer sind sehr sparsam so das noch 20 weitere Sätze kein Problem wären !
Klarlack & alles andere gibt es auch einzeln.
45 Antworten
Ich verarbeite nicht nur 2k auto lacke . Ich kann nur sagen zwischen 1 und 2 k lacken liegen welten.
Keine Frage stimme ich dir auf jeden Fall zu das da Welten zwischen liegen. Ich habe auch schon oft 2k lack verarbeitet bin sogar grade dabei meine neuen Winterfelgen damit zu behandeln.
Ich halt auch echt viel von 2k Lacken aber ohne rosinen haut kriegt man den auch nicht hin, nachschleifen tu ich immer inkl. polieren ,damit es richtig glatt wird .Vielleicht stell ich mich auch zu blöd an ,wärm den vor schüttel bestimmt doppelt so lange wie vorgeschrieben ...aber glatt ist anders
und deswegen meine ich ja nur gleich den Scheini hochpolieren als den Lack...
wie schon gesagt es ist meine Meinung und die resultiert aus meinen Erfahrungen ,will hier keinem auf dem Schlips treten
macht euch nicht kaputt
Zitat:
@der mogul schrieb am 10. Mai 2015 um 20:51:48 Uhr:
...lieber wieder den Scheinwerfer auf hochglanz bringen und den original zustand herstellen, als die Lackschicht .
da muß ich trotzdem mal wiedersprechen - der Orginal Zustand ist eben nicht das reine Polieren denn damit ist die Schutzschicht gegen UV komplett weg & der SW trübt schneller wieder ein wie man gucken kann 😉
die Streuscheiben (Polycarbonat) werden ab Werk alle mit Lack überzogen, das geschieht in einer Durchlaufanlage mit 3-4 Schichten & anschließender Trocknung.
Und genau darum geht es bei dieser Art der "Reparatur" nämlich den Ausgangszustand wieder herzustellen mittels 2K Lack & dem daraus resultierendem Schutz😉
Echt das hätte ich nicht gedacht ...
Na man gut das man nie auslernt ,den zieh ich die Aussage mal lieber zurück, und bei meinem Kumpel die Scheinwerfer noch mal nachlacken ....
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habe im vorigen jahr auch geschliffen und gelackt (2k), hatte erst bammel. ist aber kein hexenwerk und ich bin echt zufrieden.
Meine 2K Klarlack Variante war nach ca. 2 Jahren vergilbt und nicht mehr schön. Dabei war das guter Lack aus einem Lackierbetrieb und kein Baumarkt Sprühkram.
Na jedenfalls empfahl mir mein Nachbar alles zu schleifen und zu polieren ohne was drüber zu machen. Er war so freundlich mir alles zu geben was ich brauchen würde. Zu letzt 3000er Papier und poliert mit Meguiars PlastX.
Das Ergebnis ist jedenfalls wahrhaft fantastisch, mal sehen wie lange.
Moin Moin, sieht echt klasse aus!
Hab dieselbe politur genutzt. Das Zeug ist prima... Siehe bild.
Gruß Strassenkater78
Sicher das da die Politur schon drauf war? Weiß ja aber auch noch etwas trüb oder liegt das an der Kartoffelkamera?^^
Schlechte lichtverhältnisse & Kartoffelkamera 🙂
Der untere ist noch nicht gemacht, der obere ist fertig. Kann später noch mal besseres pic machen.
"Kartoffelkamera"... man lernt nie aus 🙂
Lack hält aber länger als Politur. Polieren kannst bald 1x im Jahr.
Mein Klarlack sieht nach 1 Jahr noch aus wie frisch, mal sehen wie lange..
Hat irgendwer mit irgendeiner Methode auch mal über viele Jahre gute Erfahrungen gemacht? 😕
meine vom S6 sehn nun nach über 3 Jahren immer noch so aus wie auf Seite 1, auch einige andere Fahrzeuge dich ich zwischenzeitlich gemacht habe zeigen keine Ermüdungserscheinungen- wenn man guten Lack nimmt & 3 -4 Schichten drauf legt ist das kein Thema. Natürlich spielt das Nutzungsprfofil eine entscheidente Rolle, ein Garagenauto mit 1000km im Jahr ist was anderes wie ne Leasingkiste die 50.000 bekommt bei jedem Wetter
Zitat:
Hat irgendwer mit irgendeiner Methode auch mal über viele Jahre gute Erfahrungen gemacht? 😕
Wenn man das was man fuer die jeweiligen Wundermittel ausgibt zwei mal in die Hand nimmt, bekommt man neue Streuscheiben im Chinaversand des geringsten Misstrauens :-) Ich habe fuer den Allroad 4b ca. 60 EUR bezahlt und er guckt wie werksneu aus den Augen.
Zitat:
@rslrslrsl schrieb am 10. Juli 2018 um 09:19:48 Uhr:
Zitat:
Hat irgendwer mit irgendeiner Methode auch mal über viele Jahre gute Erfahrungen gemacht? 😕
Wenn man das was man fuer die jeweiligen Wundermittel ausgibt zwei mal in die Hand nimmt, bekommt man neue Streuscheiben im Chinaversand des geringsten Misstrauens :-) Ich habe fuer den Allroad 4b ca. 60 EUR bezahlt und er guckt wie werksneu aus den Augen.
Und wie lange sind die schon dran? 😕
Glaube kaum, dass die guten Chinesen mit dem werkseitigen UV-Schutz aufwarten 😰
btw: Wenn der Klarlack eh da ist und Du die Menge am Verbrauch und an Schmiergelpapier rechnest, bist Du für 5 € dabei 🙄 Und die Poliermittelchen als Alternative machen nun wirklich auch nicht arm.
Die Oberflaechenbehandlung kann man natuerlich nicht erkennen. Langzeiterfahrung werden wir sehen.
Wenn man sich so anguckt, was da an Ziffern und Kennbuchstaben eingepraegt ist, moechte man meinen dass die die Dinger mit den Original Formen machen. Nur das Hella Logo ist offensichtlich in der Form ausgefraest. Ob da jetzt die ganze Fabrik mit Nachbehandlung usw. in Betrieb ist, kann ich nicht sagen.