Scharfe Nockenwelle
Hi
Habe da mal eine frage ich möchte mir gerne eine Scharfe Nockenwelle einbauen und 1:1,25 Kipphebel .
Muss ich das was beachten oder brauche ich sonst noch was ?
Bringt das was ?
Gruss Jan !
Beste Antwort im Thema
Ich moechte mal eine generelle Frage einwerfen:
Sollte man ueberhaupt einen Motor kaufen, der in einer Hinterhofwerkstatt "gemacht" wurde; von jemanden, den man nicht kennt und bei dem man nicht ueberpruefen kann wass denn wirklich im Motor drinn steckt?
Da wuerde ich doch eher den Weg gehen, die Komponenten selber bearbeiten zu lassen bei einem namenhaften instandsetzer und den Motor selbst zusammen zu stecken oder eben gleich einen ganzen Motor bei einem Bekannten Tuner zu kaufen...
181 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von PapaTischler
Ich wollte halt nur wissen welcher der ein guter Doppelvergaser für meinen 1600ccm Motor ist mehr nicht den rest schaffe ich schon ohne Fragen zu stellen !
Zitat:
Original geschrieben von Vari-Mann
Dann such mal nach Weber 40 IDF 70,die beschleunigen dich dann .🙂
Da bin ich anderer Meinung!!!
Weber 40 IDF 68/69
Was sagt ihr hier zu ?
http://kleinanzeigen.ebay.de/.../86513203-223-1356
oder
http://kleinanzeigen.ebay.de/.../86514005-223-1356
Das sind nichts für dich.Diese sind recht seltene Exemplare wo selbst die Teilebeschaffung schwer werden kann. Zudem schon wieder versottet,da kommt zum Kaufpreis schnell 300€ pro Vergaser an Kosten auf dich zu wenn du die überarbeiten laßt.
www.gwd-weiser.de/?page_id=237
cgi-bin/cshop/front/shop_main.cgi
Oder schau mal im eBay.
Das sind beides Horizontalvergaser !! Ist was für Golf und Co.
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...wenn Du nun schon auf Doppelverfgaser gehen willst, würde ich Dir dringend raten, Dir eine fertig vorbedüste Vergaseranlage in NEU kaufst.
1. Weil Du dann alles Teile passen beisammen hast Ansaugrohre, Gasgestänge, pipapo
2. Weil Du die dann fertig bedüst hast und sie sozusagen Plug and Play sind
3. Weil Du Eine gebrauchte Vergaseranlage nicht selber aufbereiten und bedüsen kannst (das ist echt, echt, echt was für Profis, schau alleine mal die Diskussionen hier im Forum an)
4. es immer einen Grund gibt, warum einer seine Gaser gebraucht verkauft (kann kaputt sein, verbastelt, der ist selber nicht damit klar gekommen usw.)
Z.B. bei www.ahndorp.de bekommst Du Anlagen, die nach deinen Motorangaben bedüst und eingestellt sind. Die laufen dann auch
UND lass die finger vonn allem, was nicht Weber ist, da existiert so viel nachbauschrott!
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von janpeterstahl
UND lass die finger vonn allem, was nicht Weber ist, da existiert so viel nachbauschrott!Gruß
Es sei denn, Du nimmst Solex 40PII-4.
Aber nur, wenn die Drosselklappenwellenlager noch gut sind. dann ist die besser als Weber😁
Aber da ist schnell mal der Tausender verbraten und das alleine für die Doppelvergaser.
Was spricht denn gegen meine Alternative:
http://www.piersideparts.net/MB43-4420.html
Damit läuft der 1600er echt deutlich besser, ich werde mir wahrscheinlich nochmal so eine Anlage für meinen Buggy holen.
Die Dinger sind sehr einfach einzustellen, man kann quasi fast nix falsch machen.
Meiner Meinung nach für den Tuninganfänger, wozu auch ich mich zähle sind die Dinger ideal.
Hi ich würde mir ja diese anlage http://www.piersideparts.net/MB43-4420.html zulegen aber ich habe das Problem sachen im ausland zu bestellen !
Angst das sie nie ankommen oder so 🙂
Die frage noch bekommt man das auch beim TÜV durch wer weiss das schon
Bei der Firma kannst du bedenkenlos was bestellen,hab ich auch schon öfter da gemacht.
Bedenke allerdings das noch Versandkosten Steuer und Zoll auf den Preis kommen.
Zahlen dann mit PayPal ,funzt sehr gut.
Tüv ? Hm,bin bei der Anlage ncht genau im Bilde,denke aber nicht.
Aber das ist auch wieder eine Zweivergaseranlage,
Was willst du denn eigentlich nun?
Doppelvergaser ?
Zweivergaser?
Leichtes Serienmotortuning ?
Oder doch ev einen fetten Motor bauen?
Ich kann irgendwie bei deinen ganzen Fragen und wahllosem Teilehinundhergespringe keine klaren Weg erkennen den du gehen willst.
Irgendwie solltest du dich wirklich erstmal 1-2 Jahre in die Matereie einarbeiten und dann festlegen was oder wie er werden soll.Erst dann kann man dir auch gut helfen.
Vari
edit: Hast du nun mal den Blog von Flatfour hier im Forum gelesen ? Und ev meinen auch ? Da bekommst du die ein andere Info was du alles wissen oder beachten solltest wenn es sich um Vergaser dreht.
dann schlag doch hier: http://www.riechertmotorentechnik.de/ zu
das ist der einfachste Weg, dazu gibts noch Beratung und Gutachten
wozu dennn Gutachten, per Einzelabnahme sind nahezu alle Vergaser einzutragen. Das ist auch nicht teuer. Mein vorgeschlagener wird auch problemlos eingetragen!
Was ich will hatte ich doch schon gesagt oder ?
Ich will den Motor den ich hier habe nur ein bischen Spritziger machen mehr nicht und mir dann einen anderen Motor zulegen und da dran arbeiten !
So habe ich mir das gedacht !
"Ich will den Motor den ich hier habe nur ein bischen Spritziger machen mehr nicht und mir dann einen anderen Motor zulegen und da dran arbeiten !"
Hallo
Ich verfolge den Beitrag nun auch schon ne Weile.
Mensch,dann lass doch den Motor so wie er ist !
Wenn er läuft .... lass in so !
Und spare dir die Kohle für das richtige Projekt .
Informiere dich ,lass dir Zeit .
Bist du endlich weisst was du genau willst /dir zutraust .
Dann kannst du deine Kohle raushauen,da ist es sinnvoller aufgehoben !
Und denn alten Motor stellste ins Regal .
Maximal ne Doppelvergaseranlage verbauen.Die kannst du umbedüst später auch auf nen grösseren Motor verwenden .
Meine Meinung
Gruss Marvin
Hallo,
Der Vari hat doch gerade ein paar passende Vergaser gefunden.
http://www.motor-talk.de/.../bei-ebay-grade-gesehen-t2536010.html?...
Da rate ich Dir: Schnapp ZU!!! Die Dinger sind selten, da die nicht mehr produziert werden.
Das wären genau die Vergaser, die ich empfehlen würde.
TÜV-Gutachten ist hier: http://www.kaeferfriseure.de/.../gutachten_mahag_weber_40_idf.pdf
Den Sport-Auspuff: http://shop.hoffmann-speedster.com/.../3886
Habe ich noch nagelneu! da liegen und könnte Dir den günstig überlassen.
Grüsse.🙂