Schaltwippen auscodieren
Hallo zusammen, ich stehe leider vor einem Problem. Ich hatte mir vor langem die Schaltwippen nachgerüstet. Nun habe ich diese demontiert um sie zu verkaufen. Leider scheint sich an der Codierung beim Einbau etwas geändert zu haben da ich nun keine ganganzeige mehr habe und ein Fehler im Getriebe STG habe welcher besagt: Fehler in Schaltwippen Lenkrad. Ich hatte gestern schon mit Zottel Kontakt. Er sagte ich solle in Stg 46 danach suchen und anschließend den Fehler löschen. Leider finde ich im 46 keinen Fehler und auch keine Codierung die ich bzgl den Wippen ändern kann. Hat mir noch jemand einen Tipp? Handelt sich um einen GP1
LG und danke schon mal.
Beste Antwort im Thema
So, nach vielen Versuchen und KEINER Rückmeldung seitens VW und dem freundlichen einen herzlichen Dank an @danielspassat der seine sozusagen geliehen hat (bisch halt n guader) ;-) nach langem ist nun heute die ganganzeige wieder aufgetaucht... Was ist den da passiert? Evtl liegt es an dem nun verbauten 5,5kohm Widerstand. Somit ergibt sich: Nullstellung 5,5kohm, hochschalten 1,55kohm, runter schalten 0,91kohm. Dies nur zur Info falls jemand sich selbst Schaltwippen im Obi zusammenstellen will. Zusammenfassend möchte ich behaupten dass mit dem verbauen ein Bit/Flag gesetzt wird welches NICHT decodiert werden kann!
Einbau: einfach den Widerstand in den vorhandenen Stecker stecken und festmachen...
Kann evtl sein das es nur beim GP1 der Fall ist, aber das weiß keiner, nicht mal der Konzern...
23 Antworten
War ein Versuch wert... die Lenkradelektronik kannst du natürlich auch nochmal codieren, aber ist eher ein Schuss in's Blaue.
Schau doch mal im elektroplan nach, an welches stg die wippen gehen.
Brauchst du zum Vergleich Codierungen aus meinen STGs? (Schaltwippen sind nicht montiert).
So, nach vielen Versuchen und KEINER Rückmeldung seitens VW und dem freundlichen einen herzlichen Dank an @danielspassat der seine sozusagen geliehen hat (bisch halt n guader) ;-) nach langem ist nun heute die ganganzeige wieder aufgetaucht... Was ist den da passiert? Evtl liegt es an dem nun verbauten 5,5kohm Widerstand. Somit ergibt sich: Nullstellung 5,5kohm, hochschalten 1,55kohm, runter schalten 0,91kohm. Dies nur zur Info falls jemand sich selbst Schaltwippen im Obi zusammenstellen will. Zusammenfassend möchte ich behaupten dass mit dem verbauen ein Bit/Flag gesetzt wird welches NICHT decodiert werden kann!
Einbau: einfach den Widerstand in den vorhandenen Stecker stecken und festmachen...
Kann evtl sein das es nur beim GP1 der Fall ist, aber das weiß keiner, nicht mal der Konzern...
Is ja klasse das es so funktioniert.
Wird noch ein Fehler abgelegt ?