Schaltwegverkürzung
Hallo Leutz !!
Hab mir ne Schaltwegverkürzung gekauft .
Hab sie heute auch eingebaut , und nach ca 10 min. wieder Demontiert. Das Teil kam von E-Bay sollte bei
allen E36 Modellen passen. Tja nur leider nicht bei meinem: HA;HA.
Also für alle die dran Denken sich dieses Teil zu kaufen , nicht für nen 318 is !!!!
Achso Anbieter war die Firma
Tuning4Cars
Hab aber Glück kann das Teil Umtauschen!! PUUUHHH !! 😁
Ob es bei anderen E36gern passt weiß ich nicht!
47 Antworten
WOW EINFACH NUR G**L !!!
Hab Ihn jetzt endlich drin!😁
Nein nicht das was Ihr denkt.Meinen Schalthebel
vom Z4 2,5.
Ich kann nur sagen echt Cool! 😎
Schaltwege sind richtig schön kurz, Auto zieht besser durch , was ja logisch ist. Da die Wege nicht mehr
"3 meter " lang sind verliert man natürlich auch weniger Drehzahlen.Vorallendingen kein schleifen gar nichts,einfach den alten raus neuen rein fertig.
dauerte ca 10 min.Einziger Wehrmutstropfen ist ,daß
der Schalthebel ein wenig weiter vorne sitzt.Da die Stange vom Z4 nicht gebogen ist.Ist aber nur reine
Gewohnheit.
Ich kann den Umbau nur empfehlen,für nen 4 Zyl.
ne Super gute Wahl.😉
Und noch mal meinen DANK an Hounddog
für seinen Spitzen Tip!!😁😁
🙂 freut mich dass er dir so gut gefällt.
ich halte natürlich mein versprechen!
Wenns fragen gibt, einfach melden.
Viel spass weiterhin!
hmm!
hört sich verlockend an...
ich muss bei gelegenheit bzw. wenn ich geld habe mein ausrücklager wechseln lassen. dann kann ich ja theoretisch auch die verkürzerung einbauen lassen...
also die vom Z4 2.5 ist perfekt für mich, sowei ich es mehrfach gelesen habe...?! :]!
ich werd mir mal das tuto durchlesen, falls noch was ist... komme ich darauf zurück.
gruß
Zitat:
Original geschrieben von |dev^
hmm!
hört sich verlockend an...
ich muss bei gelegenheit bzw. wenn ich geld habe mein ausrücklager wechseln lassen. dann kann ich ja theoretisch auch die verkürzerung einbauen lassen...also die vom Z4 2.5 ist perfekt für mich, sowei ich es mehrfach gelesen habe...?! :]!
ich werd mir mal das tuto durchlesen, falls noch was ist... komme ich darauf zurück.
gruß
Is echt nur Gut!!
Du darfst dich nur nicht daran stören das die Posltion deins Schalthebels etwas anders ist.
Falls das Nicht der Fall ist garantier ich dir noch mehr Fun beim Fahren!
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Zitat:
Original geschrieben von Hounddog
Immer diese Pfuscher mit ihren Nacharbeiten 🙂 wirst schon sehen wenn dir bald was verreckt!
Was soll mir bitte da verrecken, haste denn gesehen wie, was, wo ich gemacht hab!?!?
Greetz
Zitat:
Original geschrieben von Roma5555
Schön und gut für alle 4-zylinder-Fahrer, was empfehlt sich für die 6-zylinder ? der vom z3 M ?
Drück mal auf den E-Bay button unter meinem Bild.
Das ist der Richtige für nen 6 Pack!!
Das gillt natürlich auch für dich Da Beamer
Zitat:
Original geschrieben von barcode
Der ist aber extrem kurz. Der vom Z3 2,8 ist´n bißchen länger.
Ich hab ja jetzt den vom Z4 2,5l drinn , und der Soll ähnlich wie der vom M-Z3 sein.
Und ich find ihn genau richtig.Das ist aber wohl reine Geschmacksache,😁
@barcode
Ich weiß natürlich nicht wie`s beim Six Pack ist, bei mir lässt sich das Ganze genauso leicht und Locker Schalten wie immer.Nur halt um edliches kürzer.😎
Und ich kann`s nur immer wieder sagen es macht einen höllischen Spaß zu Schalten!😎
Hat einer oder kann einer die Montageanleitung oder ne Montagebeschreibung posten?
Bin kein KFZ'ler und möchte auf nummer-sicher gehen mit dem Einbau. Kenn mich da nicht so toll aus. Und bin noch unschlüssig über die anschaffung.
Danke im Vorraus.
Zitat:
Original geschrieben von Roma5555
Hat einer oder kann einer die Montageanleitung oder ne Montagebeschreibung posten?
Bin kein KFZ'ler und möchte auf nummer-sicher gehen mit dem Einbau. Kenn mich da nicht so toll aus. Und bin noch unschlüssig über die anschaffung.
Danke im Vorraus.
Fahr doch am besten in eine Werkstatt , ist für die mit Aufbocken und montieren ne sache von ner halben stunde. Kann also nicht teuer werden , und du kannst davon ausgehen das es Richtig gemacht wird!