Schalthebel ausgeleiert
Hallo, kann mir nochmal jemand die Teile aufzählen welche gewechselt werden müssen, um den ausgeleierten Schaltknauf zu reparieren?
@roti: Keine Lust über die Suche alles zusammen zu kratzen! 😉
20 Antworten
Super, vielen Dank! Ging aber auch mit leichtem "drücken"! 😉
Und welche Teile muss ich alle Tauschen, damit er definitiv wieder sitzt? Wollte auch gleich eine Schaltwegeverkürzung mit einbauen...
Kann mir keiner sagen, welche Teile denn nun wirklich benötigt werden, damit er wieder fest sitzt?
Gruß
Sind seit 1972 meist immer die 2 gleichen Sachen, die da ausleiern ---> normalerweise die Kunststoff-Buchsen in Schalthebel (Nr.6) und in Gelenk (Nr.14), da wo die Bolzen der Stange Nr.11 drinstecken :
http://de.bmwfans.info/.../
(1972 http://de.bmwfans.info/.../ )
...aber mittlerweile 63 € , nur weil 'ne kleine Plastikbuchse Spiel hat ? ? (gibt's ja nur inkl. Schalthebel)
Ohne mich !
---> hab mal 'ne kleine Bastelstunde eingelegt und eine Blechhülse (innen10mm/außen11mm) gebaut und meine ausgeleierte Kunststoffbuchse auf 11mm aufgebohrt (war eh schon oval auf 11mm ausgeleiert). Jetzt sitzt's wieder ausreichend stramm, und obendrein noch 63 € (+ Fahrt zu BMW + Wartezeit auf Bestellung) gespart.
(Gelenkbuchse am Getriebe war noch ausreichend ok, kam mit Tauschgetriebe rein, nur die im Schalthebel hatte wohl schon die vollen 600.000 km hinter sich.)
. . . ausbüchsen mit Blechhülse hat leider nur etwa 1 Jahr getaugt . . . hat mittlerweile seitlich schon wieder reichlich Spiel . . .
Vielleicht weichen die Plastikbuchsen ja mit der Zeit auch bissl auf und geben dann einfach schneller nach.
Mal schau'n, ob ich noch 'ne andere Lösung find . . .
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Hi
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