Schadet WD40 der Kette
Moin,
hatte zum Saisonende ein neues Kettenkit gekauft. Gestern sah ich, dass Flugrost an Kette und hinterem Ritzel ansetzt. Ich überlege, die Kette mit Fett einzustreichen oder mit WD40 zu besprühen.
Beschädigt WD40 die Dichtringe der Kette?
Gruß bolshii
Beste Antwort im Thema
Immer wieder diese Sonderwege der Besserwisser und Sparfüchse. Da entwickeln und verbessern Firmen über Jahrzehnte hinweg Kettenreiniger, Kettenfette, Drylube, Oiler, usw. und stellen sie Euch ins Regal … und dann kommt einer, der behauptet, dass der gleiche Effekt mit Zahnpasta und Vaseline auch erzielt werden kann.
Was treibt die Menschen dazu, immer Dinge anders verwenden zu wollen, als sie vorgesehen sind? Rein der Geiz kann es doch nicht sein Ist es der persönliche Ehrgeiz irgendwie „anders“ sein zu wollen, oder fehlt es grundsätzlich am Grundvertrauen in unser Wirtschaftssystem?
Was treibt mich dazu, wenn ich Kettenfett brauche, im Regal nicht die Dose mit dem Kettenfett zu greifen, sondern die Dose mit dem Kettensägenöl? Kann ich nicht lesen? Will ich mir damit das Leben schwer machen, um hinterher sagen zu können – „es geht auch, ich hab‘s probiert“? Oder meine ich, den Firmen damit beweisen zu können, dass ich besser bin als sie? Halte ich mich wirklich für schlauer, als die Chemielabore der Hersteller – oder ist das einfach nur die eigene Überheblichkeit?
89 Antworten
Zitat:
@cng-lpg schrieb am 15. Januar 2016 um 07:59:59 Uhr:
TDIs Variante ist auch nicht schlecht. Ich kann mir gut vorstellen, daß man mit ein paar Milllilitern mehr Öl die Kette sich sozusagen selber reinigen lassen kann. Schließlich ist das sonst im wahrsten Sinne des Wortes eine Drecksarbeit.Zombie erliegt hingegen offenbar einem weit verbreiteten Irrtum, er meint, eine Kette ist nur dann richtig geschmiert, wenn sie vor Fett oder Öl trieft. Das ist natürlich völliger Blödsinn, denn das bindet nur Dreck, der den Verschleiß fördert. Ich habe es schon bei meinen kleinen und den großen Mopeds getestet, also von 13 kW bis 130 PS und beste Erfahrungen gemacht: Ohne Regen reichen bei täglich genutzten Mopeds 500 bis 1000 km bis zum Nachölen. Optimal ist es, wenn man kein Öl sieht, aber es am Finger merkt, wenn man darüber streicht.
Da das eine Sache von einer Minute ist, wenn man es öfters macht, ist das nicht einmal so aufwendig. Aber es ist schon eine Verlustschmierung genau wie Scott-Oiler & Co. und deshalb auch nicht der Weisheit letzter Schluß.
Gruß Michael
Und auch hier liegst du wieder mal falsch.............sonst hätte ich kaum den sparsamsten Öler auf dem Markt installiert und wie weiter vorne schon längst erwähnt, keine Ölspritzer am Mopped. Also nicht viel hilft viel, sondern die richtige Menge machts.
Also bitte nicht Sachen unterstellen, die schon längst ausgeräumt sind, wenn man aufmerksam lesen würde.
Motorenöl hat man vermutlich in deiner Jugend hergenommen, weils zum damaligen Zeitpunkt Stand der Technik war. Mittlerweile hat sich in Sachen Kettensprays soviel getan, dass man es nicht mehr Vergleichen kann.
Damals stand das sogar in den Bedienungsanleitungen der Moppeds drin, dass Öl verwendet werden soll, sowas wirst du heut zu Tage aber nicht mehr finden.
Ich darf mal zusammenfassen: Was der Bauer nicht kennt, das frisst er nicht. Und außerdem kann und darf es nicht sein, daß einer nicht der von Dir festgelegten Meinung folgt!
Obwohl ich mehrfach Vor- und (!) Nachteile (!) der Motorölschmierung beschrieben habe, sie selber weder empfehle noch sie noch anwende(*) läufst Du hier Amok, weil ich Dich nicht als Obermufti anerkenne. Wie Du Deine Kette schmierst weiß ich nicht und es ist mir auch völlig egal, weil das auf meine Erfahrungen und meine völlig richtigen Aussagen keinerlei Einfluß hat.
Ich schreibe hier im Dialog mit technisch interessierten Leuten, nicht mit engstirnigen, auf ihren eigenen Weg festgelegten intoleranten Möchtegerns. Bei mir darf jeder seine eigenen Erfahrungen und seine eigene Meinung haben - allerdings erwarte ich, daß man bitte auch meine Erfahrungen und meine Meinungen respektiert! Ich wäre Dir also sehr verbunden, wenn Du Deine argumentativ eh nicht haltbare Dummschwätzerhetze zu meinem Nachteil endlich mal lassen würdest!
Gruß Michael
(*) schließlich habe ich in den letzten Jahren wie mehrfach geschildert genug Erfahrungen damit sammeln können. Und ja, auch wenn Du es Dir mit Deiner beschränkten Weltsicht nicht vorstellen kannst: Wir hatten tatsächlich vor 30 bis 35 Jahren schon diverse Kettenpflegemittel; Kettenspray war durchaus schon ein gängiges Produkt... Das ich auch 30 Jahre benutzt habe, bis ich mal was anderes probiert habe. Das mir empfohlen wurde, das ich nach meinen Erfahrungen aber nicht empfehle.
Eins kannst du definitiev gut: die meisten Beleidigungen und Unterstellungen in 5 Sätze packen.
Es mal nen Snickers.
Dein erstes Argument war .... sparen.
Wieviel Cent sparst du denn?
Du hast mehr zu reinigen und bist öfters damit beschäftigt. Ist es das wirklich wert?
Zudem regst dich hier noch auf.
lol lass ihn cng ist wie n Troll, nur er machts nicht absichtlich.
@cng-lpg
a) du verbietest hier mit absoluter Sicherheit keinem den Mund. Das kannst zuhause probieren aber nicht hier
b) du suchst keinen Dialog, sondern erwartest Leser die es nicht wagen gegen dich zu argumentieren, wenn doch zuviel Gegenwehr kommt schwenkst um und versuchst zu beschwichtigen. Im Moment steh ich allein da, macht nichts, deswegen draust dich nen Lauten zu machen. Ich bleib bei meiner Meinung.
c) versuch doch einfach mal das Gelesene auch zu verstehen und dann unterhalten wir uns weiter. Entweder kannst du es nicht verstehen oder willst es nicht, k.A. (Stichpunkt: Stand der Technik)
d) wer mit Beleidigungen um sich werfen muß ist meistens im Unrecht
e) läuft hier nur einer Amok und das bin bestimmt nicht ich. Ich fall höchstens lachend vom Stuhl
Nochmals zum Stand der Technik
Ich sagte nicht das es damals kein Kettenspray gab, lediglich das es gut möglich ist, dass nach damaligen Stand der Technik Motorenöl besser gewesen sein mag. Mittlerweile hat sich viel getan, seis in der Zusammensetzung der Sprays, die Wirkungsweise der Sprays, Öler mit ständigen Nachfluß, Teflon usw. Aber alle Mittel haben eins gemeinsam, die Entwickler versuchen stehts dass das Mittel nicht abgeschleudert wird.
Ich weiß nicht wie ich es noch schreiben soll, dass du es nicht wieder mißverstehst.
Dann um auf dein Motorenöl zurück zu kommen, Motorenöl haftet nicht an der Kette, zumindest nicht auf längere Zeit gesehen. Das kannst du drehen und wenden wie du magst, Physik lässt sich auch nicht durch Beleidigungen ändern. Alle rotierenden Ketten haben das Problem (siehe Kettensägenöl). Spätestens bei dem relativ kleinen Durchmesser am Ritzel wird das Öl innerhalb kürzester Zeit abgeschleudert. Nennt sich Fliehkraft.
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In einem Punkt war ich nicht sonderlich geschickt: Ich bin beim Thema geblieben und habe nur über die Vorteile der Motorölschmierung geschrieben. Weil es schlicht bestens funktioniert, wie ich selbst feststellen konnte. Ich mache es nur selber nicht (mehr), weil es für mich persönlich trotzdem keine gute Lösung ist.
Das hat aber weder etwas mit dem Preis, noch dem Aufwand und schon gar nichts mit der guten Wirkung zu tun, das liegt an demselben Pferdefuß, den auch Scottoiler & Co. haben: Es ist eine unnötige Umweltsauerei. Um die ging es in diesem Thread aber nie. Wem die Kette des Mopeds wichtiger als die Natur ist, der wird begeistert sein, wenn er so die Kette pflegt. Das muß halt jeder selber wissen. Ich wechsle den Kettensatz lieber einmal mehr und weiß, daß das genauso blöde ist, denn die Herstellung ist bestimmt auch nicht gerade umweltfreundlich. Aber wie gesagt, darum ging es ja gar nicht.
Zombie ist auch nicht erst seit diesem Thread auf Krawall gebürstet, das geht schon seit einiger Zeit und über verschiedene Threads verteilt so. Echte Argumente hat er noch nie gebraucht. Ich habe mir eben noch einmal diesen Thread komplett durchgelesen und muß schon mächtig schmunzeln, was er sich für einen pseudosachlichen Mumpitz zusammen bastelt, um mir ja ans Bein pinkeln zu können. *lach*
Bei ihm ist die Kette schon nach 50 km knochentrocken(*), bei mir ist sie je nach Wetter und Fahrtstrecken auch nach 1.000 km noch ölig. Ich habe es aber auch probiert und nicht bloß theoretisiert...
Noch ein paar grundsätzliche Worte zur Schmierung: Egal wie man das Schmiermittel aufbringt, je fester es an der Kette haftet, desto besser haftet auch der Schmutz an der Kette. Dieser Schmutz schädigt aber die Kette und erhöht den Verschleiß. Man komm vom Regen in die Traufe, weil die Schmierung eigentlich den Verschleiß reduzieren sollte. Das war vor mehr als 100 Jahren schon nicht anders als heute. Das ist also seit über 100 Jahren der Stand der Technik.
Damit das Schmiermittel überall hinkommt, müssen wir es überdosieren. Eher fettige, also zähe Schmierstoffe landen gerne auf dem Moped selbst, eher dünnflüssigere Schmiermitel werden eher in der Weltgeschichte verteilt. Stand der Technik seit über 100 Jahren.
Dazu gibt es einen schönen Spruch: Wie man's macht, macht man's verkehrt. Es gibt keine optimale Lösung, jede Lösung hat Vor- und Nachteile. Jeder muß selbst entscheiden, wie er seine Kette pflegen will.
In diesem Sinne wünsche ich allseits eine gute Nacht!
Gruß Michael
(*) Schafft man bestimmt, wenn man Bremsenreiniger statt Öl zum "schmieren" der Kette nimmt. Daß er mich für so dämlich hält hat er ja nun schon oft genug betont.
Schadet WD40 der Kette
Primär und generell nein,
auch den O-Ringen oder X-Ringen nicht
WD-40 ist ein Wasser verdrängendes Kriechöl das sagt bereits der Name.
Und wie schädlich dieser Tausensassa für Gummi ist kann man auch lesen 😰🙄.
[Ich denke der TE meinte schon das Universal Kriechöl.]
(Kettensprays und Permanentschmiermittel sind eine ganz andere Welt.)
Wenn du etwas besseres willst.
Dann musst du Ballistol [Klever] nehmen,
das ist Lebensmittelecht und kann man sogar trinken.
Allerdings ist Ballistol erheblich teurer.
Tschüss
PS:
Zitat:
@cng-lpg schrieb am 14. Januar 2016 um 21:52:08 Uhr:
.......... ............... Regelmäßig 5 bis 10 ml normales Motoröl von innen auf die Kette träufeln
Und genau das kapieren die Meisten nicht,
denn - egal welcher Schmierstoff auf die Kette kommt,
außen/oben aufgebracht wird er sofort weg geschleudert und verfehlt den Großteil seiner Bestimmung/Aufgabe.
Laut diesem Video schadet WD40 der Kette nicht.
Zitat:
@hatschky schrieb am 17. Januar 2016 um 10:47:07 Uhr:
Laut diesem Video schadet WD40 der Kette nicht.
Laut diesem Video ist es aber auch definitiv kein Schmiermittel für Ketten. 🙂
Ergo: Das bereits von mir verlinkte Wachs von WD40 nehmen und gut. Dann kann man getrost sagen »Ich schmiere meine Kette mit WD40«. 😁
Grüße, Martin
Erbsenzähler:
Zitat:
@X_FISH schrieb am 17. Januar 2016 um 11:27:54 Uhr:
https://www.youtube.com/watch?...Laut diesem Video ist es aber auch definitiv kein Schmiermittel für Ketten. 🙂
Es hat auch niemand behauptet
dass WD-40 ein Kettenschmierstoff sei,
es ist simpel ein Vielzweckspray und Pflegemittel.
Der TE hat gefragt ob WD-40 der Kette schadet,
und es schadet der Kette - respektive den Abdichtungen keinesfalls
wenn du nicht grad die Kette in einen mit WD-40 befüllten Behälter rein gibst und die Kette dort ein halbes Jahr liegen lässt.
Wenn man mit dem WD-Sassa über die Kette drüber sprüht ist das was als schädliches Lösemittel für die Gummiringerl wirken könnte längst verdunstet ehe es der Gummi merkt 😛!
Tschüss
Hat jemand schon mal Rewitec auf die Kette gepinselt? 😁
Wenn, dann Rewitec Kettenspray, bitte schön...
Zitat:
@Vulkanistor schrieb am 17. Januar 2016 um 14:10:47 Uhr:
Hat jemand schon mal Rewitec auf die Kette gepinselt? 😁
Dafür sollte man dir die Note
1vergeben 😁!
Aber zur Thematik,
das Tausendsassa-Öl ist absolut nichts besonderes.
Als Kettenpflegemittel gab es früher Sachen die es heute nicht mehr gibt,
ein Kettenspray das mir auf staubigen Grasbahnen sogar lästig wurde denn das hat dann den braunen bis roten Staub angehalten wie eine extra Schicht.
Kettenfett (von Castrol) zB das gibt es nicht mehr,
dafür gibt es mehrere Gründe, einer davon ist die Wirtschaftlichkeit,
denn mit dem Siegeszug der Ring gedichteten Ketten sank auch der Bedarf an Kettenfett, und anstelle einen neueren Ersatz für das heiß zu handhabende Fett zu kreieren hat die Firma das auf gegeben.
Es gibt aber Nutzungs- und Anwendungsbereiche (Sport) in welchen keine Ring gedichtete Kette gefahren wird, weil eine Ring gedichtete Kette schwerer läuft 😛🙄!
Tschüss
http://www.rewitec.com/.../9-rewitec-kettenspray.html
Nur falls das jemand für einen Scherz hält.
Zitat:
@Lewellyn schrieb am 17. Januar 2016 um 15:28:06 Uhr:
http://www.rewitec.com/.../9-rewitec-kettenspray.htmlNur falls das jemand für einen Scherz hält.
Darauf wollte ich hinaus..
WD 40 sprüh ich halt auf einen Lappen und mach damit alle paar Wochen die Kette und das Kettenblatt äußerlich sauber damits wieder schön glänzt und gut. Auch zum reinigen der Felge ist es ganz nett.