SBC-Bremse ... mal was Positives

Hallo alle zusammen,
mich hat es nun leider auch erwischt.
Als ich vor 2 Tagen mir meinem S211 losfuhr tauchte nach ein paar hundert Metern ein wahres Feuerwerk an Fehlermeldungen im KI auf.
Bremse Fehler! Verminderte Bremsleistung! Werkstatt aufsuchen! Bremse voll durchtreten!
Alles schön in leuchtend rot und mit passendem Warnton untermalt.
(witzig fand ich, dass der Wagen selbständig das Radio ausgeschaltet hat, damit ich auch ja den Warnton höre!)
Da es auf einer nicht viel befahrenen, sehr gut einsehbaren Landstraße war, bin ich also erst mal rechts ran, und hab bei laufendem Motor unter die Haube geschaut.
Nix ungewöhnliches zu sehen (da wir viel mit Marderbissen zu haben bei uns in der Straße auf dem Land, war das mein erster Gedanke)
Als klar war, dass es zumindest kein offensichtlicher Marderbiss war, hab ich dann gedacht: „OK, ADAC anrufen“
Als ich den Motor ausmachte um mein Handy und meine ADAC Karte aus dem Auto zu holen fiel mir auf, dass sich das Brummen der SBC „anders“ anhörte.
nach ca 15-20 Sekunden brummen, wechselte das Geräusch wieder zu dem gewohnten Klang.
Daraufhin habe ich den Wagen noch mal gestartet und alle Fehler waren weg.
Bin danach noch ein paar kurze Strecken mit dem Wagen gefahren, unter Anderem zu meinem befreundeten Batterie-Händler um die Stützbatterie durchmessen zu lassen.
Als wir dann wussten, dass die Stützbatterie definitiv in Ordnung ist hab ich dann doch mal bei meinem Freundlichen angerufen und um einen Termin zum Fehlerspeicher auslesen gebeten.
Ergebnis: Druckspeicher defekt
Voraussichtliche Reparaturkosten: ca. 2500 Euro
Und jetzt kommt es: Ohne meine Bitte oder Anfrage, hat der Freundliche eine Kulanz-Anfrage an den Hersteller gestellt und vom Hersteller eine 100%ige Kostenübernahme zugesagt bekommen.
Wohlgemerkt: AUF ALLES. Nicht wie bei anderen Herstellern auf das Material und die Arbeitszeit dann selber zahlen…. Nein, auf alles! Ich muss keinen Cent dazuzahlen.
Mein S211 320 (Benziner) 4 Matic ist BJ 2004 und hat 260.000 KM auf der Uhr!
Das finde ich nicht selbstverständlich und ich finde so etwas sollte auch mal hier im Forum seinen Platz finden.
Besten Gruß
S.

Zitat:

@Stefan_S schrieb am 9. April 2021 um 22:03:06 Uhr:

Danke Stefan, ich habe es so gelesen wie Du es gemeint hast.
Schaun wir mal was passiert wenn meine SBC kommt, ich gehe dann doch erstmal zu MB um Kulanz zu testen…

Zitat:

@skat000 schrieb am 14. April 2021 um 09:49:44 Uhr:

Zitat:

@Stefan_S schrieb am 14. April 2021 um 09:44:07 Uhr:

Sehe ich anders.
Ich bin gelernter KFZ-Mechaniker (ja, so nannte man das mal vor vielen Jahren), bin aber mittlerweile in einem komplett anderen Bereich tätig.
Ich hätte also die Möglichkeit mehr oder weniger alles selbst zu machen.
- Sorry, dafür ist mir das bisschen Freizeit, dass ich habe zu kostbar.
Alternative 2 wäre alles in einer freien Werkstatt machen zu lassen.
- sicherlich eine Option, aber ob ich da bei den paar Inspektionen mehr als 2500 Euro gespart hätte, sei mal dahingestellt. Ich bezweifele es.
- zudem die Frage, kann eine freie Werkstatt einen Kulanzantrag stellen? Ich denke nein.
- Wie an meinen Fehlercodes zu erkennen sind es nicht die üblichen Verdächtigen. Ergo hätte mich im
Zweifel die freie Werkstatt gar nicht darauf hinweisen können, dass es eine 100% Kulanz gibt.
- also hätte die freie Werkstatt einfach eine SBC bestellt und verbaut (vomit sich die Ersparniss weiter
verringt)
Alternative 3
In einer freien Werkstatt alles machen lassen und dann im konkreten Fall zu MB
- woher weiß ich, was ein konktreter Fall ist?
vorrausgesetzt der Wagen ist noch fahrbar ergibt sich folgendes (wenn nicht fahrbar muss er halt
geschleppt werden) ich fahre den Wagen also in die freie Werkstatt der Fehler wird ausgelesen (wie gesagt, keiner der üblichen Verdächtigen)
danach fahre ich auf Verdacht zu MB den Fehler dort auslesen lassen.
Wenn ich Glück habe bekomme ich Kulanz. Alles gut.
Wenn nicht, steht mein Auto da und darf im Zweifel nicht mehr gefahren werden.
Heisst also ich schleppe ihn dann zurück zur freien Werkstatt um dort die SBC machen zu lassen.
Ganz Ehrlich....
Ich finde das alles ein wenig kompliziert. ... und ob das wirklich günstiger ist bezweifel ich auch.
Meine Intention bei diesem Post war es einfach auch mal was Positives zu berichten.
Leider scheint es schwer zu fallen, dies auch positiv stehen zu lassen und endet wieder damit, dass es schlecht geredet wird.
Sehr schade.
VG
S

Also meiner ist von 2003 und wenn er für jede Reparatur zu MB in der Werkstatt gekommen wäre hätte ich mir gleich einen neuen kaufen können
Oder nur zur Inspektion hätte schon gereicht
Lasse mal nur einen querlenker dort tauschen

Weil Autobauer schon lange nichts mehr mit dem reinen Verkauf ihrer Autos verdienen sondern nur noch mit derm Service und Reparaturen. Und dafür dann gleich das x–fache.

Darum ist das Leasing heute auch so gehyped. Die verkaufen einem ein Leihwagen auf Zeit und wenn das Auto zurückkommt wird es im Zweitmarkt für praktisch den gleichen Preis ein zweites Mal verkauft. Und anschließend kommen die Reparaturen und Kundendienste bei denen sie Abzocken.

Kleiner positiver Nachtrag:
Selbst der Ersatzwagen wurde auf Kulanz gestellt....
Gesamtkosten: 2.921,68 Euro
Alles auf Kulanz.
Ich freu mir ein Loch in die Mütze!!!

freut mich sehr für dich ,

habe im Jahr 2015 auch einen neuen SBC System bekommen ( alles auf Kulanz )

meine Frage an dir:

beginnt dein Teilenummer auch mit A 009 ?

Zitat:

@Stefan_S schrieb am 17. April 2021 um 18:46:48 Uhr:

Kleiner positiver Nachtrag:
Selbst der Ersatzwagen wurde auf Kulanz gestellt....
Gesamtkosten: 2.921,68 Euro
Alles auf Kulanz.
Ich freu mir ein Loch in die Mütze!!!

Ja,
A009 431 26 12 - 83
Warum?

war nur neugierig ob nach soviel Jahren neue Teilenummer wieder gibt ,

ganz am Anfang war es A 004 dann A 005 und ich glaube nach A 009 ist Schluss ,

danke für die Info :-)

und weiterhin viel Spaß mit deinen Dicken :-)

Zitat:

@Stefan_S schrieb am 17. April 2021 um 20:26:16 Uhr:

Ja,
A009 431 26 12 - 83
Warum?

Hallo Stefan, jetzt frage ich mal nach - es ist sicher die neue SBC mit A009, oder? Was war den drin? A004 oder A005, bei mir E350 von 11/2005 ist eine A005 drin.

Laut „Rechnung“ ist es eine A009.
Was vorher drin war weiß ich leider nicht.
Mein S211 ist BJ 2004
VG
S

Kommt eigentlich jede SBC Bremse irgendwann mal mit dem „richtigen“ Code, wenn der Zähler „voll“ ist? (wisst was ich meine?)

Theoretisch ja solange nichts anderes an der SBC vorher zum völligen Versagen führt. Wenn halt was anderes vorher an der SBC kaputt geht bevor die Serviceschwelle erreicht wird hat man eben Pech gehabt und muss selbst bezahlen. So wie bei allen anderen Verschleißteilen auch.

Moin, hier auch mal was positives!
War heute beim MB zum ausgelesen der Fehlermeldung im KI. Nach Auslesen wurde festgestellt das die Serviceschwelle erreicht ist. Kulanzantrag gestellt und vom System sofort anerkannt. BJ 2003 / S270CDI / 316000km.
Schöne Grüße

Zitat:

@Benz-S211-220CDI schrieb am 15. September 2021 um 21:58:52 Uhr:

Moin, hier auch mal was positives!
War heute beim MB zum ausgelesen der Fehlermeldung im KI. Nach Auslesen wurde festgestellt das die Serviceschwelle erreicht ist. Kulanzantrag gestellt und vom System sofort anerkannt. BJ 2003 / S270CDI / 316000km.
Schöne Grüße

Wie lautete der genaue Fehlercode?

Den weiß ich leider nicht!

C249F das ist der Fehler Code

Zitat:

@skat000 schrieb am 16. September 2021 um 14:23:54 Uhr:

C249F das ist der Fehler Code

Mag ja sein, aber das muss nicht zwingend der Code sein, der bei dem User drin stand. Es gab bereits ein, zwei andere, die den C249F nicht hatten und dennoch auf Kulanz die SBC ersetzt bekommen haben.