Also es hat ein bisschen gedauert, wir haben die Welle gewechselt und jetzt auseinandergebaut.
Fehlerbild: der Sicherungssprengring am Tripodengelenk radseitig ist abgesprungen, daher hat es die Welle auseinandergezogen.
Die Welle hat zusammengesteckt volle Funktion mit ein wenig Spiel.
Daher sende ich zur Regeneration.
Alle Behauptungen das der Wechsel von N auf D während der Fahrt eine Antriebswelle oder gar das Getriebe zerstören könnte sind völliger Humbug!
Die WÜK ist eine Fliehkraftkupplung die nur einkuppelt wenn eine bestimmte Drehzahl erreicht ist und der Motor schneller dreht als das Getriebe.
So hat es mein KFZ Meister erklärt.
