Sammelthread zur Maßnahme 23Q2/23R7 - EA189 Problematik
So nun weis ich es ganz genau...ich gehöre zu Kreis der Stinker ? Oder wird evtl. nur die Testfunktion aus der Software genommen ?
http://www.volkswagen.de/.../abfrage_feldmassnahmen.html
VG Jörg
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Und ja, ich bin auch betroffen...
Ich gehöre auch zu den Besitzern eines Schummel-Caddy-Diesel ...
Wie aber schon x-mal beschrieben .... mir ist noch kein Schaden entstanden!
Verkaufen will ich im Moment nicht und ob der Verlust dabei wirklich soooooo groß wäre?
Schaden hat vielleicht die Gesellschaft durch die erhöhten Abgase, aber wenn man das in Relation setzt mit den (unnötigen) Abgasen die durch unvernünftige Fahrweise, unnötige Fahrten, die legale Schummelei bei Verbrauch und Abgasen usw. entstehen dann dürfte das kaum noch messbar sein.
Bevor es untergeht, ja, was VW gemacht ist nicht akzeptabel!
Soweit es mich aber betrifft warte ich einfach mal in Ruhe ab was VW bringt, dann können wir weiter reden. Die selbst ernannten Experten, die behaupten, das könne nur gehen mit erhöhtem Verbrauch und/oder erhöhtem Verschleiß und/oder ... ohne dass irgendwer etwas konkretes weiß können mich mal!
Viele Grüße
Uli #308
1898 Antworten
Tja da haben sie den Salat Die Dreckschleuder Vw ist eigentlich Sauberer wie Die anderen ^^
Dazu auch....
http://mediathek.daserste.de/.../Video?...
http://www.rbb-online.de/.../...olitik-und-behoerden-vw-schuetzen.html
Zitat:
@transarena schrieb am 11. Dezember 2015 um 10:02:20 Uhr:
Dazu auch....http://mediathek.daserste.de/.../Video?...
http://www.rbb-online.de/.../...olitik-und-behoerden-vw-schuetzen.html
in dem Beitrag gibt es doch überhaupt keine Information wie VW im Vergleich da steht
Hier gibt es wirklich welche
RDE TestDarum ging es in dem Beitrag doch überhaupt nicht.
Sondern darum, das die Politik der Handlanger der Autolobbyisten ist. - Die Umwelt oder die Abgase sind dem KBA oder den verantwortlichen Politikern doch sowas von egal....
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Zitat:
@transarena schrieb am 11. Dezember 2015 um 18:17:52 Uhr:
Darum ging es in dem Beitrag doch überhaupt nicht.
Sondern darum, das die Politik der Handlanger der Autolobbyisten ist. - Die Umwelt oder die Abgase sind dem KBA oder den verantwortlichen Politikern doch sowas von egal....
Das zweifle ich auch überhaupt nicht an. Ich hatte ja geschrieben "gut auf erschrenkenden Niveau".
Ich kann überhaupt nicht verstehen warum die Grenzwerte nicht einfach auch auf einer beliebigen 100 km Schleife eingehalten werden müssen. Von mir aus noch mit Abstrichen bei kühlen Außenteperaturen. Der Fahrstil muss dabei egal sein. Die amerikanischen Behörden wollen das ja jetzt so durchziehen aber meines Wissens haben selbst die diese Regel noch nicht. Aber eine 100 mal schärfere Definition was eine Abschalteinrichtung ist.
Lieber höhere Grenzwerte die auch welche sind als Grenzwerte in der Theorie.
Aber das ist definitiv kein VW Problem sondern absoulut durchgänig. Man schaue sich nur mal den Monitor Bericht vom Zafira Erhöhte Abgaswerte beim Zafira. VW erkennt die Rolle und wenn nicht dann schalten sie die AGR ab. Opel erkennt den Konditionierungszyklus und wenn nicht dann schalten sie die AGR ab. Wo bitte ist der Unterschied? Aber das KBA hat gesagt nicht weiter zu untersuchen weil ja Opel bestätigt hat dass alles i.O. ist. Ich lach' mich tot.
Das soll aber keine Hetze gegen Opel sein die machen auch nur das was alle in irgend einer Form machen: Die Grenzwerte werden nur fiktiv eingehalten. Der Umwelt hilft das gar nichts.
In der Sendung Kontraste hatte sich auch der Ferdinand Duddenhöfer zu Wort gemeldet.
Der Duddenhöfer ist auch der Meinung das die 1,6Liter-Fahrer die Arschkarte haben da sich Spritverbrauch erhöhen und die Leistung verringern wird.
Genau so habe ich mir das auch gedacht. Das Fliegengitter wird doch nur eingebaut weil sie gesagt haben das der 1,6er eine Änderung der Motorhardware benötigt.
Ansonsten hätten sie gleich alles über Softwaretricks geändert da die Politik ja alles mitmacht was sie von den Autolobbyisten vorgelegt bekommt.
Daher können solche Schummeleien auch nie in Deutschland aufgedeckt werden.
Dudenhöfer ein Experte?😕
😁 😁 😁
Das hab´ ich mich schon so oft gefragt....
Ich hatte jetzt kurz einen anderen Herrn ähnlichen Namens im Kopf 😁
http://www.wetzlar.de/ver.phtml?...
Naja zumindest ist der Herr Ferdinand Dudenhöffer ein Professor an der Universität in Duisburg-Essen.
Ich glaube ihm mehr wie den ständig grinsenden Dobrindt.
Zitat:
@thomsonfreak schrieb am 13. Dezember 2015 um 11:50:28 Uhr:
Naja zumindest ist der Herr Ferdinand Dudenhöffer ein Professor an der Universität in Duisburg-Essen.
Dudenhöffer ist studierter Volkswirt. Bei Opel und Porsche hat er sich dann wohl primär mit Marktforschung und Marketing beschäftigt. Der Mann weiß sicherlich wie man Autos verkauft, aber was technische Zusammenhänge angeht dürften seine Kenntnisse in der Tiefe beschränkt sein.
Zitat:
Ich glaube ihm mehr wie den ständig grinsenden Dobrindt.
Wenn es um fehlende Kompetenz geht, dann ist Dobrindt eh konkurrenzlos. Minister ist er geworden weil er zuvor "His Master's Voice" war.
Dudenhöfer ist sicher der Letzte der erfährt, was die SW Lösung macht.
Von daher ist seine Spekulation nicht mehr wert als die unsere
Auffällige Abgaswerte nicht nur bei VW
http://www.zdf.de/.../...rn-auch-bei-daimler-und-bei-bmw-41478242.html
Zitat:
@transarena schrieb am 15. Dezember 2015 um 23:02:35 Uhr:
Auffällige Abgaswerte nicht nur bei VWhttp://www.zdf.de/.../...rn-auch-bei-daimler-und-bei-bmw-41478242.html
Mal wieder Daten die genau das bestätigen was ich immer schon vermutet habe.
Bei der RDE Messung sind die Fahrzeuge nicht sehr weit auseinander (5-10%).
Bei der "NEFZ auf Straße" Messung schon etwas mehr.
Aber erstaunlicherweise sind Mercedes und BMW auch bei "NEFZ auf Straße" sehr stark über dem Grenzwert. Das hätte ich nicht gedacht. Wenn das mal keine Abschalteinrichtung ist 😁
Es wäre toll wenn genau der Passat mal nach dem SW Update getestet wird.
Sehr wahrscheinlich ist er dann punktgenau auf dem Niveau von BMW und Mercedes.
Oder hält er gar bei "NEFZ auf Straße" die Grenzwerte ein?
Interssant sind auch die Reaktionen der Hersteller...(besonders die von Daimler)
Heutige Pressemitteilung:
NOx-Thematik: Kunden werden informiert, Umsetzung beginnt
https://...swagen-media-services.com/.../...58edd433c6630f5ac445da?...