Sammelthread: Mögliche Codierungen mit VCDS beim Passat B8
Auch hier soll alles gesammelt werden was am "neuen B8 alles zu codieren geht.
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Auch hier soll alles gesammelt werden was am "neuen B8 alles zu codieren geht.
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Zitat:
@raudi52 schrieb am 30. August 2019 um 09:50:37 Uhr:
werde warscheinlich dieses hier in der Bucht kaufen"Original VW Arteon 3H Steuergerät Einparkhilfe Parkhilfe PDC PLA 5QA919298B"
muss ich jetzt die paramentierung ändern lassen? da es aus einem Arteon ist?
und nochmal die Frage.
Woher weiß ich ob mein ABS die Rangierbremse unterstützt ?LG
raudi52
Steuergerät kaufen, einbauen, codieren dann weißt du es.....
Das wäre das einfachste. Müsste aber eigentlich nen falsch codiert zurückgeben, wenn man PLA3 codiert, das Stg das aber nicht kann. Falschverbau meckert das ABS da eigentlich nicht an.
Besteht die möglichkeit das das STG ab Werk schon Codiert ist? der Arteon
( Spenderauto) ist
Produktionsdatum 16.12.2016
Modelljahr 2017
LG
raudi52
Natürlich sind Steuergeräte aus Spenderfahrzeugen codiert. Das wird aber mit Sicherheit nicht exakt zu deinem Auto passen.
Ich bezog mich hier auf das ABS, in dem man den Wechsel von PLA2 auf PLA3 codieren muss. Ohne Codierung des ABS auf PLA3 erfolgt keine Rangierbremse!
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Ich hab ja schon den PLA ab Werk (PLA3) nur die Rb nicht
Ich weiß nun nicht, auf welchem Protokoll die aufgebohrten 5Q0 arbeiten, ich meine aber, die müssten noch die PLA2 Codierung im Tacho und ABS haben. Wie gesagt, ins ABS schauen und gucken, obs auf PLA3 steht, ggfs umcodieren und gucken, ob das direkt nen Fehler wirft
Was meinst du mit Aufgebohrten.
Man muss unterscheiden, es gibt welche mit 5qa sw und dennoch 5q0 Hardware, diese können keine Rangierbremse, dann gibt es welche mit 5qa soft und hardware, diese können es, die flash Datei ist fast 4x mal groß wie fürs 5q0 PDC.
Parameter gibt es für den passat teilweise, sollten aber vom Arteon auch gehen.
ABS, wenn pla vorhanden oder zumindest der Auspark assi da ist, sollte das ABS es können.
Ggfs. Muss die codierung angepasst werden.
OK vielen Dank
Sodele RBF ist verbaut und funzt nur hinten, vorne nur sporadisch.
Hatte anfangs paar Fehler die ich aber beheben konnte.
Danke nochmal für eure Hilfe
Raudi52
Ich hab mich verplappert und dem Händler gesagt, dass er mal den Fehlerspeicher auslesen soll. (Voller Fehler ab Werk)
Da hat er mich gefragt, ob ich was geändert habe, da das an die VW Server gesendet werden wird.
Ich hab ne gesagt, mal schauen was er morgen sagt...^^
Ich glaube kaum das es denen auffällt
Bei mir sind so viele STG nicht mehr original.... Was soll da passieren bzw. Was sollen die sagen?
Und was für Fehler hast du den ab Werk?
Kann ich dir morgen raussuchen, hab ich auch schon öfters hier gepostet.
Er hatte schon vorher kritisch nachgefragt, als ich ihm erklärt habe, dass er erst nur noch 47/48km Restreichweite hat und ich vermute, dass durchs rekalibrieren des Akkus es jetzt wieder 49km geworden sind, weil VW ja nur von 25-95% nutzen lässt und ich vermute das VW etwas von dem Teil freigegeben hat.
Da hatte er nachgefragt, ob ich an den Parametern etwas geändert habe oO
Wenn du mit Obd11 ausliest oder mit einer älteren Vcds Version hast du viele Fehler im Getriebe ich mein sowas um die 18 Fehler.
Das sind aber keine Fehler.... Mit odis oder neuer vcds SW sind die nicht vorhanden.
Hatte ich dir aber glaube ich schon mal gesagt.
Ab dem Akku Parameter wirst du ja nichts geändert haben.
Ist mir scheinbar entfallen, hätte ich mal nichts gesagt XD
Code:
02 Getriebeelektronik
Systembeschreibung: GSG DQ400E
Software-Nummer: 0DD300046H
Software-Version: 1601
Hardware-Nummer: 0DD927770C
Hardware-Version: H32
Seriennummer:
ODX Name: EV_TCMDQ400021
ODX Version: 001001
Lange Codierung: 0014
Fehlercodes:
P086700 - Getriebedruck Funktionseinschränkung durch Druckabfall
sporadisch
U04B500 - Steuergerät für Bremskraftverstärkung unplausibles Signal
sporadisch
U041300 - Steuergerät für Batterieenergiemanagement Hybrid unplausibles Signal
sporadisch
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