Sammelthread: Mängel am Passat B8
Wo Licht ist, ist auch Schatten. Ich möchte nicht pingeliger sein als nötig, doch an meinem Passat sind bereits leichte Mängel offenkundig geworden. Es sind nur Kleinigkeiten, die keinen unnötigen Werkstattbesuch erforderlich machen, aber trotzdem nicht unerwähnt sein sollen.
Intension dieses Threads soll sein, die durch die Forenuser festgestellen Mängel aufzuzeigen und anderer Augen bei der Fahrzeugübernahme gezielt auf diese Mängel zu richten.
1. Fensterzierleiste des linken Kofferraumfensters am Übergang zur Leiste des Türanschlusses steht ca. 1,5 mm zu hoch. Die Türkanten liegen auf einer Höhe, also liegt es an der Montage der Zierleiste.
Bild 1: Zierleiste links
Dass es auch besser geht, zeigt der Übergang auf der rechten Fahrzeugseite.
Bild 2: Zierleiste rechts
2. Am Naviradio "Composition Media" lässt sich manchmal weder mit der Lenkradbedienung, noch auf dem Touchscreen in der Einstellung "Media" der Titel weiter schalten. Die Lautstärkeregelung funktioniert hingegen. Dabei ist es gleichgültig, ob die CD, eine SD-Card oder das iPhone gesteuert werden sollen. Über das Menü lassen sich einzelne Titel hingegen gezielt auswählen. Das Problem taucht nicht sofort nach dem Fahrzeugstart, sondern erst nach einer gewissen Fahrzeit auf. Die kürzeste Fahrzeit lag dabei bei 25 Minuten, die längste bei 59 Minuten (Bordcomputer sei dank, der diese Zeiten zuverlässig liefert).
3. Der 150PS-TDI macht beim leichten Beschleunigen im Drehzahlbereich von ca. 1.000 bis 1.800 U/min "tickende" Geräusche, die mir bei einer Laufleistung von ca. 1.500 km vor 2 Tagen aufgefallen sind - jetzt bei 1.650 km sind diese Nebengeräusche reproduzierbar vorhanden. Das Geräusch hört sich so an als würde eine Stellklappe an der Lüftungsanlage "hängen" und die Steuerung ständig versuchen, nachzuregeln. Bei Abschalten der Lüftung ist das Geräusch aber immer noch da. Im Schiebebetrieb oder bei konstanter Fahrgeschwindigkeit ist das Geräusch nicht zu hören.
Bevor jemand fragt - das Handschuhfach enthält nichts außer der Bedienungsanleitung und das Geräusch kommt von vorne (ohne es jetzt genauer orten zu können).
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RickHerman schrieb am 1. April 2015 um 20:49:12 Uhr:
@OttoWeIch habe das Problem heute auch unserem Fuhrparkmamagement gemeldet.
Antwort : wir habe ja ein paar tausend Autos im Bestand, was da aber mit den neuen Passat
im imMoment läuft sprengt jeden Rahmen.Es ist eben nicht das Problem eines einzelnen Kunden !
Der Leihwagen ist NICHT um sonst, der muss bezahlt werden.
Mein Arbeitsausfall richtet in meinem Unternehmen einen finanziellen Schaden an.
Ich hatte heute Kundentermine die ich nicht wahrnehmen konnte.
Ich fahre seit üner 20 Jahren Die stwagen verschiedener Hersteller, sowas wie bei VW habe ich noch nie erlebt.Gruss
Rick
Ich kann diese Überreaktionen hier in den Foren nicht nachvollziehen. Scharfe Kanten und Fehlermeldungen sind nicht schön; haben eine Ursache und für die gibt es eine Lösung.
Wenn Deine Kundentermine heute so wichtig waren, Rick, warum hast Du sie dann nicht einfach wahrgenommen? Benötige ich in einem Auto Start/Stopp, eine Sporteinstellung der Dämpfer oder ein ausgeschaltetes ESP, um von a nach b zu kommen?
Das sind doch first-world-problems; da lach ich mich tot! Jeder ist mega-wichtig, jeder fährt schon seit 100 Jahren Dienstwagen und jeder hier ist mega-relaxt. Ich frage mich, wenn jemand wg 3 Lämpchen schon so austickt, wie geht derjenige dann mit seinen Kunden, Geschäftspartnern etc. um? Oder ist es ein Spiegelbild, wie mit ihm selbst umgegangen wird?
Nochmals: klar ist es nicht gut, wenn die entsprechenden Funktionen nicht gegeben sind. ABER: dies kann zig Ursachen haben, u.a. Dinge, die mit VW oder dem B8 selbst nichts zu tun haben; wie eine Unterspannung z.B. Dann klinken sich einfach 1-2 Steuergeräte aus und wir müssen gleich den UN-Sicherheitsrat informieren.
Stellt Euch vor, Ihr geht morgen zum Arzt; er sagt, ja das Ding ist schon groß, ich geb Ihnen noch 3 Wochen. Das sind doch alles keine Probleme hier! Zwar Mist; aber sie lassen sich lösen...ohne dass der B8 deshalb ein Fehlgriff ist...
Ich wette wir kriegen hier keine 50 Passat zusammen mit extremen Mängeln. Wir gehen aber mal davon aus, es wäre so. Dann bewegen wir uns hinsichtlich der von Jan-Feb 15 ausgelieferten Fahrzeuge in Dtld. immer noch im Promille-Bereich. Noch Fragen?
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Zitat:
@Schwindel schrieb am 20. Oktober 2015 um 12:40:38 Uhr:
Da wird Filz eingeklebt werden oder bau das Rollo einfach aus..Zitat:
@Cosmic12 schrieb am 20. Oktober 2015 um 10:34:08 Uhr:
... da es Regeln seitens VW gäbe, die denen einen Eingriff verbieten ?!?
Warum soll er sie ausbauen? Er hat sie bestellt und bezahlt. Wenn beides nicht miteinander funktioniert, dann muss es im Konfigurator gesperrt werden.
So wie ich Schwindel verstehe bezieht er sich auf das Gepäckrollo und nicht auf die Rollos an den Seitenscheiben, mit denen sein Vorredner Probleme hat.
Die von Schwindel angedachten Lösungsansätze stimmen zumindest für das Gepäckrollo. 😉
Hallo wollte auch mal meine Eindrücke zum besten geben :
Hab einen 150ps Diesel DSG CL
Mängel :
Bei 27.000km Kühlmittelleck, Ursache wurde beim Service nicht gefunden.
Bisher hat's aber auch keinen weiteren Vorfall gegeben.
Bei 30.000km beim Service aufgefallen , dass die rechte Seite der SRA nicht ausfährt
Bei 43.000 km ist beim Reifenwechsel aufgefallen dass die hinteren Bremsbeläge in <10.000km fällig sind
Jetzt bei 44.000 ist eine von drei Wasserpumpen defekt.
--> das Problem ist beim freundlichen so noch nicht aufgetreten wurde mir gesagt, hat jemand anders Erfahrungen gemacht ?
Alles in allem find ich diese Mängel nicht problematisch und bin sehr zufrieden mit meinem Passat.
Motor laufruhig und DSG schaltet auch butterweich.
Natürlich habe ich die Normverbräuche noch nie erreicht, aber das war mir auch vorher klar ;-)
problematisch liegt wohl im Auge des Betrachters. Auch wenn du vielleicht nicht liegen geblieben bist, würde ich mich über die in der Werkstatt verbrachte Zeit ärgern. Mehr sollte da bis 100tkm jedenfalls nicht mehr kommen finde ich.
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Sicher hätte ich das anders geschrieben, wenn ich liegengeblieben wäre...
Und so optimistisch bin ich nicht zu sagen , dass bis 100.000 nix mehr kommt ;-)
Zitat:
@#1850 schrieb am 21. Oktober 2015 um 07:05:41 Uhr:
So wie ich Schwindel verstehe bezieht er sich auf das Gepäckrollo und nicht auf die Rollos an den Seitenscheiben, ...
Nö ich meinte schon die Seitenrollos. Wie ist denn da der aktuelle Stand?
Zitat:
@shidy schrieb am 21. Oktober 2015 um 21:14:28 Uhr:
Hallo wollte auch mal meine Eindrücke zum besten geben :Bei 43.000 km ist beim Reifenwechsel aufgefallen dass die hinteren Bremsbeläge in <10.000km fällig sind
Ist ziemlich früh, oder? Nutzt Du viel ACC? Auch wundert mich, dass die Hinteren eher dran sind, als die Vorderen.
Eher oft ESP.
Zitat:
@Achtung_Baby schrieb am 24. Oktober 2015 um 15:15:02 Uhr:
Ist ziemlich früh, oder? Nutzt Du viel ACC? Auch wundert mich, dass die Hinteren eher dran sind, als die Vorderen.Zitat:
@shidy schrieb am 21. Oktober 2015 um 21:14:28 Uhr:
Hallo wollte auch mal meine Eindrücke zum besten geben :Bei 43.000 km ist beim Reifenwechsel aufgefallen dass die hinteren Bremsbeläge in <10.000km fällig sind
Normal war bei B7 auch schon so. Und meine kamen auch bei 40t Km ringsrum neu. Ist doch normaler Verschleiss
@shidy und @goldengloves: Hat das der 🙂 gesagt oder kam die Anzeige/Warnmeldung?
Es kommt hinten keine Anzeige , leider . Beim B7 waren gleich mal die Scheiben mit kaputt . Seit dem schau ich immer selbst nach . Das blöde dabei ist dass der hintere inner Belag der ist der am schnellsten weg ist . Aber so ab 30tkm pro Satz schau ich nach und lass Sie dann wechseln
Zitat:
@goldengloves schrieb am 27. Oktober 2015 um 20:06:30 Uhr:
Es kommt hinten keine Anzeige , leider . Beim B7 waren gleich mal die Scheiben mit kaputt . Seit dem schau ich immer selbst nach . Das blöde dabei ist dass der hintere inner Belag der ist der am schnellsten weg ist . Aber so ab 30tkm pro Satz schau ich nach und lass Sie dann wechseln
... wie jetzt?
Der B8 hat keine Verschleissanzeige für die Bremsbeläge?
Das find ich gerade etwas heftig!
Bei Audi ist auch nur vorne eine Verschleißanzeige verbaut .... Es wird überall gespart....
Gibt s bei BMW und Daimler hinten eine?
Zitat:
@goldengloves schrieb am 27. Oktober 2015 um 13:22:23 Uhr:
Normal war bei B7 auch schon so. Und meine kamen auch bei 40t Km ringsrum neu. Ist doch normaler VerschleissZitat:
@Achtung_Baby schrieb am 24. Oktober 2015 um 15:15:02 Uhr:
Ist ziemlich früh, oder? Nutzt Du viel ACC? Auch wundert mich, dass die Hinteren eher dran sind, als die Vorderen.
Naja ich nutze ACC schon oft , mir kommt's irgendwie vor als ob ACC zu lange und mit zu wenig Druck bremst.
Ob 43.000 km jetzt zu früh ist mag ich nicht sagen , weil es wohl doch immer auf den eigenen Fahrstil ankommt.
Und das die Beläge dran sind wurde zufällig beim Reifenwechsel festgestellt...
Bin gerade dabei Termine in Werkstätten zu finden , wo auch gleich die rechte Seite der SRA mit repariert werden soll...