Sammelthread: Mängel am Passat B8
Wo Licht ist, ist auch Schatten. Ich möchte nicht pingeliger sein als nötig, doch an meinem Passat sind bereits leichte Mängel offenkundig geworden. Es sind nur Kleinigkeiten, die keinen unnötigen Werkstattbesuch erforderlich machen, aber trotzdem nicht unerwähnt sein sollen.
Intension dieses Threads soll sein, die durch die Forenuser festgestellen Mängel aufzuzeigen und anderer Augen bei der Fahrzeugübernahme gezielt auf diese Mängel zu richten.
1. Fensterzierleiste des linken Kofferraumfensters am Übergang zur Leiste des Türanschlusses steht ca. 1,5 mm zu hoch. Die Türkanten liegen auf einer Höhe, also liegt es an der Montage der Zierleiste.
Bild 1: Zierleiste links
Dass es auch besser geht, zeigt der Übergang auf der rechten Fahrzeugseite.
Bild 2: Zierleiste rechts
2. Am Naviradio "Composition Media" lässt sich manchmal weder mit der Lenkradbedienung, noch auf dem Touchscreen in der Einstellung "Media" der Titel weiter schalten. Die Lautstärkeregelung funktioniert hingegen. Dabei ist es gleichgültig, ob die CD, eine SD-Card oder das iPhone gesteuert werden sollen. Über das Menü lassen sich einzelne Titel hingegen gezielt auswählen. Das Problem taucht nicht sofort nach dem Fahrzeugstart, sondern erst nach einer gewissen Fahrzeit auf. Die kürzeste Fahrzeit lag dabei bei 25 Minuten, die längste bei 59 Minuten (Bordcomputer sei dank, der diese Zeiten zuverlässig liefert).
3. Der 150PS-TDI macht beim leichten Beschleunigen im Drehzahlbereich von ca. 1.000 bis 1.800 U/min "tickende" Geräusche, die mir bei einer Laufleistung von ca. 1.500 km vor 2 Tagen aufgefallen sind - jetzt bei 1.650 km sind diese Nebengeräusche reproduzierbar vorhanden. Das Geräusch hört sich so an als würde eine Stellklappe an der Lüftungsanlage "hängen" und die Steuerung ständig versuchen, nachzuregeln. Bei Abschalten der Lüftung ist das Geräusch aber immer noch da. Im Schiebebetrieb oder bei konstanter Fahrgeschwindigkeit ist das Geräusch nicht zu hören.
Bevor jemand fragt - das Handschuhfach enthält nichts außer der Bedienungsanleitung und das Geräusch kommt von vorne (ohne es jetzt genauer orten zu können).
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RickHerman schrieb am 1. April 2015 um 20:49:12 Uhr:
@OttoWeIch habe das Problem heute auch unserem Fuhrparkmamagement gemeldet.
Antwort : wir habe ja ein paar tausend Autos im Bestand, was da aber mit den neuen Passat
im imMoment läuft sprengt jeden Rahmen.Es ist eben nicht das Problem eines einzelnen Kunden !
Der Leihwagen ist NICHT um sonst, der muss bezahlt werden.
Mein Arbeitsausfall richtet in meinem Unternehmen einen finanziellen Schaden an.
Ich hatte heute Kundentermine die ich nicht wahrnehmen konnte.
Ich fahre seit üner 20 Jahren Die stwagen verschiedener Hersteller, sowas wie bei VW habe ich noch nie erlebt.Gruss
Rick
Ich kann diese Überreaktionen hier in den Foren nicht nachvollziehen. Scharfe Kanten und Fehlermeldungen sind nicht schön; haben eine Ursache und für die gibt es eine Lösung.
Wenn Deine Kundentermine heute so wichtig waren, Rick, warum hast Du sie dann nicht einfach wahrgenommen? Benötige ich in einem Auto Start/Stopp, eine Sporteinstellung der Dämpfer oder ein ausgeschaltetes ESP, um von a nach b zu kommen?
Das sind doch first-world-problems; da lach ich mich tot! Jeder ist mega-wichtig, jeder fährt schon seit 100 Jahren Dienstwagen und jeder hier ist mega-relaxt. Ich frage mich, wenn jemand wg 3 Lämpchen schon so austickt, wie geht derjenige dann mit seinen Kunden, Geschäftspartnern etc. um? Oder ist es ein Spiegelbild, wie mit ihm selbst umgegangen wird?
Nochmals: klar ist es nicht gut, wenn die entsprechenden Funktionen nicht gegeben sind. ABER: dies kann zig Ursachen haben, u.a. Dinge, die mit VW oder dem B8 selbst nichts zu tun haben; wie eine Unterspannung z.B. Dann klinken sich einfach 1-2 Steuergeräte aus und wir müssen gleich den UN-Sicherheitsrat informieren.
Stellt Euch vor, Ihr geht morgen zum Arzt; er sagt, ja das Ding ist schon groß, ich geb Ihnen noch 3 Wochen. Das sind doch alles keine Probleme hier! Zwar Mist; aber sie lassen sich lösen...ohne dass der B8 deshalb ein Fehlgriff ist...
Ich wette wir kriegen hier keine 50 Passat zusammen mit extremen Mängeln. Wir gehen aber mal davon aus, es wäre so. Dann bewegen wir uns hinsichtlich der von Jan-Feb 15 ausgelieferten Fahrzeuge in Dtld. immer noch im Promille-Bereich. Noch Fragen?
4473 Antworten
Zitat:
@ThiloPower schrieb am 22. Dezember 2014 um 15:03:38 Uhr:
Mir ist das Premium-Gerede auch "wurscht", aber das Zitat von Winterkorn ist ja wohl unmissverständlich. Das muss auch mal der Polmaster einsehen... 😉
Off Topic ON
Wenn ich alles für bare Münze nehmen würde, was so von unseren "Lichtgestalten" geäußert wird , dann wäre mein Leben völlig problemlos, unkompliziert und ich hätte mir keine Sorgen mehr zu machen.......
😉
Off Topic OFF
Zumindest muss er sich daran messen lassen. #isso
Zitat:
@mr. technik schrieb am 22. Dezember 2014 um 15:05:23 Uhr:
Hier mal was zum direkten Mitbewerber...die kämpfen mit ganz anderen Problemen:http://www.n-tv.de/.../...Mondeo-hat-Uebergewicht-article14202926.html
Zwar ist das provozierte Fahrverhalten sicherlich ein Extrem; aber die 1,9t sind ein Witz, da sich dies im Alltag ja auf Reifen, Bremse, Elastizität und Verbrauch auswirkt...
Ein entscheidender, wenn nicht DER entscheidende Vorteil des Passats ist sein geringes Gewicht. Das wird zwar oft verkannt, aber es macht in nahezu jeder Lebenssituation einen Unterschied, ob ein Wagen jetzt 100kg mehr oder weniger mitzuschleppen hat.
Genau aus diesem Grund kommen für mich Mondeo und Insignia nicht in Frage. Kaum bzw. keine Vorteile beim Platz, aber deutliche Nachteile im Gewicht.
Wenn VW sich irgendwann auch marketingtechnisch dieses Vorteils besinnt, müssten sie ihre Modelle mit Motorleistung pro Kilogramm Gewicht als wichtige Kennzahl bewerben.
Bei meinem (privat gekauften) 2.0 TDI DSG HL (bis jetzt) kein einziger Mangel.
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Zitat:
@seefeldtirol schrieb am 22. Dezember 2014 um 19:41:11 Uhr:
Bei meinem (privat gekauften) 2.0 TDI DSG HL (bis jetzt) kein einziger Mangel.
Glaub ich nicht. Nach der Forumsdefinition hier hast du bloß nicht genau genug hingeguckt 😉
Zitat:
@martinp85 schrieb am 22. Dezember 2014 um 20:46:10 Uhr:
Glaub ich nicht. Nach der Forumsdefinition hier hast du bloß nicht genau genug hingeguckt 😉Zitat:
@seefeldtirol schrieb am 22. Dezember 2014 um 19:41:11 Uhr:
Bei meinem (privat gekauften) 2.0 TDI DSG HL (bis jetzt) kein einziger Mangel.
Stimmt sogar, genaugenommen. Beim rechten Windleitblech an der Heckscheibe ist ein klitzekleines Eck heraus gebrochen. Soll beim 1. Service unauffällig getauscht werden.
Leider fehlt mir die Tagesfreizeit um ein Bild davon hier reinzustellen😉
Privat gekauften B8? Witz oder :-D
Zitat:
@Dieselflinck schrieb am 22. Dezember 2014 um 22:51:52 Uhr:
Privat gekauften B8? Witz oder :-D
Was soll daran ein Witz sein? Familienfahrzeug schlechthin ....
Vielleicht meint er privat und neu gekauft. Das würde ich auch never ever machen. Außer Geld spielt keine Rolle. Dann wäre es auch kein Passat geworden..🙂 Sry schon wieder OT.
Zitat:
@QuirinusNE schrieb am 22. Dezember 2014 um 23:19:05 Uhr:
Vielleicht meint er privat und neu gekauft. Das würde ich auch never ever machen. Außer Geld spielt keine Rolle. Dann wäre es auch kein Passat geworden..🙂 Sry schon wieder OT.
Naja, solange er bei seinem :-) einen guten Deal ausgehandelt hat, ist es günstiger als Leasing. Zumindest wenn ers schlau macht (wovon ich ausgehe 😉 )
Hm, ich kaufe auch privat und neu (immer, ausser den B7 - war ein Dienstfahrzeug v. VW) - musst nur gut verhandeln. Habe 15% bekommen und den B7 zu einem guten Preis verkaufen können. Leasing im Privatbereich ist im Endeffekt nie günstiger (denke ich) ...
So, aber wieder back to topic ;-)
Zitat:
@Leitstelle1 schrieb am 22. Dezember 2014 um 22:56:08 Uhr:
Was soll daran ein Witz sein? Familienfahrzeug schlechthin ....Zitat:
@Dieselflinck schrieb am 22. Dezember 2014 um 22:51:52 Uhr:
Privat gekauften B8? Witz oder :-D
Ich dachte von privat gekauft! Wollt schon sagen, wer kauft einen B8 um ihn als Privatverkäufer gleich wieder auf den Markt zu hauen.🙄
Neulich beim 😁 haben sie mir einen von allen Seiten vorgestellt. Da ist mir vorne rechts aufgefallen, das im Bereich des vorderen Radkastens die Stoßstange weiter rein steht (ca 3mm), als hätte der vorne rechts mal einen drauf bekommen hat!
Ich habe meinen B8 am letzten Donnerstag in Empfang nehmen dürfen. Bei der Durchsicht des Service-Heftes ist mir im hinteren Teil die Eintragung einer "Rückruf-Aktion" aufgefallen. Durch gezielte Nachfrage beim AH wurde mir mitgeteilt, dass es sich um eine Umprogrammierung des Airbag-Steuergerätes gehandelt hat ("eine qualitätsverbessernde Service-Maßnahme"😉. Interessant...
Hat jemand von euch bereits eine ähnliche Erfahrung gemacht?
Von im Werk durchgeführte ABS, ESP Steuergerät Updates habe ich schon von einigen im Werk gehört!
Zitat:
@Dieselflinck schrieb am 23. Dezember 2014 um 10:24:38 Uhr:
Von im Werk durchgeführte ABS, ESP Steuergerät Updates habe ich schon von einigen im Werk gehört!
Die kommen aber nicht ins Serviceheft