Sammelthread: Mängel am Passat B8
Wo Licht ist, ist auch Schatten. Ich möchte nicht pingeliger sein als nötig, doch an meinem Passat sind bereits leichte Mängel offenkundig geworden. Es sind nur Kleinigkeiten, die keinen unnötigen Werkstattbesuch erforderlich machen, aber trotzdem nicht unerwähnt sein sollen.
Intension dieses Threads soll sein, die durch die Forenuser festgestellen Mängel aufzuzeigen und anderer Augen bei der Fahrzeugübernahme gezielt auf diese Mängel zu richten.
1. Fensterzierleiste des linken Kofferraumfensters am Übergang zur Leiste des Türanschlusses steht ca. 1,5 mm zu hoch. Die Türkanten liegen auf einer Höhe, also liegt es an der Montage der Zierleiste.
Bild 1: Zierleiste links
Dass es auch besser geht, zeigt der Übergang auf der rechten Fahrzeugseite.
Bild 2: Zierleiste rechts
2. Am Naviradio "Composition Media" lässt sich manchmal weder mit der Lenkradbedienung, noch auf dem Touchscreen in der Einstellung "Media" der Titel weiter schalten. Die Lautstärkeregelung funktioniert hingegen. Dabei ist es gleichgültig, ob die CD, eine SD-Card oder das iPhone gesteuert werden sollen. Über das Menü lassen sich einzelne Titel hingegen gezielt auswählen. Das Problem taucht nicht sofort nach dem Fahrzeugstart, sondern erst nach einer gewissen Fahrzeit auf. Die kürzeste Fahrzeit lag dabei bei 25 Minuten, die längste bei 59 Minuten (Bordcomputer sei dank, der diese Zeiten zuverlässig liefert).
3. Der 150PS-TDI macht beim leichten Beschleunigen im Drehzahlbereich von ca. 1.000 bis 1.800 U/min "tickende" Geräusche, die mir bei einer Laufleistung von ca. 1.500 km vor 2 Tagen aufgefallen sind - jetzt bei 1.650 km sind diese Nebengeräusche reproduzierbar vorhanden. Das Geräusch hört sich so an als würde eine Stellklappe an der Lüftungsanlage "hängen" und die Steuerung ständig versuchen, nachzuregeln. Bei Abschalten der Lüftung ist das Geräusch aber immer noch da. Im Schiebebetrieb oder bei konstanter Fahrgeschwindigkeit ist das Geräusch nicht zu hören.
Bevor jemand fragt - das Handschuhfach enthält nichts außer der Bedienungsanleitung und das Geräusch kommt von vorne (ohne es jetzt genauer orten zu können).
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RickHerman schrieb am 1. April 2015 um 20:49:12 Uhr:
@OttoWeIch habe das Problem heute auch unserem Fuhrparkmamagement gemeldet.
Antwort : wir habe ja ein paar tausend Autos im Bestand, was da aber mit den neuen Passat
im imMoment läuft sprengt jeden Rahmen.Es ist eben nicht das Problem eines einzelnen Kunden !
Der Leihwagen ist NICHT um sonst, der muss bezahlt werden.
Mein Arbeitsausfall richtet in meinem Unternehmen einen finanziellen Schaden an.
Ich hatte heute Kundentermine die ich nicht wahrnehmen konnte.
Ich fahre seit üner 20 Jahren Die stwagen verschiedener Hersteller, sowas wie bei VW habe ich noch nie erlebt.Gruss
Rick
Ich kann diese Überreaktionen hier in den Foren nicht nachvollziehen. Scharfe Kanten und Fehlermeldungen sind nicht schön; haben eine Ursache und für die gibt es eine Lösung.
Wenn Deine Kundentermine heute so wichtig waren, Rick, warum hast Du sie dann nicht einfach wahrgenommen? Benötige ich in einem Auto Start/Stopp, eine Sporteinstellung der Dämpfer oder ein ausgeschaltetes ESP, um von a nach b zu kommen?
Das sind doch first-world-problems; da lach ich mich tot! Jeder ist mega-wichtig, jeder fährt schon seit 100 Jahren Dienstwagen und jeder hier ist mega-relaxt. Ich frage mich, wenn jemand wg 3 Lämpchen schon so austickt, wie geht derjenige dann mit seinen Kunden, Geschäftspartnern etc. um? Oder ist es ein Spiegelbild, wie mit ihm selbst umgegangen wird?
Nochmals: klar ist es nicht gut, wenn die entsprechenden Funktionen nicht gegeben sind. ABER: dies kann zig Ursachen haben, u.a. Dinge, die mit VW oder dem B8 selbst nichts zu tun haben; wie eine Unterspannung z.B. Dann klinken sich einfach 1-2 Steuergeräte aus und wir müssen gleich den UN-Sicherheitsrat informieren.
Stellt Euch vor, Ihr geht morgen zum Arzt; er sagt, ja das Ding ist schon groß, ich geb Ihnen noch 3 Wochen. Das sind doch alles keine Probleme hier! Zwar Mist; aber sie lassen sich lösen...ohne dass der B8 deshalb ein Fehlgriff ist...
Ich wette wir kriegen hier keine 50 Passat zusammen mit extremen Mängeln. Wir gehen aber mal davon aus, es wäre so. Dann bewegen wir uns hinsichtlich der von Jan-Feb 15 ausgelieferten Fahrzeuge in Dtld. immer noch im Promille-Bereich. Noch Fragen?
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Das klingt so als wenn bei dir damit das Problem behoben werden konnte, richtig?
Zitat:
@Jason_V. schrieb am 29. Juli 2018 um 11:19:37 Uhr:
Hätte ich auch getippt. Wäre allerdings arm, wenn es beim Vorführen niemand bemerkt hätte.
Hat niemand vorgeführt. Ist ein Firmenwagen. Altes Fahrzeug abgegeben. Ins neue eingestiegen. Fertig.
Zitat:
@Marcelles80 schrieb am 29. Juli 2018 um 11:19:00 Uhr:
Also das könnte es echt sein. Ich hab gerade versucht diese Manschetten einzudrücken. Ging aber nur sehr sehr geringfügig. Hochschieben und nachschauen kann man wahrscheinlich nur direkt auf der Bühne oder?! Das wäre ja der Hammer wenn die vergessen worden wären.
Naja, entweder auf die Bühne, oder Wagenheber drunter, Rad ab und nachschauen.
Zitat:
@Marcelles80 schrieb am 29. Juli 2018 um 11:55:37 Uhr:
Zitat:
@Jason_V. schrieb am 29. Juli 2018 um 11:19:37 Uhr:
Hätte ich auch getippt. Wäre allerdings arm, wenn es beim Vorführen niemand bemerkt hätte.Hat niemand vorgeführt. Ist ein Firmenwagen. Altes Fahrzeug abgegeben. Ins neue eingestiegen. Fertig.
Du hast doch geschrieben, dass du ihm dem ansässigen Händler vorgeführt hast?
Ähnliche Themen
Zitat:
@toto07 schrieb am 29. Juli 2018 um 11:32:08 Uhr:
@MarkusKlDas klingt so als wenn bei dir damit das Problem behoben werden konnte, richtig?
Ja hat zum Glück geholfen
Okay, vielen Dank. Vielleicht zumindest ein Ansatz überhaupt etwas machen zu können...
Ich habe es gerade auch nochmal meiner Frau vorgeführt und sie konnte das merkwürdige Geräusch ebenso vernehmen. Mir fällt es schwer zu glauben das dass normal sein soll.
Wenn ich zeit hab frag ich mal nach einer tpi oder so
Zitat:
@Street Racer No.1 schrieb am 29. Juli 2018 um 15:58:09 Uhr:
Zitat:
@Marcelles80 schrieb am 29. Juli 2018 um 11:19:00 Uhr:
Also das könnte es echt sein. Ich hab gerade versucht diese Manschetten einzudrücken. Ging aber nur sehr sehr geringfügig. Hochschieben und nachschauen kann man wahrscheinlich nur direkt auf der Bühne oder?! Das wäre ja der Hammer wenn die vergessen worden wären.Naja, entweder auf die Bühne, oder Wagenheber drunter, Rad ab und nachschauen.
Komm gerade aus der Werkstatt. Die Begrenzer waren noch drinnen. Also hat mich mein Gefühl doch nicht getäuscht das etwas nicht stimmt. Die Frage bleibt nur ob sie es beim freundlichen auch ohne meinen Hinweis „Kann es sein das die Dinger noch drinnen sind?“ rausgefunden hätten.
Egal ich kann jetzt endlich meinen Passat ohne GoKart feeling genießen.
Vielen Dank Euch für die Hilfe
Zitat:
@Marcelles80 schrieb am 30. Juli 2018 um 09:27:20 Uhr:
Zitat:
@Street Racer No.1 schrieb am 29. Juli 2018 um 15:58:09 Uhr:
Naja, entweder auf die Bühne, oder Wagenheber drunter, Rad ab und nachschauen.
Komm gerade aus der Werkstatt. Die Begrenzer waren noch drinnen. Also hat mich mein Gefühl doch nicht getäuscht das etwas nicht stimmt. Die Frage bleibt nur ob sie es beim freundlichen auch ohne meinen Hinweis „Kann es sein das die Dinger noch drinnen sind?“ rausgefunden hätten.
Egal ich kann jetzt endlich meinen Passat ohne GoKart feeling genießen.
Vielen Dank Euch für die Hilfe
Ist ja Irre! Danke fürs Teilen!
Zitat:
@MarkusKl schrieb am 29. Juli 2018 um 05:58:26 Uhr:
Zitat:
@toto07 schrieb am 27. Juli 2018 um 19:16:34 Uhr:
Hat noch jemand beim Abbiegen (in meinem Fall nach links) bei etwas höherem Tempo (20-30 km/h) eine Art "Schleifgeräusch"? Klingt eigentlich so als wenn man die Lenkung voll einschlägt, nur das ich es auch schon beim leichten nach links lenken habe. Kommt irgendwo vorne links weg, gefühlt halt irgendwo auf Höhe der Vorderachse. In der Werkstatt hieß es das "man keine ungewöhnlichen Geräusche vernehmen kann", dabei empfinde ich es als recht deutlich. Ist auch nicht mein erster B8 und die anderen drei hatten dieses "Problem" nicht. Man hat es aber wenigstens aufgenommen, für den Fall das doch mal irgendwann etwas in dem Bereich sein sollte...Getriebelager wird getauscht durch eine neu Version
(Wo das Getribe aufgehängt ist)Hatte ich auch
Gibt es dazu eine interne VW Bezeichnung/ Nummer, die man angeben kann, falls die Werkstatt sich taub stellt?
Zitat:
@cleanairs schrieb am 30. Juli 2018 um 11:02:42 Uhr:
Zitat:
@Marcelles80 schrieb am 30. Juli 2018 um 09:27:20 Uhr:
Komm gerade aus der Werkstatt. Die Begrenzer waren noch drinnen. Also hat mich mein Gefühl doch nicht getäuscht das etwas nicht stimmt. Die Frage bleibt nur ob sie es beim freundlichen auch ohne meinen Hinweis „Kann es sein das die Dinger noch drinnen sind?“ rausgefunden hätten.
Egal ich kann jetzt endlich meinen Passat ohne GoKart feeling genießen.
Vielen Dank Euch für die HilfeIst ja Irre! Danke fürs Teilen!
Absolut krank, wie "oft" das vor kommt und hier im Forum zu lesen ist. Was ist los mit diesen Betrieben?!?!
Zitat:
@Jason_V. schrieb am 30. Juli 2018 um 14:35:19 Uhr:
Zitat:
@cleanairs schrieb am 30. Juli 2018 um 11:02:42 Uhr:
Ist ja Irre! Danke fürs Teilen!
Absolut krank, wie "oft" das vor kommt und hier im Forum zu lesen ist. Was ist los mit diesen Betrieben?!?!
Vor allem hat er nach der ersten Beanstandung und Probefahrt noch gemeint dass alles in Ordnung sei?! Was sagt er da eigentlich jetzt zu?😕
ich hatte vor nem guten jahr auch den verdacht gehabt, dass die noch drin wären. meinen verdacht in der werkstatt geäußert und die haben das auto direkt auf die bühne gehoben und nachgeschaut
und siehe da: der neue passat ist einfach nur brett hart 😁 war nix drin.
Bei meinem Wagen zerkratzt meine Heckklappe die Heckstoßstange.
Der Mangel ist mir nach knapp einem halben Jahr und 15 Tkm aufgefallen, wahrscheinlich ist schon länger.
Für mich eine klare Sache: ab zu Werkstatt!
Dort hieß es: Gucken wir gar nicht erst an. Nach 6 Monaten oder 10 Tkm sind alle Einstellarbeiten an der Karosserie (Spaltmaße ...) nicht Bestandteil der Werksgarantie.
Meine Kunde der Garantiebedingungen erschließt mir diese Aussage nicht. Sehe darin einen Mangel in der Werkarbeit. Habe mich daher an den VW Kundenservice gewendet, nach vier Wochen aber bislang keine Resonanz erhalten.
Die Thematik ist einerseits ja eher allgemein VW, es ergibt sich aber auch die Frage, wieweit solche Probleme regelmäßig beim Passat auftreten?
Zitat:
@montis90 schrieb am 30. Juli 2018 um 15:20:00 Uhr:
Bei meinem Wagen zerkratzt meine Heckklappe die Heckstoßstange.
Der Mangel ist mir nach knapp einem halben Jahr und 15 Tkm aufgefallen, wahrscheinlich ist schon länger.
Ähnliche schleif/kratzspuren hatte ich auch an meiner Heckstostange.
Beim Händler vorgeführt und auch gleich ausgerichtet.
Am nächsten Tag vom hauseigenen Aufbereiter die Schleifspuren rauspoliet und gut war's. Wenn dein Händler dich mit sowas abspeist ist's ein grottenschlechter Service und die können keine Kundenbindung erwarten.
Und bei mir war's eine Woche vor Garantieablauf. Das Auto hatte da schon fast 50k drauf