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Sammelthread: Mängel am Passat B8

VW Passat B8
Themenstarteram 21. Dezember 2014 um 10:35

Wo Licht ist, ist auch Schatten. Ich möchte nicht pingeliger sein als nötig, doch an meinem Passat sind bereits leichte Mängel offenkundig geworden. Es sind nur Kleinigkeiten, die keinen unnötigen Werkstattbesuch erforderlich machen, aber trotzdem nicht unerwähnt sein sollen.

Intension dieses Threads soll sein, die durch die Forenuser festgestellen Mängel aufzuzeigen und anderer Augen bei der Fahrzeugübernahme gezielt auf diese Mängel zu richten.

1. Fensterzierleiste des linken Kofferraumfensters am Übergang zur Leiste des Türanschlusses steht ca. 1,5 mm zu hoch. Die Türkanten liegen auf einer Höhe, also liegt es an der Montage der Zierleiste.

Bild 1: Zierleiste links

 

Dass es auch besser geht, zeigt der Übergang auf der rechten Fahrzeugseite.

Bild 2: Zierleiste rechts

 

2. Am Naviradio "Composition Media" lässt sich manchmal weder mit der Lenkradbedienung, noch auf dem Touchscreen in der Einstellung "Media" der Titel weiter schalten. Die Lautstärkeregelung funktioniert hingegen. Dabei ist es gleichgültig, ob die CD, eine SD-Card oder das iPhone gesteuert werden sollen. Über das Menü lassen sich einzelne Titel hingegen gezielt auswählen. Das Problem taucht nicht sofort nach dem Fahrzeugstart, sondern erst nach einer gewissen Fahrzeit auf. Die kürzeste Fahrzeit lag dabei bei 25 Minuten, die längste bei 59 Minuten (Bordcomputer sei dank, der diese Zeiten zuverlässig liefert).

 

3. Der 150PS-TDI macht beim leichten Beschleunigen im Drehzahlbereich von ca. 1.000 bis 1.800 U/min "tickende" Geräusche, die mir bei einer Laufleistung von ca. 1.500 km vor 2 Tagen aufgefallen sind - jetzt bei 1.650 km sind diese Nebengeräusche reproduzierbar vorhanden. Das Geräusch hört sich so an als würde eine Stellklappe an der Lüftungsanlage "hängen" und die Steuerung ständig versuchen, nachzuregeln. Bei Abschalten der Lüftung ist das Geräusch aber immer noch da. Im Schiebebetrieb oder bei konstanter Fahrgeschwindigkeit ist das Geräusch nicht zu hören.

Bevor jemand fragt - das Handschuhfach enthält nichts außer der Bedienungsanleitung und das Geräusch kommt von vorne (ohne es jetzt genauer orten zu können).

 

B8-fensterzierleiste-hinten-links
B8-fensterzierleiste-hinten-rechts
Beste Antwort im Thema

Zitat:

@RickHerman schrieb am 1. April 2015 um 20:49:12 Uhr:

@OttoWe

Ich habe das Problem heute auch unserem Fuhrparkmamagement gemeldet.

Antwort : wir habe ja ein paar tausend Autos im Bestand, was da aber mit den neuen Passat

im imMoment läuft sprengt jeden Rahmen.

Es ist eben nicht das Problem eines einzelnen Kunden !

Der Leihwagen ist NICHT um sonst, der muss bezahlt werden.

Mein Arbeitsausfall richtet in meinem Unternehmen einen finanziellen Schaden an.

Ich hatte heute Kundentermine die ich nicht wahrnehmen konnte.

Ich fahre seit üner 20 Jahren Die stwagen verschiedener Hersteller, sowas wie bei VW habe ich noch nie erlebt.

Gruss

Rick

Ich kann diese Überreaktionen hier in den Foren nicht nachvollziehen. Scharfe Kanten und Fehlermeldungen sind nicht schön; haben eine Ursache und für die gibt es eine Lösung.

Wenn Deine Kundentermine heute so wichtig waren, Rick, warum hast Du sie dann nicht einfach wahrgenommen? Benötige ich in einem Auto Start/Stopp, eine Sporteinstellung der Dämpfer oder ein ausgeschaltetes ESP, um von a nach b zu kommen?

Das sind doch first-world-problems; da lach ich mich tot! Jeder ist mega-wichtig, jeder fährt schon seit 100 Jahren Dienstwagen und jeder hier ist mega-relaxt. Ich frage mich, wenn jemand wg 3 Lämpchen schon so austickt, wie geht derjenige dann mit seinen Kunden, Geschäftspartnern etc. um? Oder ist es ein Spiegelbild, wie mit ihm selbst umgegangen wird?

Nochmals: klar ist es nicht gut, wenn die entsprechenden Funktionen nicht gegeben sind. ABER: dies kann zig Ursachen haben, u.a. Dinge, die mit VW oder dem B8 selbst nichts zu tun haben; wie eine Unterspannung z.B. Dann klinken sich einfach 1-2 Steuergeräte aus und wir müssen gleich den UN-Sicherheitsrat informieren.

Stellt Euch vor, Ihr geht morgen zum Arzt; er sagt, ja das Ding ist schon groß, ich geb Ihnen noch 3 Wochen. Das sind doch alles keine Probleme hier! Zwar Mist; aber sie lassen sich lösen...ohne dass der B8 deshalb ein Fehlgriff ist...

Ich wette wir kriegen hier keine 50 Passat zusammen mit extremen Mängeln. Wir gehen aber mal davon aus, es wäre so. Dann bewegen wir uns hinsichtlich der von Jan-Feb 15 ausgelieferten Fahrzeuge in Dtld. immer noch im Promille-Bereich. Noch Fragen?

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Zitat:

@montis90 schrieb am 30. Juli 2018 um 15:20:00 Uhr:

Bei meinem Wagen zerkratzt meine Heckklappe die Heckstoßstange.

Der Mangel ist mir nach knapp einem halben Jahr und 15 Tkm aufgefallen, wahrscheinlich ist schon länger.

Für mich eine klare Sache: ab zu Werkstatt!

Dort hieß es: Gucken wir gar nicht erst an. Nach 6 Monaten oder 10 Tkm sind alle Einstellarbeiten an der Karosserie (Spaltmaße ...) nicht Bestandteil der Werksgarantie.

Meine Kunde der Garantiebedingungen erschließt mir diese Aussage nicht. Sehe darin einen Mangel in der Werkarbeit. Habe mich daher an den VW Kundenservice gewendet, nach vier Wochen aber bislang keine Resonanz erhalten.

Die Thematik ist einerseits ja eher allgemein VW, es ergibt sich aber auch die Frage, wieweit solche Probleme regelmäßig beim Passat auftreten?

Mein Händler (also der Verkäufer) sagte einst: Das erste Auto verkauft der Verkäufer, das zweite die Werkstatt!

Wenn also die Werkstatt so schlecht ist, ....

Gruß, HUK

Zitat:

@montis90 schrieb am 30. Juli 2018 um 15:20:00 Uhr:

Bei meinem Wagen zerkratzt meine Heckklappe die Heckstoßstange.

Der Mangel ist mir nach knapp einem halben Jahr und 15 Tkm aufgefallen, wahrscheinlich ist schon länger.

Für mich eine klare Sache: ab zu Werkstatt!

Dort hieß es: Gucken wir gar nicht erst an. Nach 6 Monaten oder 10 Tkm sind alle Einstellarbeiten an der Karosserie (Spaltmaße ...) nicht Bestandteil der Werksgarantie.

Meine Kunde der Garantiebedingungen erschließt mir diese Aussage nicht. Sehe darin einen Mangel in der Werkarbeit. Habe mich daher an den VW Kundenservice gewendet, nach vier Wochen aber bislang keine Resonanz erhalten.

Die Thematik ist einerseits ja eher allgemein VW, es ergibt sich aber auch die Frage, wieweit solche Probleme regelmäßig beim Passat auftreten?

Hat mein Vater bei seinem Tiguan auch gehabt. Erst wollte man sich auch querstellen, aber irgendwie hat er das dann doch mit denen geregelt bekommen. Er war auch über die 6 Monate/10.000km drüber...

Das mit den Transportsicherungen kann schnell übersehen werden. Mechaniker macht Übergabeinspektion und wird wegen eines Lampentausch bzw. Öl auffüllen, kurz abberufen. Wenn er dann genau das vergisst... und am Gelände zur Aufbereitung und dann in die Auslieferungshalle fällt es i.d.R. niemanden auf.

Zitat:

@Mertinho schrieb am 30. Juli 2018 um 19:56:47 Uhr:

Das mit den Transportsicherungen kann schnell übersehen werden. Mechaniker macht Übergabeinspektion und wird wegen eines Lampentausch bzw. Öl auffüllen, kurz abberufen. Wenn er dann genau das vergisst... und am Gelände zur Aufbereitung und dann in die Auslieferungshalle fällt es i.d.R. niemanden auf.

Genau diese Qualität wird hier zurecht bemängelt. Trotzdem schön, wen er nicht vergaß, die Bremssättel oder die Räder korrekt zu befestigen. Das geht doch in dieser Form nicht!! Die Vertragsbetriebe nehmen Stundensätze , die sowas einfach nicht entschuldbar machen.. Lt. meinem ,,Meister" hab ich Xenon im B8 und die Scheinwerfer sind optimal eingestellt. :confused::mad:

mein passat ist nun 8monate alt und habe bislang folgende "probleme" mitbekommen:

- ab und anmal merkwürdige klappergeräusche auf der beifahrerseite so bei 150-160kmh rum. keine ahnung woher das genau kommt, auf jeden fall nervtötend

- einmal ist der große bildschirm komplett ausgefallen. musik ging, auch die tasten gingen zum wechsel zwischen radio/media, aber der bildschirm war dunkel. hinweise wie "handy nicht vergessen" beim ausmachen des autos oder die rückfahrkamera funktionierten allerdings noch

- neuerdings zeigt er öfter nicht mehr die kamera und pieperanzeige an wenn ich den rückwärtsgang einlege. piepen tut das teil aber noch

- beim starken regen vorgestern hat das auto wohl ein reset oder ähnliches gemacht. zumindestens glaubt das auto nun, ich hätte getankt und alles resetet. auto stand aber zum großteil untern carport, nur vorne wurde er nass

ich glaube, das das media teil irgendwo nen knacks weg hat. gut das noch ewig garantie drauf ist. bei vw war ich bislang wegen nichts davon.

Zitat:

@Mertinho schrieb am 30. Juli 2018 um 19:56:47 Uhr:

Das mit den Transportsicherungen kann schnell übersehen werden. Mechaniker macht Übergabeinspektion und wird wegen eines Lampentausch bzw. Öl auffüllen, kurz abberufen. Wenn er dann genau das vergisst... und am Gelände zur Aufbereitung und dann in die Auslieferungshalle fällt es i.d.R. niemanden auf.

Dafür muss es doch Checklisten geben die abgearbeitet werden und bei jedem erledigtem Punkt ein Kreuz oder Haken gemacht werden muss. Dann kann man auch nach Unterbrechungen genau sehen wo es weitergeht. Ist doch in anderen Brachen Gang und Gebe... :rolleyes:

bei mir schließen die fenster aktuell unterschiedlich schnell. vorallem das hinten rechts, was schonmal nicht zu ging wegen nem eingeklemmten gummi braucht aktuell länger als das andere. das vorne rechts macht andere geräusche als normal. bin am überlegen die mal checken zu lassen oder lohnt das noch nicht, da noch kein wirklicher defekt/mangel vor liegt?

Zitat:

@cleanairs schrieb am 31. Juli 2018 um 09:11:12 Uhr:

Zitat:

@Mertinho schrieb am 30. Juli 2018 um 19:56:47 Uhr:

Das mit den Transportsicherungen kann schnell übersehen werden. Mechaniker macht Übergabeinspektion und wird wegen eines Lampentausch bzw. Öl auffüllen, kurz abberufen. Wenn er dann genau das vergisst... und am Gelände zur Aufbereitung und dann in die Auslieferungshalle fällt es i.d.R. niemanden auf.

Dafür muss es doch Checklisten geben die abgearbeitet werden und bei jedem erledigtem Punkt ein Kreuz oder Haken gemacht werden muss. Dann kann man auch nach Unterbrechungen genau sehen wo es weitergeht. Ist doch in anderen Brachen Gang und Gebe... :rolleyes:

Zudem ist das ja etwas absolut sicherheitsrelevantes! Bei solchen Punkten wäre das 4-Augen-Prinzip angebracht.

Irgendjemand wird das Fahrzeug ja am Ende auch an den Kunden übergeben, da gehören die wichtigsten Dinge vielleicht auch nochmal gecheckt.

Tja mich wundert hier nichts mehr.

Mein "neuer" Passat ist nun 7 Tage in meinem Besitz und morgen geht er wieder in die Werkstatt.

Wie man sowas den Kunden antun kann ist mir schleierhaft. Am liebsten würde ich das Auto wieder zurück geben.

Weiß jemand ob wann bei VW die Widerrufsfrist läuft? Ab Fahrzeugübergabe oder ab Vertragsunterzeichnung?

Zitat:

@Mertinho schrieb am 30. Juli 2018 um 19:56:47 Uhr:

Das mit den Transportsicherungen kann schnell übersehen werden. Mechaniker macht Übergabeinspektion und wird wegen eines Lampentausch bzw. Öl auffüllen, kurz abberufen. Wenn er dann genau das vergisst... und am Gelände zur Aufbereitung und dann in die Auslieferungshalle fällt es i.d.R. niemanden auf.

Vor 30 Jahren hat mein Lehrmeister das Beispiel der Radschrauben gebracht, die man immer erst festziehen solle, bevor man etwas anderes macht (auch wenn die Hütte brennt). Dabei hatte meine Lehre nichts mit Autos zu tun (damals). --> wichtige Sachen werden erst zu Ende gebracht, bevor man etwas Anderes tut!

 

Gruß, HUK

Zitat:

@toto07 schrieb am 27. Juli 2018 um 19:16:34 Uhr:

Hat noch jemand beim Abbiegen (in meinem Fall nach links) bei etwas höherem Tempo (20-30 km/h) eine Art "Schleifgeräusch"? [...]

Kleines Update:

In einer anderen Werkstatt hat man das nun sehr wohl als Mangel festgehalten. Soll bei mir wohl von der Bremse kommen. Der Meister bat mich während der Kurvenfahrt auf die Bremse zu treten - das Geräusch war damit auch tatsächlich während der Probefahrt nicht mehr da. Aber hier zu Hause gerade hat es irgendwie nicht so wirklich funktioniert. Die vordere linke Bremse wird nun zeitnah erstmal zerlegt, vielleicht liegt ja doch dort die Ursache.

Zitat:

@ThomasV6TDI schrieb am 31. Juli 2018 um 10:16:56 Uhr:

Tja mich wundert hier nichts mehr.

Mein "neuer" Passat ist nun 7 Tage in meinem Besitz und morgen geht er wieder in die Werkstatt.

Wie man sowas den Kunden antun kann ist mir schleierhaft. Am liebsten würde ich das Auto wieder zurück geben.

Weiß jemand ob wann bei VW die Widerrufsfrist läuft? Ab Fahrzeugübergabe oder ab Vertragsunterzeichnung?

Ab Vertrag.

Wenn du das Auto nicht mangelfrei übergeben bekommen hast, gibt's 2x das Recht auf Nachbesserung.

@Jason_V. Danke für die schnelle Antwort. Dann werd ich das Fahrzeug morgen bei VW hinstellen, hab VW Bereits mit Bildern von den Mängeln per Email Informiert.

Ich bin gespannt was dann raus kommt.

Was fehlt dem Fahrzeug?

Zitat:

@Jason_V. schrieb am 31. Juli 2018 um 16:40:49 Uhr:

Was fehlt dem Fahrzeug?

Hmm lange Geschichte, es fing damit an das er Tage zu spät geliefert wurde.

Weil es VW nicht hinbekommen hat die Absprachen einzuhalten (an dem Punkt hätte ich direkt zurücktreten sollen).

Nun hab ich ihn ja übernommen und in der ersten Woche direkt paar Mängel gefunden.

Bremse hinten total verrostet und macht Geräusche (hab ich bei der Probefahrt schon bemängelt).

Alle Türverkleidungen machen laute klapper Geräusche (Dynaudio).

Reifen hinten links an der Flanke total zerstört (Stück raus gerissen).

Unzählige Kratzer wurden nicht entfernt, obwohl angeblich alles durch Wolfsburg bezahlt wird (1. Hand Wolfsburg).

Fernbedienung Standheizung immer noch nicht aufgetaucht (sollte mir zugeschickt werden).

 

Eigentlich alles nur Kleinigkeiten, aber die Art und Weise ist echt hart.

Das Autohaus wollte mir erst keinen Ersatzwagen geben, bzw auf meine Rechnung. Lächerlich.

Dazu kommt das mir das Fahrzeug mit 5km Restreichweite übergeben wurde, was natürlich nach 300m fahrt auf 0km übergegangen ist. Macht sich super, wenn man direkt Angst hat liegen zu bleiben, bevor die Heimfahrt richtig los geht.

Aber Gott, was will man auch für 40.000euro erwarten.

Ich muss dazu sagen das es kein kleines VW Autohaus ist, sondern ein riesen Laden.

Anfang des Jahres hab ich einen neuen Touran HL gekauft (68.000euro), da war die Abwicklung auch nicht besser, obwohl es ein komplett anderes Autohaus war.

Vielleicht erwarte ich auch einfach zu viel, aktuell sieht es aber so aus als ob es das letzte mal VW war.

Aber vielleicht wird noch alles gut.

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