Sammelthread: Mängel am Passat B8
Wo Licht ist, ist auch Schatten. Ich möchte nicht pingeliger sein als nötig, doch an meinem Passat sind bereits leichte Mängel offenkundig geworden. Es sind nur Kleinigkeiten, die keinen unnötigen Werkstattbesuch erforderlich machen, aber trotzdem nicht unerwähnt sein sollen.
Intension dieses Threads soll sein, die durch die Forenuser festgestellen Mängel aufzuzeigen und anderer Augen bei der Fahrzeugübernahme gezielt auf diese Mängel zu richten.
1. Fensterzierleiste des linken Kofferraumfensters am Übergang zur Leiste des Türanschlusses steht ca. 1,5 mm zu hoch. Die Türkanten liegen auf einer Höhe, also liegt es an der Montage der Zierleiste.
Bild 1: Zierleiste links
Dass es auch besser geht, zeigt der Übergang auf der rechten Fahrzeugseite.
Bild 2: Zierleiste rechts
2. Am Naviradio "Composition Media" lässt sich manchmal weder mit der Lenkradbedienung, noch auf dem Touchscreen in der Einstellung "Media" der Titel weiter schalten. Die Lautstärkeregelung funktioniert hingegen. Dabei ist es gleichgültig, ob die CD, eine SD-Card oder das iPhone gesteuert werden sollen. Über das Menü lassen sich einzelne Titel hingegen gezielt auswählen. Das Problem taucht nicht sofort nach dem Fahrzeugstart, sondern erst nach einer gewissen Fahrzeit auf. Die kürzeste Fahrzeit lag dabei bei 25 Minuten, die längste bei 59 Minuten (Bordcomputer sei dank, der diese Zeiten zuverlässig liefert).
3. Der 150PS-TDI macht beim leichten Beschleunigen im Drehzahlbereich von ca. 1.000 bis 1.800 U/min "tickende" Geräusche, die mir bei einer Laufleistung von ca. 1.500 km vor 2 Tagen aufgefallen sind - jetzt bei 1.650 km sind diese Nebengeräusche reproduzierbar vorhanden. Das Geräusch hört sich so an als würde eine Stellklappe an der Lüftungsanlage "hängen" und die Steuerung ständig versuchen, nachzuregeln. Bei Abschalten der Lüftung ist das Geräusch aber immer noch da. Im Schiebebetrieb oder bei konstanter Fahrgeschwindigkeit ist das Geräusch nicht zu hören.
Bevor jemand fragt - das Handschuhfach enthält nichts außer der Bedienungsanleitung und das Geräusch kommt von vorne (ohne es jetzt genauer orten zu können).
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RickHerman schrieb am 1. April 2015 um 20:49:12 Uhr:
@OttoWeIch habe das Problem heute auch unserem Fuhrparkmamagement gemeldet.
Antwort : wir habe ja ein paar tausend Autos im Bestand, was da aber mit den neuen Passat
im imMoment läuft sprengt jeden Rahmen.Es ist eben nicht das Problem eines einzelnen Kunden !
Der Leihwagen ist NICHT um sonst, der muss bezahlt werden.
Mein Arbeitsausfall richtet in meinem Unternehmen einen finanziellen Schaden an.
Ich hatte heute Kundentermine die ich nicht wahrnehmen konnte.
Ich fahre seit üner 20 Jahren Die stwagen verschiedener Hersteller, sowas wie bei VW habe ich noch nie erlebt.Gruss
Rick
Ich kann diese Überreaktionen hier in den Foren nicht nachvollziehen. Scharfe Kanten und Fehlermeldungen sind nicht schön; haben eine Ursache und für die gibt es eine Lösung.
Wenn Deine Kundentermine heute so wichtig waren, Rick, warum hast Du sie dann nicht einfach wahrgenommen? Benötige ich in einem Auto Start/Stopp, eine Sporteinstellung der Dämpfer oder ein ausgeschaltetes ESP, um von a nach b zu kommen?
Das sind doch first-world-problems; da lach ich mich tot! Jeder ist mega-wichtig, jeder fährt schon seit 100 Jahren Dienstwagen und jeder hier ist mega-relaxt. Ich frage mich, wenn jemand wg 3 Lämpchen schon so austickt, wie geht derjenige dann mit seinen Kunden, Geschäftspartnern etc. um? Oder ist es ein Spiegelbild, wie mit ihm selbst umgegangen wird?
Nochmals: klar ist es nicht gut, wenn die entsprechenden Funktionen nicht gegeben sind. ABER: dies kann zig Ursachen haben, u.a. Dinge, die mit VW oder dem B8 selbst nichts zu tun haben; wie eine Unterspannung z.B. Dann klinken sich einfach 1-2 Steuergeräte aus und wir müssen gleich den UN-Sicherheitsrat informieren.
Stellt Euch vor, Ihr geht morgen zum Arzt; er sagt, ja das Ding ist schon groß, ich geb Ihnen noch 3 Wochen. Das sind doch alles keine Probleme hier! Zwar Mist; aber sie lassen sich lösen...ohne dass der B8 deshalb ein Fehlgriff ist...
Ich wette wir kriegen hier keine 50 Passat zusammen mit extremen Mängeln. Wir gehen aber mal davon aus, es wäre so. Dann bewegen wir uns hinsichtlich der von Jan-Feb 15 ausgelieferten Fahrzeuge in Dtld. immer noch im Promille-Bereich. Noch Fragen?
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Hätte ich sehr gerne! (Hatte ich ja im B7, da ist sie allerdings bekanntermaßen übel zugekracht...🙄)
War aber leider nicht mehr im Budget, ich stand vor der Wahl Panoramadach oder Easy Open und habe mich fürs PD entschieden.
Wie gesagt, mMn im GVII Variant besser gelöst!
Ein großer schritt nach rechts und schon ist der Griff links. Mein 'Workaround', wenn ich die rechte Hand voll habe und vor dem offenen Deckel stehe 😉
Offensichtlich kein Mangel, sondern eher etwas für den "Dinge, die nerven"-Thread ;-)
Ist mir auch schon negativ aufgefallen. Zum Glück hab ich die elektrische Heckklappe. Und ich fände als Rechtshänder den linken Griff auch praktischer da ich dann mit der rechten Hand die Klappe zuhauen könnte während ich zur Fahrertür laufe.
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Zitat:
@Passat-B8BiTDI schrieb am 23. Juni 2018 um 18:00:31 Uhr:
Nimm beim Face-lift doch einfach die elektronische Heckklappe.
Der Großteil der Beförderung sind Rechtshänder, somit ist man als Linkshänder leider in dem Fall in der Benachteiligung.
Da der Rechtshänder in der Regel dann seine Tasche in der rechten Hand hält, wäre der Griff auf der linken Seite für ihn besser 🙂 Geht zumindest mir so.
Ich bin Linkshänder, habe aber auch die elektronische Klappe...
Sicherlich sind zwei Griffe besser, alleine im Winter wenn man sich vom Auto im Schnee ziehen lässt..... 😉
Ansonsten einfach Tasche in der rechten Hand, sich nach Rechts vom Auto weg drehen und mit der linken Hand zuziehen.
Wohlstands-Thematik und kein Mangel
Mangel ist es sicher keiner aber es ist eben von der praktischen Seite auch nicht zu Ende gedacht. Vielleicht hätte ein Griff links noch 3 Cent mehr gekostet und wurde deswegen eingespart - keine Ahnung 😕. Vielleicht ist es aber auch einfach VW-Strategie den Kunden damit zu "ärgern", so dass er das nächste Mal gleich die elektr. Klappe bestellt - wer weiß 😉. Auf jeden Fall gehört es für mich zu den Kleingkeiten, die einen dann doch immer wieder "nerven" (Thread: Dinge, die nerven) Selbst unser Corsa D und ein nagelneuer Dacia Duster eines Bekannten haben sowohl links als auch rechts eine Griffmulde zum Zuziehen.
Die Limo hat auch auf beiden Seiten eine Einbuchtung zum schließen.
meine nicht. meine hat n knopf 😁
*badumtz
Zitat:
@Timmota schrieb am 25. Juni 2018 um 20:52:43 Uhr:
meine nicht. meine hat n knopf 😁
*badumtz
Trotzdem hast du Griffmulden. 😁
Heute kam die Meldung.
Ölsensor: Werkstatt
Ich vermute der Ölstandsensor ist hinüber, der Ölstand stimmt jedenfalls.
Jemand Erfahrung damit bez. Kosten und Aufwand?
Sowas fällt vermutlich auch nicht in die Mobilitätsgarantie nach einem Serviceintervall?
Solange du mit deinem Auto noch die nächste Werkstatt selber anfahren kannst, greift die Mobilitätsgarantie nicht.
Deswegen einfach auf das Abschleppen zur Werke bestehen. Hat bei mir so in Norwegen auf dem Urlaubstrip geklappt.
Zitat:
@casiosv schrieb am 05. Juli 2018 um 13:44:10 Uhr:
Deswegen einfach auf das Abschleppen zur Werke bestehen.
Und hinterher stellt sich raus das es ein Marderbiss ist.
Und wer zahlt dann das abschleppen?