Sammelthread: Mängel am Passat B8
Wo Licht ist, ist auch Schatten. Ich möchte nicht pingeliger sein als nötig, doch an meinem Passat sind bereits leichte Mängel offenkundig geworden. Es sind nur Kleinigkeiten, die keinen unnötigen Werkstattbesuch erforderlich machen, aber trotzdem nicht unerwähnt sein sollen.
Intension dieses Threads soll sein, die durch die Forenuser festgestellen Mängel aufzuzeigen und anderer Augen bei der Fahrzeugübernahme gezielt auf diese Mängel zu richten.
1. Fensterzierleiste des linken Kofferraumfensters am Übergang zur Leiste des Türanschlusses steht ca. 1,5 mm zu hoch. Die Türkanten liegen auf einer Höhe, also liegt es an der Montage der Zierleiste.
Bild 1: Zierleiste links
Dass es auch besser geht, zeigt der Übergang auf der rechten Fahrzeugseite.
Bild 2: Zierleiste rechts
2. Am Naviradio "Composition Media" lässt sich manchmal weder mit der Lenkradbedienung, noch auf dem Touchscreen in der Einstellung "Media" der Titel weiter schalten. Die Lautstärkeregelung funktioniert hingegen. Dabei ist es gleichgültig, ob die CD, eine SD-Card oder das iPhone gesteuert werden sollen. Über das Menü lassen sich einzelne Titel hingegen gezielt auswählen. Das Problem taucht nicht sofort nach dem Fahrzeugstart, sondern erst nach einer gewissen Fahrzeit auf. Die kürzeste Fahrzeit lag dabei bei 25 Minuten, die längste bei 59 Minuten (Bordcomputer sei dank, der diese Zeiten zuverlässig liefert).
3. Der 150PS-TDI macht beim leichten Beschleunigen im Drehzahlbereich von ca. 1.000 bis 1.800 U/min "tickende" Geräusche, die mir bei einer Laufleistung von ca. 1.500 km vor 2 Tagen aufgefallen sind - jetzt bei 1.650 km sind diese Nebengeräusche reproduzierbar vorhanden. Das Geräusch hört sich so an als würde eine Stellklappe an der Lüftungsanlage "hängen" und die Steuerung ständig versuchen, nachzuregeln. Bei Abschalten der Lüftung ist das Geräusch aber immer noch da. Im Schiebebetrieb oder bei konstanter Fahrgeschwindigkeit ist das Geräusch nicht zu hören.
Bevor jemand fragt - das Handschuhfach enthält nichts außer der Bedienungsanleitung und das Geräusch kommt von vorne (ohne es jetzt genauer orten zu können).
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RickHerman schrieb am 1. April 2015 um 20:49:12 Uhr:
@OttoWeIch habe das Problem heute auch unserem Fuhrparkmamagement gemeldet.
Antwort : wir habe ja ein paar tausend Autos im Bestand, was da aber mit den neuen Passat
im imMoment läuft sprengt jeden Rahmen.Es ist eben nicht das Problem eines einzelnen Kunden !
Der Leihwagen ist NICHT um sonst, der muss bezahlt werden.
Mein Arbeitsausfall richtet in meinem Unternehmen einen finanziellen Schaden an.
Ich hatte heute Kundentermine die ich nicht wahrnehmen konnte.
Ich fahre seit üner 20 Jahren Die stwagen verschiedener Hersteller, sowas wie bei VW habe ich noch nie erlebt.Gruss
Rick
Ich kann diese Überreaktionen hier in den Foren nicht nachvollziehen. Scharfe Kanten und Fehlermeldungen sind nicht schön; haben eine Ursache und für die gibt es eine Lösung.
Wenn Deine Kundentermine heute so wichtig waren, Rick, warum hast Du sie dann nicht einfach wahrgenommen? Benötige ich in einem Auto Start/Stopp, eine Sporteinstellung der Dämpfer oder ein ausgeschaltetes ESP, um von a nach b zu kommen?
Das sind doch first-world-problems; da lach ich mich tot! Jeder ist mega-wichtig, jeder fährt schon seit 100 Jahren Dienstwagen und jeder hier ist mega-relaxt. Ich frage mich, wenn jemand wg 3 Lämpchen schon so austickt, wie geht derjenige dann mit seinen Kunden, Geschäftspartnern etc. um? Oder ist es ein Spiegelbild, wie mit ihm selbst umgegangen wird?
Nochmals: klar ist es nicht gut, wenn die entsprechenden Funktionen nicht gegeben sind. ABER: dies kann zig Ursachen haben, u.a. Dinge, die mit VW oder dem B8 selbst nichts zu tun haben; wie eine Unterspannung z.B. Dann klinken sich einfach 1-2 Steuergeräte aus und wir müssen gleich den UN-Sicherheitsrat informieren.
Stellt Euch vor, Ihr geht morgen zum Arzt; er sagt, ja das Ding ist schon groß, ich geb Ihnen noch 3 Wochen. Das sind doch alles keine Probleme hier! Zwar Mist; aber sie lassen sich lösen...ohne dass der B8 deshalb ein Fehlgriff ist...
Ich wette wir kriegen hier keine 50 Passat zusammen mit extremen Mängeln. Wir gehen aber mal davon aus, es wäre so. Dann bewegen wir uns hinsichtlich der von Jan-Feb 15 ausgelieferten Fahrzeuge in Dtld. immer noch im Promille-Bereich. Noch Fragen?
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Hallo,
habe bei meinem Neuwagen heute leider festgestellt, dass sich die Chromzierleiste, die sich um das rechte hintere Fenster spannt, gerade verabschiedet. (Steht am Heckende ab)
Ist die geklebt oder gesteckt? Weiß jemand wie die abgeht?
Danke und lG
Mario
Zitat:
@bine44 schrieb am 15. Mai 2017 um 12:27:11 Uhr:
Da gibt es neben dem Poltern und dem Poltern noch das das Poltern , welches der Freundliche nicht hört. ......
Meiner hats gehört und meinte ist normal, da es bei Vergleichsfahrzeugen auch auftritt.
Das ist doch eine logische Begründung oder? :-)
(Volker Pispers definiert das hier treffend https://youtu.be/yVCdlWlEYeo?t=301 )
Zitat:
@Mario122 schrieb am 15. Mai 2017 um 22:55:14 Uhr:
Hallo,habe bei meinem Neuwagen heute leider festgestellt, dass sich die Chromzierleiste, die sich um das rechte hintere Fenster spannt, gerade verabschiedet. (Steht am Heckende ab)
Ist die geklebt oder gesteckt? Weiß jemand wie die abgeht?
Danke und lG
Mario
Hallo Mario bei mir ist die Zierleiste auf der Hinteren Türe (Fahrerseite) auch nicht Passend genau ich denke die sind geklebt die Zierleisten aber ich würde mal bei der VW nachfragen.
Lg
Ha, da können wir gemeinsam ein Auto bauen, das passt. Bei mir passt es eben rechts nicht.
Aber ich würde sogar weiter gehen und sagen, dass das Ganze defekt ist.
Zum Vergleich links und rechts im Anhang.
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Zitat:
@Galak1975 schrieb am 15. Mai 2017 um 11:7:06 Uhr:
Es gibt von VW eine Maßnahme, da bei DCC Limousinen Montage Ende 2015 von Werk aus falsche Hydrolager verbaut waren...
Hast du mal die TPI-Nummer von dieser Aktion? Mein 🙂 kann da nix finden...
Ja wirklich Mario Hahah. Aber das ist gar nicht gut gemacht auf der Rechten Seite. So schlimm ist es bei mir nicht.
Mir ist hier Im Thread aufgefallen das einige andere Hier die gleichen oder ähnliche Probleme haben mit der Zierleiste.
LG Philipp
wenn ich im Auto sitze und durch den Rückspiegel schaue, passen die Chromleisten bei mir auf die Länge auch nicht überein. Für mich kein Mangel sondern ein First World Problem. Spätestens nach ein paar Jahren Öffnen und Schließen der Türen passen diese Leisten bei keinem Auto mehr, für mich kein Problem.
Vielleicht ist es beim Passat mit Absicht so gemacht, dass sie nach einigen Jahren sich "zusammenführen"!? :-D
Zitat:
@Mario122 schrieb am 15. Mai 2017 um 22:55:14 Uhr:
Hallo,habe bei meinem Neuwagen heute leider festgestellt, dass sich die Chromzierleiste, die sich um das rechte hintere Fenster spannt, gerade verabschiedet. (Steht am Heckende ab)
Ist die geklebt oder gesteckt? Weiß jemand wie die abgeht?
Danke und lG
Mario
Die sind nur verclipst.
Also könnte ich die ohne Bedenken einfach abziehen?
LG
Mario
Musst schon vorsichtig sein, ist ja nur dünnes gebogenes Blech. Nicht das du die abknickst!
Bei der Montage musst du darauf achten, nur dort anzudrücken, wo die "Klammern" sitzen - ansonsten kannst du dir Dellen in deine Leiste drücken. Achte sowieso sehr gut darauf die wieder korrekt anzubauen, nicht das die Leiste sich mal auf der Autobahn oder so verabschiedet.
Wenn du noch Garantie hast, würde ich es in der Werkstatt machen lassen.
Hmm, komisch. Die vertikalen Chromleisten habe ich ich gar nicht an den Türen. Sind die BJ oder Modelabhängig?
Meinst du die oben auf den Bildern?
Die gehören zur Limousine. 😁
Oder habe ich dich nun falsch verstanden?
Zitat:
@toto07 schrieb am 17. Mai 2017 um 12:15:56 Uhr:
Meinst du die oben auf den Bildern?
Die gehören zur Limousine. 😁
Oder habe ich dich nun falsch verstanden?
Genau, die oben auf den Bildern. Dann hat also nur die Limousine die "vertikalen" Chromleisten? Oder gehört das zum R-line exterieur?
Die Fotos zeigen genau diese Stelle. Bei mir sind die Leisten übrigens komplett in Ordnung.
Diese Leisten sind konstruktionsbedingt immer bei der Limousine vorhanden.
Beim Trendline halt in schwarz.