Sammelthread: Mängel am Passat B8
Wo Licht ist, ist auch Schatten. Ich möchte nicht pingeliger sein als nötig, doch an meinem Passat sind bereits leichte Mängel offenkundig geworden. Es sind nur Kleinigkeiten, die keinen unnötigen Werkstattbesuch erforderlich machen, aber trotzdem nicht unerwähnt sein sollen.
Intension dieses Threads soll sein, die durch die Forenuser festgestellen Mängel aufzuzeigen und anderer Augen bei der Fahrzeugübernahme gezielt auf diese Mängel zu richten.
1. Fensterzierleiste des linken Kofferraumfensters am Übergang zur Leiste des Türanschlusses steht ca. 1,5 mm zu hoch. Die Türkanten liegen auf einer Höhe, also liegt es an der Montage der Zierleiste.
Bild 1: Zierleiste links
Dass es auch besser geht, zeigt der Übergang auf der rechten Fahrzeugseite.
Bild 2: Zierleiste rechts
2. Am Naviradio "Composition Media" lässt sich manchmal weder mit der Lenkradbedienung, noch auf dem Touchscreen in der Einstellung "Media" der Titel weiter schalten. Die Lautstärkeregelung funktioniert hingegen. Dabei ist es gleichgültig, ob die CD, eine SD-Card oder das iPhone gesteuert werden sollen. Über das Menü lassen sich einzelne Titel hingegen gezielt auswählen. Das Problem taucht nicht sofort nach dem Fahrzeugstart, sondern erst nach einer gewissen Fahrzeit auf. Die kürzeste Fahrzeit lag dabei bei 25 Minuten, die längste bei 59 Minuten (Bordcomputer sei dank, der diese Zeiten zuverlässig liefert).
3. Der 150PS-TDI macht beim leichten Beschleunigen im Drehzahlbereich von ca. 1.000 bis 1.800 U/min "tickende" Geräusche, die mir bei einer Laufleistung von ca. 1.500 km vor 2 Tagen aufgefallen sind - jetzt bei 1.650 km sind diese Nebengeräusche reproduzierbar vorhanden. Das Geräusch hört sich so an als würde eine Stellklappe an der Lüftungsanlage "hängen" und die Steuerung ständig versuchen, nachzuregeln. Bei Abschalten der Lüftung ist das Geräusch aber immer noch da. Im Schiebebetrieb oder bei konstanter Fahrgeschwindigkeit ist das Geräusch nicht zu hören.
Bevor jemand fragt - das Handschuhfach enthält nichts außer der Bedienungsanleitung und das Geräusch kommt von vorne (ohne es jetzt genauer orten zu können).
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RickHerman schrieb am 1. April 2015 um 20:49:12 Uhr:
@OttoWeIch habe das Problem heute auch unserem Fuhrparkmamagement gemeldet.
Antwort : wir habe ja ein paar tausend Autos im Bestand, was da aber mit den neuen Passat
im imMoment läuft sprengt jeden Rahmen.Es ist eben nicht das Problem eines einzelnen Kunden !
Der Leihwagen ist NICHT um sonst, der muss bezahlt werden.
Mein Arbeitsausfall richtet in meinem Unternehmen einen finanziellen Schaden an.
Ich hatte heute Kundentermine die ich nicht wahrnehmen konnte.
Ich fahre seit üner 20 Jahren Die stwagen verschiedener Hersteller, sowas wie bei VW habe ich noch nie erlebt.Gruss
Rick
Ich kann diese Überreaktionen hier in den Foren nicht nachvollziehen. Scharfe Kanten und Fehlermeldungen sind nicht schön; haben eine Ursache und für die gibt es eine Lösung.
Wenn Deine Kundentermine heute so wichtig waren, Rick, warum hast Du sie dann nicht einfach wahrgenommen? Benötige ich in einem Auto Start/Stopp, eine Sporteinstellung der Dämpfer oder ein ausgeschaltetes ESP, um von a nach b zu kommen?
Das sind doch first-world-problems; da lach ich mich tot! Jeder ist mega-wichtig, jeder fährt schon seit 100 Jahren Dienstwagen und jeder hier ist mega-relaxt. Ich frage mich, wenn jemand wg 3 Lämpchen schon so austickt, wie geht derjenige dann mit seinen Kunden, Geschäftspartnern etc. um? Oder ist es ein Spiegelbild, wie mit ihm selbst umgegangen wird?
Nochmals: klar ist es nicht gut, wenn die entsprechenden Funktionen nicht gegeben sind. ABER: dies kann zig Ursachen haben, u.a. Dinge, die mit VW oder dem B8 selbst nichts zu tun haben; wie eine Unterspannung z.B. Dann klinken sich einfach 1-2 Steuergeräte aus und wir müssen gleich den UN-Sicherheitsrat informieren.
Stellt Euch vor, Ihr geht morgen zum Arzt; er sagt, ja das Ding ist schon groß, ich geb Ihnen noch 3 Wochen. Das sind doch alles keine Probleme hier! Zwar Mist; aber sie lassen sich lösen...ohne dass der B8 deshalb ein Fehlgriff ist...
Ich wette wir kriegen hier keine 50 Passat zusammen mit extremen Mängeln. Wir gehen aber mal davon aus, es wäre so. Dann bewegen wir uns hinsichtlich der von Jan-Feb 15 ausgelieferten Fahrzeuge in Dtld. immer noch im Promille-Bereich. Noch Fragen?
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So verschieden sind eben die Meinungen, dem einen ist der Spiegel zu klein, anderen ist er zu tief und nimmt die Sicht. Der eine meckert über die Handbremse das sie ohne Gurt löst, ich persönlich finde das eine gute Entscheidung.
Mit dem Lüfternachlauf haben meine Vorredner recht, da bei der Regeneration alles etwas heißer wird läuft der Lüfter nach um das ganze Runterzukühlen. Regeneration während der Fahrt stimmt schon, allerdings kann das Auto (Motorsteuergerät) ja nicht wissen wenn es 7.15 damit startet, das der Fahrer um 7.17 anhält und den Motor abstellt. Würde mir ehrlich gesagt aber auch Angst machen wenn dem so wäre.
Frohe Ostern! 🙂
Das gab's beim alten b6 nicht. Aber danke für die antworten.
Vielleicht kein echter Mangel, mich nervt's aber: die Mittelarmlehne rutscht andauernd gleich wieder von selbst nach hinten (nein, ich beschleunige weder sehr stark noch habe ich einen überdurchschnittlich schweren rechten Arm...)
Meine Mittelarmlehne bleibt wo sie sein soll (bei mir ganz ausgefahren).
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Zitat:
@foswin schrieb am 25. März 2016 um 21:01:28 Uhr:
Meine Mittelarmlehne bleibt wo sie sein soll (bei mir ganz ausgefahren).
Öh? Arretiert sie sich bei Dir? Also so ähnlich wie bei der Höhenverstellung?
Nicht ganz so wie bei der Höheneinstellung, aber ja, sie arretiert.
Zitat:
@mahohz schrieb am 25. März 2016 um 22:58:07 Uhr:
Nicht ganz so wie bei der Höheneinstellung, aber ja, sie arretiert.
OK, dann stimmt bei meiner etwas nicht. Lässt sich stufenlos verschieben und rutscht sobald der Arm aufliegt, nach hinten... :-(
Zitat:
@motor-eddi schrieb am 25. März 2016 um 21:48:05 Uhr:
Zitat:
@foswin schrieb am 25. März 2016 um 21:01:28 Uhr:
Meine Mittelarmlehne bleibt wo sie sein soll (bei mir ganz ausgefahren).Öh? Arretiert sie sich bei Dir? Also so ähnlich wie bei der Höhenverstellung?
Das machst sie aber nur ganz vorne. Und da verdeckt sie das Fach fast ganz. Die MAL war im B7 viel besser gelöst. Sieht im B8 auch bescheiden aus wenn sie vorne ist.
Zitat:
@motor-eddi schrieb am 25. März 2016 um 23:11:08 Uhr:
Zitat:
@mahohz schrieb am 25. März 2016 um 22:58:07 Uhr:
Nicht ganz so wie bei der Höheneinstellung, aber ja, sie arretiert.OK, dann stimmt bei meiner etwas nicht. Lässt sich stufenlos verschieben und rutscht sobald der Arm aufliegt, nach hinten... :-(
Bei mir ist es auch so. In einer vorderen Stellung rutscht sie extrem leicht nach hinten. Da reicht auch bei mir in der Tat zu beschleunigen oder den Arm unglücklich zu bewegen.
Arretieren oder fixieren lässt sich da leider nichts.
Zitat:
@passarati 2 schrieb am 20. März 2016 um 17:27:26 Uhr:
Nun zum eigentlichen Thema dieses Threads: irre ich mich oder sind die Windgeräusche an den vorderen Fenstern lauter als in meinem alten b6?
Hat jemand schonmal darauf geachtet?
Hallo,
ja, das hab ich bei Abholung nach kurzer Zeit auch sofort festgestellt. Der B6 hat etwas weniger Windgeräusche ins Innere gelassen, da muss man beim B8 das geräuschdämmende Verbundsicherheitsglas nehmen, was ebend nur 665€ zusätzlich kostet 🙂
Noch ein Tipp
Mach mal bitte die Motorhaube auf und drück mal mit dem Finger auf die Stelle des Kotflügel, wo er mit der Schraube befestigt ist. Erschrecke Dich nicht, wenn Du das Blech so einfach " verbiegen " kannst. Geschuldet dem Einspargewicht des B8. Daher bitte NIE die Tür oder die Heckklappe mit dem Knie zumachen, gibt´s meistens hässliche Beule hinterher.
Meine Frau nennt das Zeitungspapierblech 😁
@battleaxe2010: Wie bitte macht Ihr die Heckklappe mit dem Knie zu?!? ;-)
Zitat:
@klein_A3 schrieb am 27. März 2016 um 17:34:07 Uhr:
@battleaxe2010: Wie bitte macht Ihr die Heckklappe mit dem Knie zu?!? ;-)
Hallo,
ich meinte nicht die Limo, sondern bei Variant, wenn die zwar ins Schoss fällt aber nicht ganz zu ist 🙂
Macht Ihr zu Hause auch die Türen mit den Knien/Füßen zu? Oder nehmt ihr die dafür vorgesehenen Griffe?
Trotzdem schöne Ostern
Variantpasst
Was für komisches Zeug manche Leute schreiben. Türen mit dem Knie zumachen.....OMG! Ein Passat ist übrigens ein PKW und kein Panzer.
Zitat:
@dk_1102 schrieb am 27. März 2016 um 18:36:36 Uhr:
Was für komisches Zeug manche Leute schreiben. Türen mit dem Knie zumachen.....OMG! Ein Passat ist übrigens ein PKW und kein Panzer.
Hallo @dk_1102,
bist so erbost, dass Du es noch nie gesehen hast und völlig neues wäre ( OOH Gott !!! ) 🙂
ich ( für Dich manche ) schreibe das was ich gesehen und hier schon im Forum gelesen habe, nicht einmal schon passiert. Wer zu faul ist den Einkaufskorb auf den Boden zu stellen, um die Heckklappe ( Variant ! ) oder Tür wieder ordnungsgemäß zu verschließen, darf sich über kleine Dellen nicht wundern.
Meine Frau und ich auch schließen unsere Autotür wie´s normalerweise gemacht wird, mit der Hand. Auch deswegen, WEIL wir für den Wagen reichlich bei VW hinblättern mussten und dafür muss eine Hausfrau ... ( naja, das Sprichwort kennt Ihr schon ) 🙂
Sorry für meine Vorredner und für mich, dass wir nicht beim Thema sind, sondern Off Topic schreiben 😁