Sammelthread Leistungssteigerungen Motor und DSG Anpassung
Ich möchte das Thema "Tuning" gerne aus den anderen Threads in dieses Thema holen. Tauscht euch hier zu jeglichen Leistungssteigerungen etc. aus.
Ich habe in meinem Variant 2.0TSI 4M eine Stage 1 mit 350PS und 460Nm.
100-200 Video
https://youtu.be/e4P4A9pXMIk
Viel Spaß
331 Antworten
Ich war heute ein bisschen überland unterwegs... einfach herrlich wie der Wagen jetzt läuft. Das optimierte DSG macht auch viel mehr Spaß bei flotter Fahrweise zwischen 50 und 100.
Zitat:
@Geizhals schrieb am 27. Februar 2021 um 15:15:30 Uhr:
Hoffe das sich das auch beim 240PS BITDI nach der Leistungssteigerung so „erfahren“ lässt.
Wo willst du dir die Leistungssteigerung machen lassen?
Zitat:
@schmaetzchen schrieb am 27. Februar 2021 um 12:36:54 Uhr:
....
Nein, nicht nur Vorderachse, war ein Scheitelrollenprüfstand.....Angeblich wurden beide Achsen gemessen bzw sind gelaufen.....
Dankeschön
Liebe grüsse aus Wien
@Passat-B8BiTDI schrieb am 27. Februar 2021 um 12:15:07 Uhr:
Kommt jetzt natürlich auf den Prüfstand an, aber ich vermute das @schmaetzchen auf einen war, wo der Wagen nur auf der Vorderachse gemessen wurde.
[/quote
Guck mal hier, ist ein gte, also definitiv Frontantrieb, dennoch dreht auch die Hinterachse.
Das ist bei modernen Fahrzeugen erforderlich, damit keine Meldung vom ESC kommt und der Wagen auch entsprechend die Volle Leistung Frei gibt.
Somit muss nicht zwangsläufig, eine Allrad messung Stattgefunden haben, nur weil sich beide Achsen gedreht haben.
Ich will hier sicherlich nichts abstreiten oder unterstellen.
Aber "nur" 40PS beim Allrad mit dem Großen DQ500 getriebe sind ein guter wert an Verlustleistung.
Wenn du mal guckst, das Nudelsuppe2k nur 23xps an den Achsen hat bei paar PS am Motor mehr, obwohl ihr beide das gleiche Getriebe habt genauer gesagt, das komplett gleiche Fahrzeug.
Mein Leon hatte als Frontantrieb Schaltgetriebe schon bis 20KW Verlust, mit Leistungsgesteigerten R32 DSG bis 24KW Verlust als Frontantrieb. Ich würde jetzt schon sagen, dass das DQ500 mehr Verlust erzeugt als das DQ250 und der Rest in Summe ebenfalls mehr als 10PS.
Natürlich können es auch andere Faktoren sein, daß eine messung ohne Bremsen der Rollen ist, sie andere mit, nur dann wird es meist schleppleistung genannt.
Zitat:
@Nudelsuppe2k schrieb am 27. Februar 2021 um 20:17:02 Uhr:
Zitat:
@Geizhals schrieb am 27. Februar 2021 um 15:15:30 Uhr:
Hoffe das sich das auch beim 240PS BITDI nach der Leistungssteigerung so „erfahren“ lässt.Wo willst du dir die Leistungssteigerung machen lassen?
Bei CHIPTUNING FOR YOU. Hoffe das es jetzt keinen Ärger gibt wegen Werbung und der gleichen.
Habe bisher alle meine Fahrzeuge bei einem jungen Mann machen lassen. Dieser hat aber keinen Allradprüfstand. Und ich will nunmal eine korrekte Prüfung mit allen dazugehören Teilen haben.
Stecker von der Haldex abziehen ist für mich keine Option.
Vielleicht ist das aber auch ein Irrglaube von mir........
Mal sehen was so möglich ist mit diesem Motor. Spaß macht er ja auch so schon. Das hat der superbe mit 170PS auch aber als er 200PS hatte machte selbiger noch mehr! Nun muss dann nur noch die Hinterachse mitspielen. Wie ich ja schon schrieb, hoffe ich das mir da WV helfen kann zwecks Software Update für die Haldex.
Ähnliche Themen
Auf deren Homepage ist aber auch AllradMessung möglich.
Ja, bei Chip for you schon aber nicht bei meinen Fahrzeugen die ich bei einem anderen Tuner hab machen lassen.
Hatte mich da wohl nicht richtig ausgedrückt.
Die Preise sind mir Wurscht. Hauptsache das Zusammenspiel aller Komponenten nach dem Tuning sind perfekt.
Gestern... Macan GTS erst gedrängelt als ich LKWs mit 130km/h überholt habe und Gesichtsausdruck wie "hau ab kleiner Vetreterkombi"... ich auf die rechte Spur (Autobahn frei) und Vollgas. Macan wird langsam aber kontinuierlich kleiner im Rückspiegel.
Für diese kleinen Sprints hat er jetzt genau die richtige Leistung.
Weltklasse @dlorek 😎 Mehr davon!
Du bist der neue @Halb-Marathon-Man im Passat-Umfeld . Der Kollege hatte mal nen ganz heißen VR6 B7. Der war seinerzeit auch ein Passat-Held.
Zuletzt fuhr er einen Alhambra mit ordentlich Bumms.
Übertreibe mal nicht 😁
Im Alltag bewege ich den Wagen wie vorher. Es sind die kleinen Momente hier und da wo es jetzt echt mehr Spaß macht.
Ich als Passat-Fan feiere solche Sachen immer ziemlich 😁
ich spiele immer mal wieder mit dem gedanken etwas mehr leistung zu haben. und da mein auto jz aus der garantie draußen ist, denke ich gerade nochmal drüber nach.
wie man sieht ist mein auto der 1.4 TSI. also 150 PS, 250NM. trockendsg-beschränkt auf 250NM.
wieso wird für den motor überhaupt was angeboten? vorhin wieder ein angebot gesehen +20PS + 50NM. dann würde mein dsg ja mit 300NM laufen. das geht doch dann ruckzuck schrott. oder wie soll das funktionieren?
Mal kurzfristig geht sowas, ich habe das dq250, welches damals mit 350Nm angegeben wurde, mit etwa dem Doppelten belastet.
Allerdings sehe ich bei den Nass Kupplung DSG auch mehr reserve.
In deinen Fall wäre für mich eher die Überlegung, den Antrieb zu wechseln. Wieso ein kleinen am Limit der Hersteller Freigabe betriebenen Antrieb weiter belasten, wenn der Hersteller ab Werk stärkere Antriebe die es aushalten anbietet.
Weil meiner abbezahlt ist und ich keine wirkliche Notwendigkeit sehe mich wieder in eine Finanzierung zu stürzen.
Mein Passat hat und kann alles, was die neuen auch haben und können. Vllt hier und da ohne das i Tüpfelchen. Aber auf mib3 kann ich verzichten xD
Ja, wenn der alles hat und kann, heißt es doch das du eine Vielzahl an Komponenten getauscht hast.
Somit kannst du doch genauso den Motor und das Getriebe ausbauen und gegen etwas größeres ersetzen.
Fahrzeug bleibt ja somit erhalten, dein Motor/Antrieb verkaufen, dann bleiben die Kosten erstaunlich im Rahmen.
Wenn dir der 1,4er prinzipiell recht, wäre ja auch nur der Tausch des Getriebe eine Möglichkeit.
Im Tiguan, Sharan usw. Gab es den 1,4er ja mit Nass Kupplung DSG.
Wenn du Sorgen hast eine Leistungssteigerung durchzuführen, dann lass es lieber gleich.
Du machst dir sonst nur ständig Gedanken.
Ich werde auch ständig dumm angeguckt von der 520d Fraktion auf Arbeit, wenn ich erzähle +70PS und +90NM bei mir.
Das hält doch niemals, blabla...