Salz in Endtopf?
Hallo leute,
heute hab ich ja was Verrücktes gehört:
Ein Freund von mir fährt auch einen TT , Endtopf Remus Li/Re , Sound war immer mässig . Heute donnerts vor meinem haus - kommt er dahergefahren. Ein Sound - unbeschreiblich!! Satt , tief , klingt wie ein V8 mit 6l Hubraum ........
Sein Geheimnis:
Endtopf abgeschraubt , Salzwasser reingeschüttet, eine Seite abgedichtet , 2 tage stehengelassen , ausgeschüttet und wieder angeschraubt und mit 200km/h über die Autobahn.
Was soll das? Er hat das WIRKLICH gema8 - keine Verarsche.
Hat das schon mal wer gehört / gem8 ? Warum Salzwasser?
LG Jopo
39 Antworten
hm, lass mich mal überlegen. Ist seit Anfang Dezember drin und hat ca. 7.000 Km seitdem abgespult.
Inwiefern war mein Sound denn anders? Und welche Dämmwolle im Absorber? Da war nie was drin!
siehste!
im endrohr sind doch die löcher drin, im absorber. 2mm durchmesser ca..
und in diesen löchern ist bei mir klar zu erkennen solch ein stahlwolle-zeugs drin.
bei dir waren da bestenfals noch reste drin, sah aber wie - nicht hauen - weggerostet aus. darum frag ich ob von anfang an, oder ob hoffnung auf wegrosten auch bei mir besteht. 6000km unterschied, hmmm.
besteht der unterschied der verschiedenen soundstufen nur aus der masse der dämmwolle? je mehr wolle, desto leiser?
bzgl. soundvergleich zwischen unseren: deiner bollerte schon mehr als meiner, beim gaslupfen z.b. , oder auch sonst.
haben die anderen anwesenden das nicht so empfunden? oder du?
dennis
Zitat:
Original geschrieben von i need nos
WD40 rein, ab auf die Bahn und 10 KM Vollgas, dann wieder anhalten, wieder Wd40 rein und wieder 10 Km Vollgas und das immer so weiter, bis keine Funken mehr aus dem Auspuff kommen. Dann ist die Dämmwolle nämlich rausgebrannt😁
Oder das ganze Auto ist ausgebrannt...
Nee mal ehrlich, kann da auch nichts passieren, wenn ich das WD40 in den heißen Auspuff sprühe? Nicht nur beim Sprühen, auch beim Fahren, stelle mir grad so Flammen aus dem Auspuff heraus vor... Nicht daß die Karre dann abfackelt...
Solange du fährst, sollte das kein Problem sein 😁
Fahrtwind lässt ja die Flammen nach hinten ziehen 😁 😁
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Zum Thema "Absorber im Endrohr".
Ich hab mittlerweile schon die 6. VSD/ESD Kombination an meinem TT. Hab in den letzten Wochen immer nochmal ein bisschen rumprobiert. Und im Nachhinein würde ich sagen, dass der Klang maßgeblich vom Endrohr beeinflusst wird, während VSD und ESD eigentlich nur die Lautstärke beeinflussen. Das ist jedenfalls so meine Erfahrung...
Zitat:
Original geschrieben von StudenTT
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Da kann ich unserem StudenTTen nur recht geben. Es ist schon ein Unterschied ob ich ein großes oder kleines Endrohr dran habe. Sogar spaßeshalber mal einen 2x76 DTM Schalldämpfer vom Golf4 dran gehabt und das hört sich wieder anders an.
....ach ja, hab ne Eisenmannanlage zu verkaufen unter Biete Audi. Wer sich da nichts drunter vorstellen kann, ist optisch dieselbe wie TT-Tief hat.
Zitat:
Original geschrieben von TT-Torsten
Da kann ich unserem StudenTTen nur recht geben. Es ist schon ein Unterschied ob ich ein großes oder kleines Endrohr dran habe. Sogar spaßeshalber mal einen 2x76 DTM Schalldämpfer vom Golf4 dran gehabt und das hört sich wieder anders an.
....ach ja, hab ne Eisenmannanlage zu verkaufen unter Biete Audi. Wer sich da nichts drunter vorstellen kann, ist optisch dieselbe wie TT-Tief hat.
tt-tief? Du meinst stifflerHB oder was? Also ne Vierrohr Anlage? Und das von eisenmann? Oder bin ich jetzt auf´m falschen Dampfer?
...aber Stiffler hat doch die 4-Rohr-Bastuck....
Zitat:
Original geschrieben von HerbertR
...aber Stiffler hat doch die 4-Rohr-Bastuck....
Ich meine natürlich auch Stiffler (MOM) 😁
.....genau, und ich hab eben diese Anlage von Eisenmann!!! 🙂
TT-Torsten Du hast Post 🙂
Gruss
CaTTz