S6 V8 mit LPG, eure Meinung
Hallo !
Sicher habt ihr schon mitbekommen das ich mir einen 2. C4 zulegen will.
Ein S6 V8 möge es schon sein. Nun gibt es ja die Möglichkeit sich , wenn vorhanden, einen S6 gleich mit LPG zu zulegen oder diesen womöglich mit einer LPG Anlage aufzurüsten.
Eigentlich bin ich nicht so wirklich Fan von solchen Umbauten und das zusätzliche Gedöhns sowie der Eisenglumpen hinten in der Ersatzradmulde schrecken mich irgentwie davon ab.
Auf der anderen Seite ist es schon verlockend selbst bei einem Verbrauch von 17 Litern mit Gas, so günstig zu fahren wie mit einen 4 Zylinder.
Was ist eure Meinung dazu, wie würdet ihr euch entscheiden.
Abgesehen vom Zustand und der Ausstattung des Wagens.
Bin gespannt.
Beste Antwort im Thema
Hallo,
also der Tank hat 76l. Dadurch ist mein doppelter Boden auf Regenschirmhöhe (ca. 4cm) geschrumpft.
Aber die Reichweite war mir wichtig; die nun ca 370km ist.
Bild aus dem Motorraum hängt an.
2 Leitungen auf der BF Seite sind für mein Vorwärmsystem.
Siehe auch meine Fz im Profil
Ich würde sagen, dass das Gewicht Nebensache ist. "Arsch" hängt nicht.
Ottokraftstofftank ist meist zwischen 1/4 und 1/2 voll. Warum Ballast mit rum fahren ?
Unterschied in der Leistung kann ich noch nicht feststellen.
Im Sommer nehme ich mir mal nen Tag frei und fahre auf einen Leistungsprüfstand.
Wenn ich ehrlich bin, würde ich Bilder von Tank und unten "irgendwann mal" anfügen, da ich ehrlich bin und aktuell dazu weder Zeit noch Lust habe.
Meine Sitzheizung ist u.a. noch immer nicht nachgerüstet 🙁
Wie gesagt... immer wieder auf Gas.
ABER: Jeder sollte sich schlau machen was es heisst auf Gas zu fahren.
Meine persönliche Einstellung. Wenn ich länger "fliegen" will, d.h. länger mehr als 4000 Umdr. dann fahre ich auf Benzin.
Es gibt unter MT Gaskraftstoffe nen blog, "Gas verbrennt heisser", oder so.
einfach mal alles lesen. (und hoffentlich verstehen) 😉
MfG
49 Antworten
Also ich habe denn Audi S6 Avant 2.2 Turbo Quattro mit LPG von BRC mit 56l Tank, reichweite ca 350 bis 400 km kosten auf 100km 10€.
Meine erfahrung sage ich jetzt mahl recht gut, wenn du normahl fahrer bist.
Mir wurde gesagt wenn du normahl gemütlich wohin fahren tust ist es ok mit LPG, wenn du ihn aber spaßfahren willst ist es besser auf benzin zu fahren denn das benzin kühlt gleichzeitig den motor mit.
LPG Verbrennt höher von der Temparatur, vorteil hast du es verbrennt sauberer.
Ich merke bei meiner Turboline wenn ich auf LPG fahre ein leistungsverlust, der aber minimahl ist.
Ich sage immer wenn ich spaß haben will zu meiner Frau: Wenn du spaß haben willst drücke ich die LPG auf off und dann feuer frei! :-)
Hof konnte dir etwas helfen.
Wenn noch fragen hast schreibe mir!
mfg Siggi
Umbau lohnt sich im Regelfall nach ca. 40tkm. Wenn Du ihn also soviel und mehr (!) fährst, dann gib... Gas😎
Gag🙂
Hi,
also mein Umbau rechnet sich nach 25.000km!
Umbau 2299,--
Mietwagen während umbaudauer 99,--
Doppelten Boden umgebaut 35,--
Reifendicht & Kompressor 35,--
knapp 2500,-- und bei 10,--/100km gespart ca 25.000km gleich null.
Ab dann wird Geld eingefahren😁😁😁
mfG
Umrüster war: Autogas Rheinland, Herr Fox. Passt ganz gut
Zitat:
Original geschrieben von ambesten
Hi,also mein Umbau rechnet sich nach 25.000km!
Umbau 2299,--
Mietwagen während umbaudauer 99,--
Doppelten Boden umgebaut 35,--
Reifendicht & Kompressor 35,--knapp 2500,-- und bei 10,--/100km gespart ca 25.000km gleich null.
Ab dann wird Geld eingefahren😁😁😁mfG
Umrüster war: Autogas Rheinland, Herr Fox. Passt ganz gut
Dann darf aber nicht einmal eine Störung an der Anlage vorliegen, sonst ist diese Rechnung fürn ..... 😉
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Hmm, gebe ich dir recht.
Jedoch habe ich 24 Monate Gewährleistung.
Defekt= so hoffe ich keine Kosten!
Und in 2 Jahren fahre ich ca 45000km.
Und: alles ist abhängig vom Gaspreis und vom Benzinpreis
mfG
Zitat:
Original geschrieben von st220
Dann darf aber nicht einmal eine Störung an der Anlage vorliegen, sonst ist diese Rechnung fürn ..... 😉Zitat:
Original geschrieben von ambesten
Hi,also mein Umbau rechnet sich nach 25.000km!
Umbau 2299,--
Mietwagen während umbaudauer 99,--
Doppelten Boden umgebaut 35,--
Reifendicht & Kompressor 35,--knapp 2500,-- und bei 10,--/100km gespart ca 25.000km gleich null.
Ab dann wird Geld eingefahren😁😁😁mfG
Umrüster war: Autogas Rheinland, Herr Fox. Passt ganz gut