S6 LED original an A6 anschließen ohne zusätzliches Modul

Audi A6 C6/4F

Servus,

wie die meisten von euch wissen hab ich vor kurzem auf S6 Front umgebaut und wollte hier nur mal stumpf ne kleine Anleitung zum anschließen einbringen. Warum? Weil ich trotz ausgedehnter Forensuche keine zusammengefasste und auf den Punkt gebrachte Lösung gefunden hab, entweder wurde ein Modul verwendet oder es wurde um die Lösung herumgeredet.

Anyway.

Punkt1: es wird kein neues Steuergerät benötigt, ihr könnt eures auf Index K flashen lassen beim 🙂 , die Hardware macht das mit! (zumindest bei manueller Lenksäule)

Punkt2: nach dem im Anhang gezeigten Plan umpinnen und beim 🙂 codieren lassen. (oder bei jemanden mit VCDS)
STG 09 Bordnetz I auswählen, STG Codierung -> Funktion 07, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, xxx?xxx das Fragezeichen gegen den Wert 5 tauschen.

Punkt3: Am Scheinwerferstecker die beiden Kabel für Standlicht und Tagfahrlicht abklemmen, zu den LED´s verlängern und anschließen. Die LED´s haben 3 Pins, der erste ist für Masse und die anderen beiden für Standlicht und TFL.
Ich würde die Kabel einfach abkneifen und die alten Pins stecken lassen, somit bleibt der Stecker dicht und zieht keine Feuchtigkeit.

Punkt4: Nebelscheinwerfersockel abknipsen und jeweils einen Wiederstand 50W 3,9 Ohm zwischenschalten. Ich hab die Wiederstände am Pralldämpfer befestigt da diese bei unbeabsichtigter Nutzung sehr heiß werden.

Wenn ihr alles richtig gemacht habt sollte alles wie folgt funktionieren:
TFL Steuerung = wie gewohnt via MMI da oiginal S6 Funktion
Standlicht = LED gedimmt
TFL = LED hell
Abblendlicht = LED gedimmt
LH/CH = LED hell

Erfahrung: Ich hatte zu Anfang das Problem das die LED´s zwar angingen aber dafür nach 2 Sek wieder aus und ich bekam 4 Fehlermeldungen im FIS über kaputte Lampen. Ursache hierfür war das ich 2 Kabel an den LED´s versehentlich vertauscht hatte und zwar Standlicht mit TFL. Hierbei hatte das Standlicht bei Zündung Strom bekommen und das TFL eben nicht und das jeweils links und rechts, daher auch die vier Fehlermeldugen.

Ich werde das ganze noch zu einem Blogeintrag zusammenfassen wenn ich ein paar Bilder machen konnte.
Wer der Urheber dieser Anleitung im Anhang ist kann ich leider nicht sagen aber mein Dank sei ihm gewiss. 😉

Umpinnen-s6
Beste Antwort im Thema

Servus,

wie die meisten von euch wissen hab ich vor kurzem auf S6 Front umgebaut und wollte hier nur mal stumpf ne kleine Anleitung zum anschließen einbringen. Warum? Weil ich trotz ausgedehnter Forensuche keine zusammengefasste und auf den Punkt gebrachte Lösung gefunden hab, entweder wurde ein Modul verwendet oder es wurde um die Lösung herumgeredet.

Anyway.

Punkt1: es wird kein neues Steuergerät benötigt, ihr könnt eures auf Index K flashen lassen beim 🙂 , die Hardware macht das mit! (zumindest bei manueller Lenksäule)

Punkt2: nach dem im Anhang gezeigten Plan umpinnen und beim 🙂 codieren lassen. (oder bei jemanden mit VCDS)
STG 09 Bordnetz I auswählen, STG Codierung -> Funktion 07, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, xxx?xxx das Fragezeichen gegen den Wert 5 tauschen.

Punkt3: Am Scheinwerferstecker die beiden Kabel für Standlicht und Tagfahrlicht abklemmen, zu den LED´s verlängern und anschließen. Die LED´s haben 3 Pins, der erste ist für Masse und die anderen beiden für Standlicht und TFL.
Ich würde die Kabel einfach abkneifen und die alten Pins stecken lassen, somit bleibt der Stecker dicht und zieht keine Feuchtigkeit.

Punkt4: Nebelscheinwerfersockel abknipsen und jeweils einen Wiederstand 50W 3,9 Ohm zwischenschalten. Ich hab die Wiederstände am Pralldämpfer befestigt da diese bei unbeabsichtigter Nutzung sehr heiß werden.

Wenn ihr alles richtig gemacht habt sollte alles wie folgt funktionieren:
TFL Steuerung = wie gewohnt via MMI da oiginal S6 Funktion
Standlicht = LED gedimmt
TFL = LED hell
Abblendlicht = LED gedimmt
LH/CH = LED hell

Erfahrung: Ich hatte zu Anfang das Problem das die LED´s zwar angingen aber dafür nach 2 Sek wieder aus und ich bekam 4 Fehlermeldungen im FIS über kaputte Lampen. Ursache hierfür war das ich 2 Kabel an den LED´s versehentlich vertauscht hatte und zwar Standlicht mit TFL. Hierbei hatte das Standlicht bei Zündung Strom bekommen und das TFL eben nicht und das jeweils links und rechts, daher auch die vier Fehlermeldugen.

Ich werde das ganze noch zu einem Blogeintrag zusammenfassen wenn ich ein paar Bilder machen konnte.
Wer der Urheber dieser Anleitung im Anhang ist kann ich leider nicht sagen aber mein Dank sei ihm gewiss. 😉

Umpinnen-s6
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Zitat:

Original geschrieben von Ibomu


Wurde auch so im Normalen Q7 FL verbaut😉

Es gibt einen VFL und FL Q7 ? 😁

Übertreib es nicht....

Zitat:

Audi Q7 Forum
Q7 4L, ab 2006

nach den 4L kam da nichts mehr... 😉

Zitat:

Original geschrieben von derSentinel



Zitat:

Original geschrieben von Ibomu


Wurde auch so im Normalen Q7 FL verbaut😉
Es gibt einen VFL und FL Q7 ? 😁
Übertreib es nicht....

Zitat:

Original geschrieben von derSentinel



Zitat:

Audi Q7 Forum
Q7 4L, ab 2006

nach den 4L kam da nichts mehr... 😉

Es soll kein Q7 4L FL geben🙄 was fahr ich den ein A6 Prototyp? Vergleich mal den Q7 2006-2009 mit dem Q7 2009-2014 dann sollte dir was auffallen!? Audi verkauft doch kein Q7 der sich in 8 Jahren Null verändert hat oder glaubst du das du ihn noch mit MMI 2G bestellen kannst😛

Wie bezeichnet man dann den Wechsel von q7 ohne jegliches LED tagfahrlicht bis zum "neuen" mit LED und auch LED RL? Ist doch das gleiche wie beim 4F oder nicht VFL/FL?? So dachte ich das bis jetzt

Zitat:

Original geschrieben von BLJ619


Wie bezeichnet man dann den Wechsel von q7 ohne jegliches LED tagfahrlicht bis zum "neuen" mit LED und auch LED RL? Ist doch das gleiche wie beim 4F oder nicht VFL/FL?? So dachte ich das bis jetzt

Nennt sich ganz klar FL! Wenn der liebe Senti auf der Ersten Seite im Q7 Forum bisschen die Thread Namen durchlesen würde dann hätte er schon viel früher gewusst das es VFL und FL beim Q7 gibt genauso wie bei jedem Audi Q? A? Modell meines Wissens, bis auf den A2😁

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OK...ich ging von der Zuweisung hier in MT aus...da gibt es diesen wechsel SO nicht, allerdigngs auch nicht beim 4F🙁

Wohl mein Fehler..

Wenn das TFL dort nun ist.... wo ist der Blinker ?

Zitat:

Original geschrieben von Ibomu

Es soll kein Q7 4L FL geben🙄 was fahr ich den ein A6 Prototyp?

Merkst was ? )

meines wissens nach auch ne doppelfunktion...blinker/TFL so kenn ich das zumindest hier fährt einer so rum

Zitat:

Original geschrieben von BLJ619


Wie bezeichnet man dann den Wechsel von q7 ohne jegliches LED tagfahrlicht bis zum "neuen" mit LED und auch LED RL? Ist doch das gleiche wie beim 4F oder nicht VFL/FL?? So dachte ich das bis jetzt

Das stimmt aber so auch nicht- "

ohne jegliches

TFL" 😉

Ich habe meinen Denkefehler ja hier schon eingeehen...meine Frage steht noch- Wenn TFL in der Leiste unten-wo ist der Blinker ?

Zitat:

Original geschrieben von derSentinel


OK...ich ging von der Zuweisung hier in MT aus...da gibt es diesen wechsel SO nicht, allerdigngs auch nicht beim 4F🙁
Wohl mein Fehler..
Wenn das TFL dort nun ist.... wo ist der Blinker ?

Zitat:

Original geschrieben von derSentinel



Zitat:

Original geschrieben von Ibomu

Es soll kein Q7 4L FL geben🙄 was fahr ich den ein A6 Prototyp?

Merkst was ? )

Könnte ein A6 sein sieht schwer dannach aus🙂 wie BLJ619 schon schrieb hat eine Doppelfunktion, ist aber leider nicht Legal nur beim Q7🙁

Zitat:

Original geschrieben von derSentinel



Zitat:

Original geschrieben von BLJ619


Wie bezeichnet man dann den Wechsel von q7 ohne jegliches LED tagfahrlicht bis zum "neuen" mit LED und auch LED RL? Ist doch das gleiche wie beim 4F oder nicht VFL/FL?? So dachte ich das bis jetzt
Das stimmt aber so auch nicht- "ohne jegliches TFL" 😉

Er meint bestimmt nur die LED Leiste und nicht das ganze TFL, beim Q7 VFL war es noch gelbes glühobst außer beim V12 der hatte es von Anfang an mit LED auch als VFL..

richtig so wars gemeint sry das war schlecht formuliert ...

ahh also doch original audi 😉

wahrscheinlich ist das Blinksignal nicht angeklemmt.
hab auch gerade geschaut was die kosten - dann doch die S6 Leds 🙄

Zitat:

Original geschrieben von derSentinel



Zitat:

Original geschrieben von BLJ619


Wie bezeichnet man dann den Wechsel von q7 ohne jegliches LED tagfahrlicht bis zum "neuen" mit LED und auch LED RL? Ist doch das gleiche wie beim 4F oder nicht VFL/FL?? So dachte ich das bis jetzt
Das stimmt aber so auch nicht- "ohne jegliches TFL" 😉

Ich habe meinen Denkefehler ja hier schon eingeehen...meine Frage steht noch- Wenn TFL in der Leiste unten-wo ist der Blinker ?

ganz so schlecht war das doch nich formuliert hab ja extra

LED

tagfahrlicht geschrieben.😛😛

das glühobst drin ist war mir klar hätte es aber trotzdem dazu schreiben können😁

Um mal zu Klugscheißen, es gab noch ein zweites FL beim Q7 aber nur ein ganz kleines indem er das aktuelle Lenkrad Design erhielt. 😉

Die LED Leisten in der Stoßstange dienen in der Tat nur als Blinker, wie schon richtig bemerkt wurde. Der V12 TDI war der einzige mit TFL Funktion, der wurde auch nur als VFL gebaut. Und einen SQ7 gab es nie. 😉 Der erste Diesel S ist der SQ5 und der hat schon immer das TFL und die Blinker im Scheinwerfer.

Zitat:

Original geschrieben von topshooter


Um mal zu Klugscheißen, es gab noch ein zweites FL beim Q7 aber nur ein ganz kleines indem er das aktuelle Lenkrad Design erhielt. 😉

Die LED Leisten in der Stoßstange dienen in der Tat nur als Blinker, wie schon richtig bemerkt wurde. Der V12 TDI war der einzige mit TFL Funktion, der wurde auch nur als VFL gebaut. Und einen SQ7 gab es nie. 😉 Der erste Diesel S ist der SQ5 und der hat schon immer das TFL und die Blinker im Scheinwerfer.

Um noch besser klugzuscheißen, beim zweiten "mini FL" kam noch das MMI 3GP dazu😁😉

Rischtisch, ich vergaß...

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