S203 200 CDI - Ansteuerung Relais R (Klemme 87 Motor)
Hallo zusammen,
leider schaltet bei unserem S203 (T-Model) das Relais R im vorderen SAM nicht mehr.
Ein neues Relais hat keine Änderung gebracht. Da dieses Relais die Spannung des Motorsteuergeräts einschaltet bekommt bei Nichtschalten des Relais das Motorsteuergerät (MSG) keine Spannung an den ensprechenden Pins und es erfolgt keine Startfreigabe seitens des MSG -> Fahrzeug startet nicht.
Daher folgende Frage: durch welches Steuergerät wird das Relais R im W203/S203 geschaltet ?
Durch das Motorsteuergerät selber ? Oder durch ein anderes Steuergerät ?
Hat jemand die Möglichkeit dies anhand des Stromlaufplans mal zu prüfen ?
Ich habe in verschiedenen Beiträgen zum gleichen Fehlerbild gelsen, dass Austausch des Motorsteuergeräts (EDC16C2) das Problem behoben hat. Das würde aber bedeuten, dass das Motorsteuergerät das Relais R selber schaltet.
Batterie ist ok.
Danke schon mal !
Gruß,
Michael
Ähnliche Themen
97 Antworten
Okay, da OM646 gibt es bei dir das ältere Steuergerät mit mehreren Steckern nicht mehr. In dem Fall schaltet das Steuergerät CDI dann an Stecker 2 Pin 44 die Masse durch zur Ansteuerung des Relais. Müsste der kleinere Stecker mit der Bezeichnung "F" sein für Fahrzeugseitig.
@db-fuchs: Danke für den Hinweis. Gibt's bezüglich des Updates einen Hinweis den man der MB Werkstatt mitteilen kann? Oder wissen die direkt um was es geht, da das Problem häufig genug vorkommt ?
Weisst du evtl. was das Update ändert ? Ansteuerung des Schaltkreies (Transistor) im MSG ?
Was hast du denn bei den anderen 2 Fahrzeugen gemacht, bei denen das Update nichts gebracht hat ? MSG getauscht ?
Ich hoffe ich komm mit dem Auto noch bis zur Werkstatt. Ich habe echt Sorge, dass das Relais unterwegs nicht hält und dann das Auto ausgeht oder sonst Zicken macht.
@Der Neueste: Vielen Dank für die Info. Werde morgen mal den Durchgang vom MSG Stecker zum Relaissteckplatz messen.
Im MSG ist übrigens kein (relevanter) Fehler gespeichert. Nur N33/2 Steuergerät Zuheizung, irgendwas mit Steller. Aber das war auch schon vorhanden bevor die Relais R Probleme aufgetreten sind. Von daher passt der Link in meiner vorigen Antwort nicht wirklich.
Das kommt nicht oft vor Frage nach einem Kurztest und der Überprüfung vom Software Stand.
Bei den FZ wo es nichts gebracht hat,die sind beide Verkauft worden.
Es wird ein neuer SW-Stand geladen,und der Alte gelöscht.
ok, ich werd es erst mal mit dem MSG Software-Upadte bei MB versuchen. Heute war beim Messen die Spannung am Relais R (geschaltet durch das MSG) wieder ganz normal., obwohl er zwischendrin nicht bewegt wurde. Ich hab ihn dann eine Weile laufen lassen und bin ein paar km gefahren, da gab es keine Probleme. Irgendwie ist das schon ein Krampf.
Danke noch mal an alle für ihre Hilfestellung.
Ich möchte gerne noch mal Rückmeldung zu diesem Thema geben. Habe am 16.1.17 bei MB ein Motorsteuergeräte-Software Update machen lassen. Kosten: 140 EUR inkl. Kurztest. Seitdem ist der Fehler nicht mehr aufgetreten (bei täglicher Benutzung des Autos). D.h. Das Relais R (Klemme 87 - Motor) wird wieder vom MSG angesteuert wie es sein soll. Vor dem Update trat der Fehler mit der Ansteuerung des Relais R ca. 2 mal die Woche auf.
Ich hoffe dass das nun so bleibt und nochmals vielen Dank an db-fuchs für den Tipp !
Der Dank gilt natürlich auch Maik270CDI für den gleichen Hinweis !
Hi ich habe das selbe Problem und Nachfragen ob es nach dem Software Update durchgehend problemfrei geblieben ist. Ich würde mich über eine Antwort sehr freuen. Gruß
Fahrzeug Daten?
MB w203 CDi Baujahr 2004 Facelift
Die Erfolgs Quote ist bei 50%
Das Problem
Trat erst auf nachdem ich für ca 4-6 Stunden die Batterie ab hatte. Danach kam erst einmalig das Signal Batterie Generator. Dies war aber nach dem ausmachen und erneutem starten weg. Hab heute das Relais R aufbgemacht und tippe wenn das Auto nicht startet manuell da drauf. Danach springt das Auto sofort wieder an.
Bei mir hat das Softwareupdate leider nicht dauerhaft geholfen. Der Fehler war ~ 4 Monate weg und kam dann wieder. Habe dann das Motorsteuergerät bei einem namhaften Reparaturdienstleister reparieren lassen und seit dem läuft das Auto problemlos.
Gruß,
mianmu
Hallo,
nach den vielen Jahren hole ich es mal aus der Versenkung. Gleiches Problem. Relais R ohne Erfolg ausgetauscht. Später überbrückt. 25 km rumgefahren. Danach eingebaut das Relais und dann gings wieder.
Kann das was mit der Batterie zu tun haben? Habe nicht gemessen, aber ich habe so einen Zigarettenanzünder mit Batterieanzeige. Der zeigt meistens 11,5 - 11,8 V. Aber meines Erachtens spricht gegen die Batterie, dass es ja beim Überbrücken geht.
Danke für Tipps.
Das gleiche Problem habe ich auch. Ich persönlich glaube, dass Strom oder Spannung fehlt, damit das Relais zieht. Ich habe eine neue Batterie eingebaut und bereits einige Massepunkte gereinigt. Außerdem hab ich den CAN Bus Verteiler im Fahrerfußraum geprüft.
Ich habe teilweise das Symptom gehabt, dass er nach einem klapps auf das Relais ging. Dann hat er manchmal nach dem klapps zwar versucht zu drehen, der Anlasser hat es aber nicht geschafft.
Seit dem Tausch der Batterie funktioniert es momentan. Ich hatte allerdings auch in der Vergangenheit schon Phasen, wo alles ging.
Meines Erachtens nach, fehlt am Relais der nötige Strom, damit das Relais vernünftig zieht.
Wenn es bei mir nicht die Batterie war/ist, werde ich als nächstes das SAM tauschen. Und im letzten Schritt das MSG reparieren lassen.
Hallo Birbey & JoeDreck, war auch meine Erfahrung damals: Die Spannung, die das Relais aus dem Motorsteuergerät ansteuern soll bricht durch die Belastung des Spulenstroms des Relais ein. Bei mir hat damals letztendlich nur die Reparatur des Motorsteuergeräts geholfen. Habe das bei ECU.de machen lassen. Ging damals schnell und problemlos. Man musste halt das Steuergerät, das Zündschloss und einen Fahrzeugschlüssel einschicken. Ein einfaches OBD Diagnosetool sollte man auch haben, wenn man es selbst ein- und ausbaut, da durch die Prüfung bei der Reparatur aufgrund fehlender Sensoren Fehlercodes im Steuergerät abgelegt werden. Diese ließen sich bei mir aber nach dem Einbau problemlos löschen.