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S2000 motor in den CTR??

diese frage geht voll eher an di cracks...

kann man den S2000 motor in den Civic Type R einbauen??

würde mich interessieren, dan hat man 40PS mehr...

glaube aber nicht dass man es machen würde weil es recht teuer werden würde. naja vielleicht hat jemand zuviel geld ; )

dann noch etwas mit welechem upgrad(tuning) kann man viel PS gewinnen?? was lohnt sich? wo stimt das preis/leistungsverhältnis

peace CTR Rules!! Die geilste Karre auf Erden...

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32 Antworten

Vergiss es. S2000 is längs und der Civic hat nen Quer Motor...

Und mal abgesehen von den Kosten. Dann lieber den CTR "aufrüsten".

Aber was hast du denn vor? Beschleunigungsrennen, oder was?

Jupp das is absurt. Die 40 Pslein machens dann auch nicht mehr wenn man ausrechnet was das alles kostet. Was ich gerne mal wissen würde ist was ein Turbo beim CTR bringen würde und was das kostet. Kann man den auch mehrrfach Turbo-unterladen? Kenne mich in der Richtung null aus.

PS: Ich kann das Bild in deinen Anhang nicht sehen ?!

Turbo ginge nur vernünftig mit grösseren (und teuren) Eingriffen in den Motor selbst. Mit mehrfach aufladen meinst du wahrscheinlich ein Bi-Turbo System. Das macht man bei Reihenmotoren nicht, bei Vierzylindern schon gar nicht. Wenn schon Aufladung, dann würde sich eher ein Kompressor anbieten, da der dem Type R mehr Kraft im ganzen Drehzahlbereich einhauchen würde, nicht nur obenrum wie ein Turbo. Comptech hat da wahrscheinlich was im Angebot.

Wegen 40 PS den Motor tauschen ist der größte blödsin vor allem wo dem Motor vom CTR ohne großen aufwandt locker 40 PS mehr zu entlocken sind!

Luftansaugung (Air-Box) ändern

Drosselklappe bearbeiten

Chip (nur das ein oder andere Kennfeld ändern garnichtmal austauschen)

und den richtigen Sportkat (oder auch Auspuffanlage ab kat ändern)

Schon hast du ohne groß was am Motor zu machen um die 40 PS mehr und machst nen S2000 platt!

Das würde gerade mal um die 1500 Euro kosten

Der Motor vom CTR hat gute Leistungsreserven!

Ich glaube mit 1500 Euro kommst du bei 40PS Leistungssteigerung nicht hin.

allein das chio tuning von nowack kostet

Chiptuning (individuelle Programmierung am Leistungsprüfstand)

 

Leistungssteigerung ca. 11 / 15 kW / PS *

Drehmomentsteigerung ca. 15 Nm *

Komplettpreis inkl. Mwst. 750,-- €

Eine Motorabstimmung dauert ca. drei Stunden.

wenn du mir sagst das du mit 1500€ 40 PS holst dann sag mir wie dann mach ich das sofort p.s.

50PS nowack umbau

Komplettpreis inkl. Mwst. 6.380,-- €

gruß Matthias

ein tuner hat mir das angeboten

Luftansaugwege ändern

Drosselklappe

Kennfelder

Sportkat

mit TÜV und pipapo

ca 1500 Euro

nenn mir mal bitte den Tuner ich hoff der hat nen "guten namen" weil irgend wen lass ich ned an drosselklappe

chip usw....

um eins mal vorweg zunehmen

Ja es ist möglich nen 2000er motor in nen CTR reinzubekommen.

Gut das mag teuer sein (alleine der motor kostet einiges)

zudem ist es ne schweine arbeit

und für das geld und die arbeit zuwenig leistung

zumal du den CTR motor (fast) so "aufblasen" kannst wie nen 2000 motor

... das weis ich weil ich das auch schon mal geplant hatte

und mich dann u.a. hier im Forum kundiggemacht hatte ...

ihr verpasst so eininges die bauen den K20A in den S2000 im moment heheheheeh also lass es mal.....

Wieviel würde ein Kompressor-Einbau kosten? Würde das was beim CRX ee8 bringen? Wieviel PS sind bei einem Turbo-Einbau drin (oder Kompressor)?

davon abgesehen das man auch erstmal nen s2000 motor haben muss .....nich ?

 

und der umbau von längs auf quer ( die teile vom s2000 werden da nicht passen ) ist wohl absurd teuer , wenn es hinterher nicht schlechter funktionieren soll .

@ tss.ctr : was ist den bei dem nowack umbau alles dabei ?

@ tommy . für 1500 euro 40 ps ???? haha

beim tdi würde ich das glauben , aber beim sauger nicht .

das was du da aufgezählt hast reicht für 15 ps !

denkste die bei honda sind blöd ?

Wenn das auch nur im entferntesten bezahl-/machbar wäre, wäre es in den USA schon längst gemacht worden. Dort gibt es unzählige Honda-Fans, die viel Geld für ihre Autos ausgeben. Ausserdem kriegen die dort nicht mal den Type R, sondern nur den Si, so dass es sicher Tausende von Si-Fahrern gibt, die für 240PS ihren Erstgeborenen hergeben würden.

@RedCorner

Hängt nur davon ab, was du ausgeben willst.

NOWACK auto + sport Motorkit, bestehend aus:

* NOWACK exklusiv Spezial-Sportnockenwellen

* kompletter Zylinderkopfbearbeitung (Ein- / Auslaßkanäle)

* Optimierung der Ansaugluftführung (RAM-air)

* Spezial-Sportluftfilter mit erhöhtem Luftdurchsatz

* Spezial Hochleistungs-Motorsportkatalysator

* kompletter Sportauspuffanlage (ab Auspuffkrümmer)

* Optimierung der Motorsoftware auf o.g. Tuningkomponenten am Leistungsprüfstand

* Montage

 

Leistungssteigerung: ca. 37 kW / 50 PS

Max. Drehmoment: ca. 25 Nm

Komplettpreis inkl. Mwst. 6.380,-- €

gruß Matthias

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