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S-Klasse Cabrio
Was hält ihr davon und was wisst ihr schon? Wann kommt der raus usw...
Ich finde die Idee genial! Die karroserie und linienfuhrung sieht vielversprechend aus.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von CL500 Fahrer
Wird Zeit das wieder ein S-Klasse Cabrio kommt. Das letzte ist ja schon seeehr lange her. Und eigentlich nicht mehr wirklich bezahlbar. :mad:
mfg
Und du meinst das neue wird "bezahlbarer"? :D
Einen guten W111 bekommst du für 100k....je nach motorisierung etwas mehr od. weniger. Das S-Klasse Cabrio wird meiner Einschätzung nach mit dem 500er irgendwo bei 120k +X starten und mit 65er bei 250k +X aufhören.......der Unterschied ist nur, dass der W111 im Jahr 10% an Wert gewinnt, und das W222 Cabrio ca. 20% verliert. Trotzdem überfälliges Auto.
Gruß
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83 Antworten
Ja ist halt Neuauflage vom Cabrio SL , mal fertig sehen
SL ist nochmal was ganz anderes.
War bisher zwar preislich vergleichbar, aber ganz anders ausgerichtet und von der Technik / Instrumente eine Mischung aus S und den darunter liegenden Baureihen.
Zitat:
@Molina2012 schrieb am 16. Juli 2019 um 10:04:57 Uhr:
Ja ist halt Neuauflage vom Cabrio SL , mal fertig sehen
Zitat:
@kappa9 schrieb am 16. Juli 2019 um 10:43:51 Uhr:
SL ist nochmal was ganz anderes.
War bisher zwar preislich vergleichbar, aber ganz anders ausgerichtet und von der Technik / Instrumente eine Mischung aus S und den darunter liegenden Baureihen.
Zitat:
@kappa9 schrieb am 16. Juli 2019 um 10:43:51 Uhr:
Zitat:
@Molina2012 schrieb am 16. Juli 2019 um 10:04:57 Uhr:
Ja ist halt Neuauflage vom Cabrio SL , mal fertig sehen
Ja kann man so sehen oder so - ist alles ne s classe als Coupé oder Cabrio - der w215 ist auch als Cabrio ne s classe Cabrio - wie auch sL von 80 ne s classe Coupé oder Cabrio war
Dann nochmal den sec reingeschoben als Coupé s Klasse
Nein, das sehe ich auch völlig anders. Auch Mercedes sieht die SL Baureihe ja nicht im Verbund mit der S-Klasse.
Den SL gibt es ja auch (noch) weiterhin.
Das die sich mit den neuen Baureihen so untereinander kanibalisieren sehe ich jetzt auch nicht wirklich positiv. Bzw habe ich da immer weniger Verständnis für. Beim A217 sehe ich das allerdings etwas anders. Auch vom 116/126/140/215/216 hätte es meinem Wunsch nach schon ein Cabrio geben können. Spätestens aber seit dem der SL nur noch ein Zweisitzer ist (230) hätte es Sinn gemacht ohne den jeweiligen SL zu tangieren.
Mit einem relativ preisgünstigen AMG GT wird aber doch stark im SL Fahrwasser gewildert. Sieht man ja auch an den SL Verkaufszahlen
Zitat:
@OJG42781 schrieb am 16. Juli 2019 um 11:50:10 Uhr:
. Auch vom 116/126/140/215/216 hätte es meinem Wunsch nach schon ein Cabrio geben können.
Nicht nur können, eigentlich sogar müssen ... :cool:
A116:
http://nast-sonderfahrzeuge.de/.../image111961.jpg
A126:
http://nast-sonderfahrzeuge.de/.../image106335.jpg
A140:
http://nast-sonderfahrzeuge.de/.../image99548.jpg
A215
https://www.youtube.com/watch?v=fixys3GwU-I
... bzw. A220
http://nast-sonderfahrzeuge.de/.../image106609.jpg
A216
http://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum/forum_entry.php?id=25442
Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
*lach Ka Basti, Deine Kreationen kenne ich. Das sind meine Jugendträume ;-)
Der 217 ist jetzt der Erwachsenentraum. Aber sehe es wie Du, hätte es geben können und eigentlich müssen. Da profitiere ich doch mal vom aktuellen Nieschenwahn!
Keine Frage, das 217er S-Cabrio ist schon ein traumhaft schönes Auto, und ein garantierter kommender Klassiker/Spekulationsobjekt! :cool:
Allerdings, finde ich das 238er E-Cabrio fast noch einen Hauch hübscher, und vor Allem könnte man sich das 238er E-Cabrio, als Kundensonderwunsch, auch noch mit einem Exklusive-Grill ausliefern lassen.
Denn die Front vom 238er E-Cabrio/Coupé ist fast baugleich mit der Front der 213er E-Limo, so das man hier nur die Frontschürze einer 213er E-Klasse Exklusive an das 238er E-Cabrio setzen müsste. Das geht beim 217er Coupé/Cabrio vs. 222er Limo leider nicht, da die Fronten komplett unterschiedlich sind.
Also, wenn ich mir aktuell da was bestellen könnte/dürfte, wäre das wohl ein A238 als E53 AMG Cabrio, mit Kundensonderwunsch: Exklusive-Grill ... :cool:
http://nast-sonderfahrzeuge.de/.../forum_entry.php?id=144696
Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
PS:
Zitat:
@OJG42781 schrieb am 16. Juli 2019 um 21:20:09 Uhr:
*lach Ka Basti, Deine Kreationen kenne ich. Das sind meine Jugendträume ;-)
Hehe ... :cool: Wobei es ja vom C126, C140, C215 und C216 auch reale Cabrio-Umbauten gab.
Zitat:
Also, wenn ich mir aktuell da was bestellen könnte/dürfte, wäre das wohl ein A238 als E53 AMG Cabrio, mit Kundensonderwunsch: Exklusive-Grill ... :cool:
Na warten wir mal ab, ich sehe da schon (wie viele andere leider auch) ein Erhaltungsproblem. Aber warten wirs mal ab! Und was den A238 angeht. Fahre den Mal und danach den A217, dann siehst Du das anders. Diese opulenz der S-Klasse, die ja schon fast dekadent ist, die hat der A238 einfach nicht. Das kann auch ein mit Deinem Sonderwunsch verbauter Stern auf der Haube niemalsmwettmachen ;-)
Spätestens wenn Du ihn startest und dann von Mäuesfürzen begleitet durch Gegend knatterst und danach das sonore V8 Brabbeln hörst, dann bist Du vollends überzeugt ;-)
Zitat:
Hehe ... :cool: Wobei es ja vom C126, C140, C215 und C216 auch reale Cabrio-Umbauten gab.
Ja und ich finde die auch alle toll, auf Bildern, von weitem etc. pp. Wenn ich dann aber real davor stehe oder drin sitze ist die Faszination schnell vorbei weil nachträgliche Umbauten immer von Unzulänglichkeiten begleitet sein müssen die mein optisches Empfinden im Detail stören. Mal den Mirus ausgenommen.
Ich finde es sooooo schade, dass das Concept Ocean Drive nicht weiter verfolgt und konsequent in die BR 222/ 223 überführt wurde.
Das wäre mal ein Luxus Traumcabrio für bis zu vier Erwachsene!