Rußpartikelfilter - Nachrüstung
Ich überlege, bei meinem
Golf IV Variant 1,9 TDI (81KW) - Baujahr 1999 - zu2: 0603 zu 3: 491
einen Rußpartikelfilter nachrüsten zu lassen. Das wird ja nun maximal 750 EUR kosten (habe mich noch nicht erkundigt, das wird jedenfalls beim ADAC behauptet).
1. Lohnt es sich, sowas nachzurüsten? Ich meine, es wird zwar der Feinstaubausstoß reduziert, allerdings kosten die Filter ja auch und müssen auch hergestellt werden.
2. Und welche steuerlichen Begünstigungen erhalte ich dann?
3. Komme ich in eine neue Steuerklasse?
4. Welche Euro Norm erfüllt mein Golf? Wo finde ich das raus?
5. Das hat nichts mit der Steuerklasse zu tun? Diese wird anhand einer Schlüsselnummer festgemacht?
6. Gibt es vll. eine Einmalzahlung? Ich habe was von 330 EUR gelesen?
7. Wie ist da der Ablauf?
8. Wo sollte ich das nachrüsten lassen? kann das jeder? Oder besser in einer richtigen Werkstatt?
9. Wo kann ich selber so ein Nachrüstpakett kaufen?
Vielen Dank für eure Antworten!
48 Antworten
Hallo
für alle die es betrifft: für den 4-Motion gibt es laut VW kein DPF
original Antwort von VW:
Eine Nachruestloesung fuer Modelle mit 4Motion-Antrieb ist nach derzeitigem Stand technisch nicht realisierbar. Konstruktionsbedingt ist der Raum fuer zusaetzliche Einbauten bei diesen technisch anspruchsvollen Ausstattungsvarianten leider nicht vorhanden.
Aktuell 2016
Auf den Seiten http://www.bafa.de/bafa/de/weitere_aufgaben/pmsf/index.html kann man alles nachlesen. Bei Einreichung des Antrages bis zum 15.11.16 und einen Umbau bis zum 30.09.16 und wenn dann bei Antragstellung noch ausreichende Mittel zur Verfügung stehen, bekommt man einen Zuschuss von 260,00 Euro. YÄH🙄
Ja, der Spambrief aus Flensburg ist direkt in den Müll gewandert....
260EUR Förderung, dafür dass man sich nur Nachteile einfängt, never ever.
genau!!😁😎🙄
Zitat:
@das-markus schrieb am 10. April 2016 um 18:16:17 Uhr:
Ja, der Spambrief aus Flensburg ist direkt in den Müll gewandert....
260EUR Förderung, dafür dass man sich nur Nachteile einfängt, never ever.