Rußen nach chippen
hi
hab meinen 1,9 tdi von 115 auf 155 ps chippen lassen
wenn ichjetzt bleifuss geben, dann rußt der tierisch, kann man was dagegen machen?
MfG
Easyrider83
37 Antworten
Je nachdem wie sauber eine Software abgestimmt ist rußt auch ein Fahrzeug nicht. Allerdings gehört hier viel wissen und Erfahrung in dem Bereich den du dir nicht in 3 Jahren anlernen kannst. Da gehören viele Fahrten auf dem Prüfstand und Messungen der Abgastempereatur etc. dazu.
Viele Tuner machen dir einfach jede Menge Ladedruck, weil sie denken das bringt die Leistung, FALSCH.... Klar er rußt nicht.... aber ... wie lange fährt er ????
Zitat:
Original geschrieben von TMS-Tuning
Viele Tuner machen dir einfach jede Menge Ladedruck, weil sie denken das bringt die Leistung, FALSCH....
warum falsch - bringt doch mehr leistung 😁
aber natürlich geht das wirklich auf die lebensdauer....
hat auch mein tuner davon abgeraten das rußen durch mehr ladedruck abzustellen aber es ist eine möglichkeit (die ich aber nie empfehlen würde)
ich hab jetzt meinen fahrstil etwas geändert da ich hier gelesen hab das rußen nur ein zeichen von mehrleistung ist die nicht verarbeitet (verbrannt) werden kann - also einfach nicht vollgas wie ich es vom benziner gewohnt war - einfach das gaspedal etwas dosieren und erst bei drehzahl weiter nachdrücken und siehe da - kein ruß und unwesentlich weniger beschleunigung 🙂
ach ja - und auch der verbrauch sinkt 😁
aber wenn ich wirklich mal die volle leistung brauche kann ich ja mal eine wolke rauslassen 😉 😁
Chip tuning der Firma DKW-motorsport
Zitat:
Original geschrieben von giveme5
warum falsch - bringt doch mehr leistung 😁
aber natürlich geht das wirklich auf die lebensdauer....
hat auch mein tuner davon abgeraten das rußen durch mehr ladedruck abzustellen aber es ist eine möglichkeit (die ich aber nie empfehlen würde)
ich hab jetzt meinen fahrstil etwas geändert da ich hier gelesen hab das rußen nur ein zeichen von mehrleistung ist die nicht verarbeitet (verbrannt) werden kann - also einfach nicht vollgas wie ich es vom benziner gewohnt war - einfach das gaspedal etwas dosieren und erst bei drehzahl weiter nachdrücken und siehe da - kein ruß und unwesentlich weniger beschleunigung 🙂
ach ja - und auch der verbrauch sinkt 😁
aber wenn ich wirklich mal die volle leistung brauche kann ich ja mal eine wolke rauslassen 😉 😁
Also wenn dein Bora bei 30 PS Mehrleistung russt egal wie du du ihn auf den Kopf trist , na dann alle Achtung !
Da lass ma deinen Wagen überprüfen ,vielleicht irgendwas undicht !
der rußt ja nur unter volllast - und da auch nicht extrem 😉
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Chip tuning der Firma DKW-motorsport
Zitat:
Original geschrieben von giveme5
der rußt ja nur unter volllast - und da auch nicht extrem 😉
Was soll bei 30 Ps mehrleistung anlass zum Rußen sein !
Da gibt es viele Ursachen die ein Rußen verursachen können.....
Hier 'mal ein paar Informationen u. a. zum Thema Rußen nach Tuning, bevor hier alles in den Bereich der Spekulationen und des Wunschdenkens abdriftet:
http://www.dekra.de/.../show.php3?... (mittig auf der Seite zum Herunterladen eine Presseinformation der DEKRA: Chip-Tuning gefährdet den Motor)
Und unter http://www.cupra-rs.de/box/index.html finden sich auch einige Anmerkungen zum Thema Chip-Tuning und Abgas (Ruß).
Schönen Gruß
EDIT: @easyrider83
Sorry, vergaß noch etwas: Wenn der Motor schon 'mal ins Notprogramm gegangen ist, kann dies auch an Undichtigkeiten im Unterdrucksystem zum Verstellen des VTG-Laders liegen. Ein Auslesen des Fehlerspeichers und etwas eingesetztes Gehirnschmalz bei der Diagnose schafft hier Abhilfe. So geschehen bei unserem Golf Variant (siehe Sig.) für 80 € bei einem VW-Händler.
Noch gemeiner, weil schwer zu diagnostizieren, ist ein Riß in der Membran der für die VTG-Verstellung zuständigen Unterdruckdose. Da soll ein Fahrer 2 Jahre lang Ärger mit gehabt haben, ehe jemand den Fehler fand!
Also laß' Dir nur nicht vorschnell einen neuen Lader andrehen. Zuerst gründlich alles andere checken.
Und - viel Glück!
Bei mir russt er auch bur bei Vollgas kurz ,habe circa 35 Ps mehrleistung