Run Flat aus 2006 auf 275er 18Zoll Oh mein Gott
Guten Tag
schon wieder melde ich mich mit einer Frage oder besser zwei.
Samstag wurden meine Sommerräder montiert, da ich im Winter schon poltern hatte mit den RFT habe ich genau drauf geachtet was drauf kommt.
Der Wagen war gebraucht und ich hatte noch nie RFT also habe ich auch nicht drauf geachtet.
Kurzum
Größe ist 245/40 R18 Felge 8Jx18 et20 mm
Hinten 275/35/R18 Felge 9Jx18 ET32mm
Originalfelge von BMW
Ok die Dinger hämmern mir ins Auto(am meisten Hinten) das es eine wahre Freude ist, habe meinen Sportwagen verkauft dass ich entspannt Auto fahren kann aber das ist sooooooo hart unglaublioch.
Habe den Luftdruck am untern Limit aber dennoch echt schlimm. Poltern ,Hämmern, jammer.
Die kleinste Unebenheit und BUMM BUMM. Hört sich an wie mein alter GTI aus 1981 mit KONI...............
Nun meine Fragen: sind die Dinger Räder so hart? wirds weniger wenn ich andre kaufe ohne rft, brauche die nicht habe ein Notrad drin.
Ich habe hinten einfach alles getauscht, alles!!! Querlenker, Tonnenlager einfach alles weil die Winterräder schon so laut waren.
Kann man hinten auch auf der gleichen Felge rundum 245 fahren?
Die Reifen sind aus 2006 noch ganz gut vom Profil aber ich würde sie dem Komfort zuliebe runterschmeissen.
Also wirds dann besser?
Ratschläge dringend erwünscht.
Das Fahrwerk (Original übrigens ist auch härter als e39.
Ich fahre 30 jahre Bmw aber das gabs noch nie,,,,,,,,,,,will Komfort,,,,,,ein bisschen wenigestens............
Werden die wenigstens weicher wenns draussen wärmer wird?
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38 Antworten
noch ein Anhang
Zitat:
Original geschrieben von AndyB1971
Ich weiß überhaupt nicht, wovon ihr da schreibt.
Habe die wunderbaren Serien 225/55 R16 drauf und schwebe damit wie auf Wolken über jedes Kopfsteinpflaster. :D
Ja da ist schon ein großer Unterschied zwischen Deiner Kombi und meiner.
Ich hatte vorher einen 530d mit der gleichen Bereifung und jetzt hab ich einen 535d mit sportl. Abstimmung als E61 und 18 Zoll.
Wie ich da umgestiegen bin,meinte ich beim ersten Mal ich fahre auf Holzrädern rum.
Das Auto ist ständig irgendwie in Bewegung.
Übrigens am besten federt der E60 nur mit Dynamic Drive.Das konnte nicht mal der E38 besser.
Sportlich sind die alle,aber leider nutzt man den Sport nur selten.So hoppelt man halt derweil durch die Landschaft während alle anderen normal oder auch komfortabel fahren.
Man kann die Sache aber auch anders betrachten.Ich durfte letztes Jahr fast direkt von meinem 535d in eine Pferdekutsche umsteigen.
Waren in Vienna am Steffl und da machten wir die Stadtrundfahrt mit.Ich kann Euch sagen,dass war dann mal richtig hart.
Da sieht man mal den Unterschied zwischen damals und heute.
mfg soare
wie ich eingangs gelesen habe, sind die Reifen gut gebraucht aus 2006
- also 5 Jahre alt
- ob die einen Stehplatten hatten unbekannt
- wie die Reifen gelagert wurden, unbekannt
- warum man die "guten" Reifen abmontiert hat... gab es da einen Grund?
Anscheinend sind die Reifen das Grundübel, die werden auch nicht besser wenns wärmer wird.
Also abmontieren und non-RFT drauf, wenns das Sicherheitsgewissen zuläßt, weil die komfortabler sind.
Ggf. auch mal einen anderen 5er Probe fahren um festzustellen, ob dein Fahrwerk ein Einzel-Härte-Fall ist, oder ob du das BMW-FW generell nicht magst
Vielleicht hilft das weiter, nur mußt du an deiner jetzigen Lage was ändern, sonst gibt es keine Zufriedenheit.
so nun habe ich vor lauter frust
225/50/17 bestellt non run flat.
die 18 zoll bekomme ich bestimmt auch los, die sind tadellos, wers eben mag....
ich berichte dann wie es geworden ist................
danke an alle die sich die Mühe gemacht haben.....................
der e90 war schon komisch der e60 wird mir langsam unheimlich,,,,,,,,,,,,,
schlechter verarbeitet, typiche BMW Sachen sind einfach.
nun hoffe ich auf Freude am fahren und Ruhe für noch ca 4 jahre.
Danke und Gruß
da steckt viel Frust dahinter,
also mein E60 hat
- sportl. FW-Abstimmung
- Aktivlenkung
- Dynamic Drive
- 19 Zoll mit 245/275 (nonRFT)
finde ich nicht zu hart, hält sauber die Spur auch über 200km/h
Vorher hatte ich Räder mit 18 Zoll RFT von Dunlop, das waren harte Backsteine und zum Ende sau laut.
Halt RFT der ersten Schule. Und Dunlop hatte anfangs auch Probleme damit, vielleicht findet die Suchfunktion noch was.
Vorher hatte ich auch auf 17 Zoll-Winterfelgen 225er RFT, jetzt 245 nonRFT, auch da wesentlich angenehmer.
Hatte wegen Poltern bei gut 100tkm die Vorderachse machen lassen.
Wenn du ja schon mit Winterreifen diese Probleme hattest, jetzt mit Sommer verstärkt, liegt das Übel ggf. woanders
Laß mal die Achsen checken, achte darauf dass dazu das Auto auf der Bühne nicht ganz ausgehoben ist, sonst stellst du das Spiel nicht mehr fest. Und Dämpfer nicht kalt prüfen.
Richtig es steckt ne Menge Frust da drin!
Das es polterte wie verrückt wurde am fahrwerk einfach alles ausgetauscht. Querlenker Tonnenlager Stützlager
Stossdämpfer einfach alles wurde gemacht.
Es muss jetzt einfach mal Ruhe sein sonst kauf ich niemehr nen bmw wenn di so nen Mist entwickeln. Das ist ein Auto zu reisen nicht zum rasen.....
wer rasen will der kann hart härter........
aber ich will normal fahren.
ich glaube ja auch dass die Reifen zu alt sind aus 2006........... aber ok
ich werde es dann merken..........
jammer
Zitat:
Original geschrieben von mathiasb
so nun habe ich vor lauter frust
225/50/17 bestellt non run flat.
die 18 zoll bekomme ich bestimmt auch los, die sind tadellos, wers eben mag....
ich berichte dann wie es geworden ist................
danke an alle die sich die Mühe gemacht haben.....................
der e90 war schon komisch der e60 wird mir langsam unheimlich,,,,,,,,,,,,,
schlechter verarbeitet, typiche BMW Sachen sind einfach.
nun hoffe ich auf Freude am fahren und Ruhe für noch ca 4 jahre.
Danke und Gruß
Du brauchst bloß den Danke Button drücken bei den Leuten wo Du meinst Dir geholfen zuhaben. ;)
wenn du schon so viel am FW hast machen lassen, vielleicht gibt dir dein Händler leihweise einen Satz anderer Räder (die du ggf. dann übernimmst).
Höhen-/Seitenschlag der Felgen ist ausgeschlossen, weil wurde ordentlich (?) gewuchtet
und zu viele Gewichte kleben auch nicht dran.
Und fahre doch noch einen baugleichen 5er als Vergleich.
ach wenns nichts wird steioge ich nach 30 Jahren BMW um.
Der Cayenne meines Bruders ist weicher, die können das,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Habe echt die Schnauze voll......................
Der Händler ist echt nett hat den ganzen Mist kostenlos umgebaut........................
aber er hate den wagen ja nicht gebaut, die dinger unseres Aussendiensts sind ja auch leiser, habe heute telefoniert, aber auch alle ohne RFT und nur mit 225er auf 17..
ich sage euch Bescheid...Gruß
Deinen Frust kann man ja verstehen wenn immer wieder was an der Karre ist. Aber für Fegen und Reifen kann BMW nichts da ist der Beisitzer gefragt was er drauf macht. Die meisten geben ja zu das RFT Schrott ist. Ich bin auch froh das ich es überstanden habe und freu mich schon auf die Sommer NoRFT. Zum ersten mal kann ich es kaum erwarten das ich Geld ausgeben darf für neue Reifen.
Ja ok hast ja recht, jeder ist selbst schuld.
ich habe den Wagen halt so gekauft und es sah gut aus, bin nur 300meter gefahren mit Garantie und alles bestens.
Stimmt ja selbst schuld, sah halt gut aus mit den großen Reifen, nun backe ich kleine Brötchen und fertig!!!
kauf dir neue NON-RFT Reifen, am besten weiche Mischung und 17"
Und es ward STILLLLLLLE
Leute gestern Abend habe ich die reifen noch montiert bekommen.
Die BMW Felde die viele haben(macht mir aber nix)
225/50/17
Reifendruck an das untere Limit gedreht(ja ok ich mags gerne weich)
Gleiche Strecke von Zuhause zur Arbeit und:
Mann himmliche Ruhe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jeder Reifen macht mit dem Fahrwerk Geräusche, dafür bin ich alt genug, aber so ists durchaus OK!!!!
Wenns härter sein soll habe ich ja noch"Luft" nach oben.....................................................
RUNFLAT sind schlecht und diese Kombi mit 275/35/18 sind tödlich...........................
Ps, wer die anderen haben mag ich gebe die gerne ab für Fahrer dies eher sportlich mögen.....................
Gruß und Danke fürs Mitfühlen. baer nach 3 Monaten Werkstatt ist man eben reif für die Klapse..............................
Mathias
Hallo Mathias, welcher Reifenhersteller hat Dich den jetzt Glücklich und zufrieden gemacht und welche Felge ziert dein 5er jetzt ?
Gruß
Peter
Der BMW Mensch hat mir Good Year empfohlen die wären recht weich.
die felge ist sternspeiche 123.
Nichts aufrgendes aber noch ok.
Mal überlegen ob ich ein paar distanzscheiben kaufe.
jetzt ahbe ich ja platz im Radkasten