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Rückleuchten ausgestauscht (?)
Hey Community :D
bei meinem Golf sind Rückleuchten die nicht original sind. Sie sind von "ESDEPO" (siehe Bild bei meinem Profil) und ich brauche natürlich eine Betriebserlaubnis für diese. Der Verkäufer hat mir keine mitgegeben und jez sehe ich quasi so aus:confused:
Ich könnte zum TÜV fahren, was aber teuer wird. Weiß jmd wo ich ein Gutachten herbekomme?
Ich hab schon im Internet geguckt ber nichts gefunden.
LG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Felix1285
Meine Eigendliche Frage bezoge sich auf die ABE, Eintragung der Rückleuchten und wie ich dran komme
DU
BRAUCHST
KEINE
!
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26 Antworten
Das E-Prüfzeichen sorgt dafür, das du die nicht eintragen lassen musst.
Brauchst auch keine Papiere oder sonstwas dafür.
Lediglich Reflektoren müssen vorhanden sein, sonst sind die nachzurüsten.
Wichtig: Das Prüfzeichen muss eingegossen und von aussen zu sehn sein. Ein Aufkleber ist NICHT ausreichend.
Zum Fahrwerk:
Besorg dir das Gutachten VOR dem Tüv.
Wenns ein Gewinde/Schraubfahrwerk ist, kontrolliere was im Gutachten zum Verstellbereich steht und ob dieser bei dir eingehalten ist.
Ausserdem sollte alles Freigängig sein (also nix schleifen).
Falls du zusätzlich noch andere Felgen verbaut hast (nicht Golf4 Felgen) dann achte darauf, das der Prüfer dir das Fahrwerk IN VERBINDUNG MIT den Felgen einträgt. Eine separate Eintragung von Felgen und Fahrwerk bringt dich nicht weiter.
Das gilt übrigens für Kombinationen aus: Felgen/Reifen/Spurplatten/Fahrwerk/Lenkrad gleichermaßen wie zB für Auspuff/Fächerkrümmer/Luftfilter. Muss alles in Verbindung mit eingetragen werden ;)
EDIT: US Leuchten sind übrigens genauso illegal wie lasierte. Kein E-Zeichen -> (ohne Prüfung mit Eintragung) illegal. So einfach ist das ;)
Wegen den Rücklampen:
Wo sollte sich denn dieses Zeichen befinden und wie sieht es aus?
Zum Gewindefahwerk:
Ich werde da gleich anrufen.
Auf diesem Bild einer Rückleuchte befindet es sich ganz rechts unten:
http://funnysmoker.fu.funpic.de/Fotos/Unbenannt-2.jpg
So schaut das E-Prüfzeichen im Detail aus:
http://upload.wikimedia.org/.../220px-E-Pruefzeichen.svg.png
Zitat:
Original geschrieben von Felix1285
Wegen den Rücklampen:
Wo sollte sich denn dieses Zeichen befinden und wie sieht es aus?
Zum Gewindefahwerk:
Ich werde da gleich anrufen.
Mach die Augen zu und rubbel an den Leuchten...wenns iwo uneben wird -> hingucken! :D
An deiner Stelle würde ich mich nach anderen RüLi's umschauen, denn auf so nachgeklebte Reflektoren stehe ich mal gar nicht.
Ebay und Kleinanzeigen sind voll mit Leuchten zu guten Preisen.
Zum Fahrwerk:
-Teilegutachten besorgen
-Höhe von Nabenmitte zu Kotflügelunterkante kontrollieren und gegebenenfalls nachjustieren
-Freigängigkeit zum Federbein kontrollieren (Fingertest...kein Wurstfinger)
-wie schon erwähnt "bei anderer Radreifenkombi müssen diese zusammen abgenommen werden (auch mit Teilegutachten)"
-zum Schleifstein sollte dein Wagen auch nicht mutiert sein ;)
Zitat:
Mach die Augen zu und rubbel an den Leuchten...wenns iwo uneben wird -> hingucken!
Der ist gut:)
Von KW habe ich ein Gutachten erhalten und den Schlüssel habe ich mir auch nachbestellt. Ich guck jez mal nach den Rückleuchten und mahce dirket mal fotos für euch:D
Habe euch hier mal die bilder meiner Rückleuchten. Auf dem ersten Bild ist das E-Zeichen drauf von dem ihr redet?!
Jetzt brauchst du nur noch hässliche Reflektoren. :-D
Jep, das E4 in dem Kreis. Das ist das E-Zeichen. Die Zahl hinter dem E steht übrigens für das Land, in dem die Genehmigung erteilt wurde. 4 = Niederlande...
Wenn du genaueres über das Zeichen wissen willst, hilft dir die Wikipedia aus:
http://de.wikipedia.org/wiki/ECE-Pr%C3%BCfzeichen
-Zum Gewinde:
Falls du das verstellen musst:
Besorg dir schonmal diverse Drahtbürsten, Hohlraumversiegelung, Irgendwas zum Wegblasen des Drecks, WD-40,Bremsenreiniger und eine SEHR große Tüte Geduld.
Vor dem Verstellen musst du das Gewinde penibelst saubermachen, sonst vernichtest du nur die Alumuttern mit dem Hakenschlüssel.
Einweichen mit WD-40 und Abbürsten sollte aber reichen, wenn dus gründlich machst.
Dann mit dem Bremsenreiniger saubermachen, passend Einstellen und anschließend mit dem Wachs versiegeln, damit das beim nächsten Mal nicht nochmal passiert.
Und natürlich aufpassen das weder Wachs noch das WD an die Bremsscheibe oder die Klötze kommt.
Quietscht danach beim Bremsen bestimmt nicht mehr, aber bremst auch nicht :D
Wiso brauche ich Reflektoren? Da sind doch welche drin oder nicht?:( Sonst kaufe ich mir einfach die Originalen wieder, wenn das so scheiße aussieht.
Zitat:
Und natürlich aufpassen das weder Wachs noch das WD an die Bremsscheibe oder die Klötze kommt.
Quietscht danach beim Bremsen bestimmt nicht mehr, aber bremst auch nicht
Ich sag nur: Nicht schön aber selten; wird mit sicherheit nicht jeder haben :D
Zum Gewindefahrwerk:
Diuesen Winter lasse ich das so und zum Sommer möchte ich gerne Größere Felgen (17" oder mehr) und dann muss ich das eh hochstellen, den wagen.
Zitat:
Original geschrieben von Felix1285
Wiso brauche ich Reflektoren? Da sind doch welche drin oder nicht?:( Sonst kaufe ich mir einfach die Originalen wieder, wenn das so scheiße aussieht.
hinter der zahl der e kennzeichnung steht noch ne zahl. diese gibt die funktion des teiles an. auch ob ein reflekor vorhanden ist.
Zitat:
Original geschrieben von Felix1285
Wiso brauche ich Reflektoren? Da sind doch welche drin oder nicht?:( Sonst kaufe ich mir einfach die Originalen wieder, wenn das so scheiße aussieht.
Weil hier jemand geschrieben hat, dass diese Leuchten KEINE Reflektoren haben.
Stell dich im Dunkeln doch einfach mit einem anderen Auto hinter deinen Golf...Licht an und du wirst sehen, ob du welche hast. ;)
Ne Taschenlampe tuts auch. :D
Gute tipps VW-Malle und onkel- Howdy .. Danke :D