Ruckeln ab ca. 200km/h
Es handelt sich um einen Audi A3 8P 2.0TDi /140PS Bj. 2004
Das Fahrzeug hat einen Chip und leistet nun ca. 175PS/405Nm
Endgeschwindigkeit ist ca. 230km/h.
Bei ca. 200km/h ist nun so ein komisches "Ruckeln" spürbar.
(So wie wenn man vom Gaspedal weggeht und dann wieder drauf...).
Dadurch zieht das Auto dann ab 200km/h nicht mehr wirklich.
Es beschleunigt zwar noch, aber es dauert. Sonst läuft der Motor einwandfrei. Keinen Leistungsverlust etc...
Was kann das sein?
mfg
cult7
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von magicbyaccident
[...]
es kann dann auch die zündung ausfallen und der diesel ungezündet ins auspuffsystem kommen --> dann geht auch der katalysator kaputt --> dann wirds noch teuerer...
Ist das ein verspäteter Aprilscherz?
36 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Businessman
Wenn ich das erzähle, kann sowieso niemand was damit anfangen. Und selber machen kann das sowieso nur ein Kfz-Mechaniker.
Und wenn ich sage, was man machen muss und jemand sagts seinem Autohaus, der wird es nicht machen.
Dann regelt das doch der PN!
Andeutungen in einem Forum kommen immer blöd. 😉
Habe jetzt mein Problem gelöst!!!
Diesel Additiv und teuren Diesel getankt und schon geht das Auto wieder perfekt!!!
Ist ja mittlerweile bekannt, dass es beim Diesel/Benzin Unterschiede gibt...
Werde nun vermutlich des öfteren ein Additiv reingeben oder mal den teureren Diesel tanken...
cult7
Mit dem Additiv und dem teurerem Diesel war es zwar besser, aber doch nicht ganz weg!
Habe nun aber den Fehler gefunden.
Schuld war der Dieselfilter. Er wurde beim Service nicht getauscht. Weder beim 60000km noch beim 90000km Service!
War ein Fehler von der Werkstätte....
Dieselfilter also neu und Problem nun endlich behoben!
mfg
Welches Additiv hast den reingekippt?
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Zitat:
Original geschrieben von meyerc
Also ich hatte das gleiche problem was du beschrieben hast vor einer Woche.
Erklärung des mechanikers nach 2 Stunden suchen.
Die elektronische verkabelung zu den Injektoren hat spiel bekommen, dadurch kommt es für bruchteile einer sekunde zu aussetzern und es wird kein diesel eingesprizt, bei 200 merkt mann die aussetzer dann sehr deutlich.
Meiner ist ein 2,0Tdi 08/04 88500km.
kosten punkt mit einbau ca 270€
Also das Teil heisst injektorsteuerung und liegt im motor drinnen. scheinbar hat audi da nicht ganz optimale teile eingekauft und die verkabelung ist zum teil nicht ganz unterbrechungsfrei.... daher das ruckeln... es kann dann auch die zündung ausfallen und der diesel ungezündet ins auspuffsystem kommen --> dann geht auch der katalysator kaputt --> dann wirds noch teuerer...
Zitat:
Original geschrieben von cult7
........Endgeschwindigkeit ist ca. 230km/h.
.....
Hi @ cult7,
Ist das der Tacho oder der GPS Wert? Meiner ist nicht gechippt (laut Verkäufer) und läuft luat Tacho 230 km/h (WR Serie 16"😉
mfg
alaa
Zitat:
Original geschrieben von magicbyaccident
[...]
es kann dann auch die zündung ausfallen und der diesel ungezündet ins auspuffsystem kommen --> dann geht auch der katalysator kaputt --> dann wirds noch teuerer...
Ist das ein verspäteter Aprilscherz?