RS6/RS6 performance bestellt! Fakten zur Bestellung Konfiguration und Lieferzeit Sammelthread
Hallo an alle zukünftigen RS6 Fahrer,
In dem Thread könnt ihr eure Konfigurationen, Bestellungen und Lieferzeiten mit uns teilen.
PS: Bilder sind immer Willkommen.
Vielen Dank.
Beste Antwort im Thema
Mein Auto ist jetzt auch da... 🙂
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3207 Antworten
Hallo, zwei Fragen an Euch:
1. Beim RS6 bekomme ich in unserem Großkundenvertrag nur 17 % Nachlass. Plan ist es zu kaufen und nicht zu leasen. Ist das bei RS Modellen normal, dass es so wenig gibt? Übrigens das Leasingangebot alternativ hat folgende Zahlen: BLP Netto: 111.000 €, Leasingrate 36 Monate 1.168 € Netto bei 10.000 Kilometer und 1.277 € bei 20.000 Kilometer. Würdet Ihr lieber leasen oder kaufen in dem Fall?
2. Im Konfigurator kann man sich vieles nicht anzeigen lassen (z. B. Exclusiv Leder, etc.). Wie macht Ihr das; bei anderen Fahrzeugmodellen live ansehen in einem großen Audihaus? Sonst weiß man ja nicht so recht was man bestellen soll.
Vielen Dank
Also ich würde bei einer Kaufsumme von 113565 € bei 48 Monate und 10000 KM eine Netto Leasingrate 1139 € bezahlen! Bei 36 Monate sind es 1262 €!
uote]
@globus123 schrieb am 22. Oktober 2019 um 21:41:27 Uhr:
Hallo, zwei Fragen an Euch:
1. Beim RS6 bekomme ich in unserem Großkundenvertrag nur 17 % Nachlass. Plan ist es zu kaufen und nicht zu leasen. Ist das bei RS Modellen normal, dass es so wenig gibt? Übrigens das Leasingangebot alternativ hat folgende Zahlen: BLP Netto: 111.000 €, Leasingrate 36 Monate 1.168 € Netto bei 10.000 Kilometer und 1.277 € bei 20.000 Kilometer. Würdet Ihr lieber leasen oder kaufen in dem Fall?
2. Im Konfigurator kann man sich vieles nicht anzeigen lassen (z. B. Exclusiv Leder, etc.). Wie macht Ihr das; bei anderen Fahrzeugmodellen live ansehen in einem großen Audihaus? Sonst weiß man ja nicht so recht was man bestellen soll.
Vielen Dank
[/
Guten Morgen,
Ist bei mir das selbe. Ich habe bei den RS Modellen immer schlechtere Konditionen bekommen als bei den „Volumenmodellen“. Du hast ja bei 10000 km/36/0 Anzahlung einen Leasingfaktor von 1,05. ich habe einen von 1,08. Auch Großkunde.
Das wurde mir auch gesagt. RS-Modelle erhalten kaum Prämien, außer eine "Sport-Prämie", die aber nur bestimmte Häuser mit Sport-Lizenz abgeben. Und dazu kommt, dass es der neue ist. In drei Jahren sieht das schon wieder ein bisschen anders aus.
Ich für meinen Teil werde so ein Auto immer leasen. Würde ich sogar privat machen. Wenn ich die mobile.de-Preise momentan so ansehe hat meiner über die Hälfte an Wert verloren in vier Jahren, EK ist gar nur 36% lt. DAT (!!!), ich habe aber wesentlich weniger an Leasing gezahlt. Und muss mich nicht mal um den Wiederverkauf kümmern. Dazu kommt, dass regelmäßig nach drei Jahren der Reparatur-Schlamassel losgeht.
Es sei denn, du willst das Auto die nächsten 10 Jahre fahren. Dann mag das u.U. anders aussehen.
Ich habe übrigens auch weit über 1 Leasingfaktor. Bin aber auch dazu Einzelkunde.
Nur so als Info. Mein Leasingfaktor lag bei 1 als Privatleasing; bei 48/10000/0 Anzahlung. Im Kölner Raum.
Zitat:
@Dige1306 schrieb am 23. Oktober 2019 um 08:24:45 Uhr:
Nur so als Info. Mein Leasingfaktor lag bei 1 als Privatleasing; bei 48/10000/0 Anzahlung. Im Kölner Raum.
Der aktuelle?
EDIT: Achso, bei 48Monaten und 10.000km hätte ich auch rund 1 bekommen. Aber am besten vergleichen kann man bei 15-20tkm bei 36Monaten, und ab hier geht's auseinander.
Anscheinend bekommen wir alle den gleichen Leasingfaktor!
Habe sowohl für den RS6 als auch für den RS7 im Leasing folgende Offerten (Großkunden). Beide RS Modelle ohne Anzahlung, 36 Monate und 15 Tkm p.a.
RS6 Preis netto 149.684,87 = Leasing netto € 1.455,-- Faktor 0,97
RS7 Preis netto 149.495,80 = Leasing netto € 1.575,-- Faktor 1,05
Wartung und Verschleiß würde p.M. € 85,-- netto bei jeweils beiden Modellen kosten.
Da ich derzeit einen E63 Amg S T-Modell fahre habe ich auch Offerten (Großkunden) von dem AMG GT 4 63 S.
GT4 63 S Preis netto € 168.424 = Leasing netto € 1.716,41 Faktor 1,02
0 Anzahlung/36 Monate und 15 Tkm p.a.
Wartung un Verschleiß kosten hier € 88,77 netto
Ich tendiere mehr zum GT, da es den RS7/6 leider noch nicht als Performance Variante gibt und ich in kürze bestellen müsste. Mein E63 kostet mich sehr viel weniger als der RS6, da Mercedes das Modell unglaublich finanziell unterstützt hat und immer noch unterstützt.
Hoffe ein wenig geholfen zu haben.... ;-)
Zitat:
@FeelGood612 schrieb am 24. Oktober 2019 um 08:27:27 Uhr:
Habe sowohl für den RS6 als auch für den RS7 im Leasing folgende Offerten (Großkunden). Beide RS Modelle ohne Anzahlung, 36 Monate und 15 Tkm p.a.RS6 Preis netto 149.684,87 = Leasing netto € 1.455,-- Faktor 0,97
RS7 Preis netto 149.495,80 = Leasing netto € 1.575,-- Faktor 1,05Wartung und Verschleiß würde p.M. € 85,-- netto bei jeweils beiden Modellen kosten.
Da ich derzeit einen E63 Amg S T-Modell fahre habe ich auch Offerten (Großkunden) von dem AMG GT 4 63 S.
GT4 63 S Preis netto € 168.424 = Leasing netto € 1.716,41 Faktor 1,02
0 Anzahlung/36 Monate und 15 Tkm p.a.
Wartung un Verschleiß kosten hier € 88,77 nettoIch tendiere mehr zum GT, da es den RS7/6 leider noch nicht als Performance Variante gibt und ich in kürze bestellen müsste. Mein E63 kostet mich sehr viel weniger als der RS6, da Mercedes das Modell unglaublich finanziell unterstützt hat und immer noch unterstützt.
Hoffe ein wenig geholfen zu haben.... ;-)
[/Also bei nen Lf von 0,97 bei 15.000 km/36/0 Anzahlung würde ich zuschlagen. Aber bei meinen Lf von 1,08 bei 10.000 km wahrscheinlich nicht. Vielleicht verhandele ich da mal nach.
Guten Tag,
Ich habe Diese alle Assistenten bestellt außer "Stadt"
Findet ihr das wichtig? Oder reichen da die anderen wie
1. Tour
2. Spurwechselwarnung inkl. Audi pre sense rear, Ausstiegswarnung und Querverkehrassistent hinten
3. Umgebungslameras
Weil kann noch dazu buchen noch
Hast du die LED Laser Lampen drin!
Ja
Ich weiss dennoch nicht was diese Assistent Stadt so macht ? Tour und das andere oben sind viel wichtiger oder ?
Ich bestell mittlerweile bei jedem Auto alles an passiver Sicherheit was es gibt und dementsprechend auch alle Assistenten.
Am Ende kostet das vielleicht 20€ mehr Leasingrate aber wenn man dadurch auch nur einen Unfall vermeiden kann ist es mir das wert und wenn das System nervt kann man es immer noch ausschalten.
Zitat:
@FeelGood612 schrieb am 24. Oktober 2019 um 08:27:27 Uhr:
Habe sowohl für den RS6 als auch für den RS7 im Leasing folgende Offerten (Großkunden). Beide RS Modelle ohne Anzahlung, 36 Monate und 15 Tkm p.a.RS6 Preis netto 149.684,87 = Leasing netto € 1.455,-- Faktor 0,97
RS7 Preis netto 149.495,80 = Leasing netto € 1.575,-- Faktor 1,05Wartung und Verschleiß würde p.M. € 85,-- netto bei jeweils beiden Modellen kosten.
Da ich derzeit einen E63 Amg S T-Modell fahre habe ich auch Offerten (Großkunden) von dem AMG GT 4 63 S.
GT4 63 S Preis netto € 168.424 = Leasing netto € 1.716,41 Faktor 1,02
0 Anzahlung/36 Monate und 15 Tkm p.a.
Wartung un Verschleiß kosten hier € 88,77 nettoIch tendiere mehr zum GT, da es den RS7/6 leider noch nicht als Performance Variante gibt und ich in kürze bestellen müsste. Mein E63 kostet mich sehr viel weniger als der RS6, da Mercedes das Modell unglaublich finanziell unterstützt hat und immer noch unterstützt.
Hoffe ein wenig geholfen zu haben.... ;-)
Danke für die Infos. Wie sind denn die Konditionen beim E63S?
Bestes Angebot sind 971€ netto bei den Eckdaten im Bild
