RS6 4F Umbau abgeschlossen RSd
Hallo
Ich wollte mal mein Dicken vorstellen bzw. mal was über mein RS6 Umbau berichten.
Basis war ein 3.0TDI November 2006 Mod. 07 233PS 103.000km
Ausstattung so ziemlich alles.
Luftfahrwerk, ACC, S-Line innen wie aussen, Klima-Plus, Leder, elektrische Sitze mit Memory links, Sitzheizung v. + h., Alu innen gebürstet, el. Heckklappe, Xenon mit Kurvenlicht, Bose, Keyless, Schiebedach, Bluetooth, Navi, MMI-High, uvm. Neupreis ca. 73.000€
Der Umbau war einfach gedacht. Optisch innen wie aussen alles original auf RS6 machen.
Was wurde umgebaut:
Aussen: RS6 Kotflügel und Seitenwände (Tankdeckel), Radhäuser innen, Türen hinten, Stoßstangen v. + h. mit Grill (ACC), Defusor, Unterfahrschutz, Radhausschalen, Schweller, Schwellervekleidungen, usw., RS6 Spiegel mit Memory, aut. abblendbar, anklappbar, Umfeldbeleuchtung, RS6 endrohre.
Innen: RS6 Sitze in Leder/Alcantara v. + h. beheitzt, el. und auf Memory links umgebaut, Türverkleidungen in Alcantara mit den RS6 Griffen, RS6 Lenkrad, Tachoblende in schwarz Hochglanz lackiert, RS6 Schriftzug am Tacho angebracht, RS6 Startbildschirm, neuerer Startknopf und Mittelkonsole in Alu Gebürstet vom FL.
etwas Tiefer gelegt und die im Moment die Winterräder vom RS5.
Als Bereifung dienen nicht die RS6 Größe 275/35ZR20 (habe ich jetzt leider in Neu rum liegen) sondern 275/30ZR20, wegen dem Abrollumfang. Tachoangleichung wäre aber über ne Firma in Holland möglich gewesen, wollte ich dann aber nicht riskieren.
Was steht noch an damit es Vollaussattung ist:
dämnächst: Wetterauer Chiptuning, CD-Wechsler mit MP3 Funktion, AMI.
Etwas später dann noch: TV und Standheizung.
Man sieht es eigentlich nur noch am Drehzahlmesser und an den Bremsen das es kein RS6 ist. Bremsen sind mir grad zu teuer um die zu tauschen. Von der Bremswirkung finde ich die Originalen noch OK.
Gerne Feedback.
Und für alle die jetzt sagen müssen "Blender". Ich hätte mir den RS6 leisten können und ob er jetzt sooo viel billiger ist sei dahin gestellt. Aber ich finde ihn als Diesel wenn er dann 290PS und 600NM hat besser. Das bitte akzeptieren. Danke.
Anbei ein paar Bilder.
P.S.
Ein Danke an die Mitglieder von Motortalk. Ohne euch wäre das Projekt nicht möglich gewesen. Gerade was es bedeutet RS6 Scheinwerfer einbauen, umpinnen, mehrere Dinge Codieren, Tieferlegen usw. Danke!
Beste Antwort im Thema
Hallo
Ich wollte mal mein Dicken vorstellen bzw. mal was über mein RS6 Umbau berichten.
Basis war ein 3.0TDI November 2006 Mod. 07 233PS 103.000km
Ausstattung so ziemlich alles.
Luftfahrwerk, ACC, S-Line innen wie aussen, Klima-Plus, Leder, elektrische Sitze mit Memory links, Sitzheizung v. + h., Alu innen gebürstet, el. Heckklappe, Xenon mit Kurvenlicht, Bose, Keyless, Schiebedach, Bluetooth, Navi, MMI-High, uvm. Neupreis ca. 73.000€
Der Umbau war einfach gedacht. Optisch innen wie aussen alles original auf RS6 machen.
Was wurde umgebaut:
Aussen: RS6 Kotflügel und Seitenwände (Tankdeckel), Radhäuser innen, Türen hinten, Stoßstangen v. + h. mit Grill (ACC), Defusor, Unterfahrschutz, Radhausschalen, Schweller, Schwellervekleidungen, usw., RS6 Spiegel mit Memory, aut. abblendbar, anklappbar, Umfeldbeleuchtung, RS6 endrohre.
Innen: RS6 Sitze in Leder/Alcantara v. + h. beheitzt, el. und auf Memory links umgebaut, Türverkleidungen in Alcantara mit den RS6 Griffen, RS6 Lenkrad, Tachoblende in schwarz Hochglanz lackiert, RS6 Schriftzug am Tacho angebracht, RS6 Startbildschirm, neuerer Startknopf und Mittelkonsole in Alu Gebürstet vom FL.
etwas Tiefer gelegt und die im Moment die Winterräder vom RS5.
Als Bereifung dienen nicht die RS6 Größe 275/35ZR20 (habe ich jetzt leider in Neu rum liegen) sondern 275/30ZR20, wegen dem Abrollumfang. Tachoangleichung wäre aber über ne Firma in Holland möglich gewesen, wollte ich dann aber nicht riskieren.
Was steht noch an damit es Vollaussattung ist:
dämnächst: Wetterauer Chiptuning, CD-Wechsler mit MP3 Funktion, AMI.
Etwas später dann noch: TV und Standheizung.
Man sieht es eigentlich nur noch am Drehzahlmesser und an den Bremsen das es kein RS6 ist. Bremsen sind mir grad zu teuer um die zu tauschen. Von der Bremswirkung finde ich die Originalen noch OK.
Gerne Feedback.
Und für alle die jetzt sagen müssen "Blender". Ich hätte mir den RS6 leisten können und ob er jetzt sooo viel billiger ist sei dahin gestellt. Aber ich finde ihn als Diesel wenn er dann 290PS und 600NM hat besser. Das bitte akzeptieren. Danke.
Anbei ein paar Bilder.
P.S.
Ein Danke an die Mitglieder von Motortalk. Ohne euch wäre das Projekt nicht möglich gewesen. Gerade was es bedeutet RS6 Scheinwerfer einbauen, umpinnen, mehrere Dinge Codieren, Tieferlegen usw. Danke!
378 Antworten
Wie hast du es mit den RS6 Blenden gelöst? Wie groß ist der Durchmesser vom Rohr am Ausgang? Ich hab die Porsche Blenden mit dem Adapter bei mir verbaut. Wäre auch interessant zu wissen den Abstand, Maß vom Endtopf-Ende (Rohr) zur Heckansatzkante. 😁
Zitat:
@OD777 schrieb am 12. November 2014 um 19:30:31 Uhr:
Wie hast du es mit den RS6 Blenden gelöst? Wie groß ist der Durchmesser vom Rohr am Ausgang? Ich hab die Porsche Blenden mit dem Adapter bei mir verbaut. Wäre auch interessant zu wissen den Abstand, Maß vom Endtopf-Ende (Rohr) zur Heckansatzkante. 😁
Push up...
Gibt's was neues zum Sound Aktuator, Bilder?
Jahresendstress. Habe sogar schon Arbeit abgelehnt.
Schaue das es bis Mitte Januar mal Bilder von unten auf der Bühne gibt und noch paar Fakten.
Zitat:
@JagX308 schrieb am 24. Dezember 2014 um 15:00:59 Uhr:
Jahresendstress. Habe sogar schon Arbeit abgelehnt.
Schaue das es bis Mitte Januar mal Bilder von unten auf der Bühne gibt und noch paar Fakten.
Push...
Hast du schon die Bilder?
Ähnliche Themen
Hallo zusammen,
ich hätte mal ne kurze Frage 😉
Will meine Front auch auf RS6 umbauen bzw. umbauen lassen.
Bin auf der Suche nach einer RS6 Front, kennt zufällig jmd der solche verkauft oder besorgen könnte?
Find derzeit nirgends eine ... vllt kennt ja jmd von euch jmd der einen kennt ... usw 😉
Gruß
Herazzer
Zitat:
@Herazzer schrieb am 6. März 2015 um 12:04:43 Uhr:
Hallo zusammen,ich hätte mal ne kurze Frage 😉
Will meine Front auch auf RS6 umbauen bzw. umbauen lassen.
Bin auf der Suche nach einer RS6 Front, kennt zufällig jmd der solche verkauft oder besorgen könnte?Find derzeit nirgends eine ... vllt kennt ja jmd von euch jmd der einen kennt ... usw 😉
Gruß
Herazzer
In der Bucht ist doch eine drin 😉
Zitat:
@meckpomm A6 4F schrieb am 6. März 2015 um 12:12:18 Uhr:
In der Bucht ist doch eine drin 😉Zitat:
@Herazzer schrieb am 6. März 2015 um 12:04:43 Uhr:
Hallo zusammen,ich hätte mal ne kurze Frage 😉
Will meine Front auch auf RS6 umbauen bzw. umbauen lassen.
Bin auf der Suche nach einer RS6 Front, kennt zufällig jmd der solche verkauft oder besorgen könnte?Find derzeit nirgends eine ... vllt kennt ja jmd von euch jmd der einen kennt ... usw 😉
Gruß
Herazzer
Stimmt ... allerdings ohne Grill und ohne Lufteinlässe etc.
Wollte erstmal fragen ob jmd evlt. eine komplette hat mit Grill und allen anbauteilen.
ps. brauche eine mit PDC ACC und SWR.
Wäre nett wenn da jmd vllt. paar Kontakte hat 😉
Zitat:
@Herazzer schrieb am 10. März 2015 um 09:58:13 Uhr:
Stimmt ... allerdings ohne Grill und ohne Lufteinlässe etc.Zitat:
@meckpomm A6 4F schrieb am 6. März 2015 um 12:12:18 Uhr:
In der Bucht ist doch eine drin 😉
Wollte erstmal fragen ob jmd evlt. eine komplette hat mit Grill und allen anbauteilen.ps. brauche eine mit PDC ACC und SWR.
Wäre nett wenn da jmd vllt. paar Kontakte hat 😉
Schreib mal via pn Was du bereits bist zu zahlen. Hab ne komplette rs front. Angepasst an den 4f. Mit grill. Stoßfänger komplett mit Gittern etc
Eine wikrlich wunderschöne RS6 Optik hast du da hingezaubert!
Wenn man die Front auf RS6 umbauen will, sprich die Front (Stoßstange)...was muss dafür alles verändert werden?
Einfach die Stoßstangen umtauschen? Oder Grill auch ? Oder müssen noch weitere Teile ersetzt oder umgebaut werden, damit es passt?
Stoßstange muss bearbeitet werden... Grill passt vom altem auch, PDC Sensoren sind kleiner, bei manchen Motorisierung muss etwas bearbeitet werden(denke das es der LLK gewesen war) Unterbodenschutz passt nicht mehr und Radhausschalen sind glaub ich zu kurz... Sonst sollte alles passen
Grill past. Die Gitter rechts und links braucht man natürlich. Den Spoiler unten auch. Die Sensoren braucht man kleinere. Die von den neueren VWs gehen auch. Man muss nur schauen ob die geraden oder die abgewinkelten. Den Unterfahrschutz bzw. man nennt es Geräuschdämmung braucht man auch. Der alte ist zu kurz. Und an den Radhausschalen wird auch ein Stück fehlen.
Bearbeiten ist nicht viel. Die Ecke zum Kotfügel etwas runder feilen und die Enden des Stoßfängers oben (Richtung Rad) etwas abfeilen. Bei mir musste der Alu Querträger/Pralldämpfer etwas abgeflext werden. Das Bearbeiten ist kein Problem. Aber die restlichen Teile die man braucht sind teurer als die Stoßstange.
Oha, das klingt ja ganz schön aufwendig. Schade dass es nicht einfach nur reicht die Stoßstange auszutauschen. Für mich als Laie ist das wohl dann eher nichts.
Zitat:
@Wyll007 schrieb am 19. April 2015 um 15:03:22 Uhr:
Oha, das klingt ja ganz schön aufwendig. Schade dass es nicht einfach nur reicht die Stoßstange auszutauschen. Für mich als Laie ist das wohl dann eher nichts.
Also von der Arbeit ist es kaum mehr als Stoßfänger wechseln.
Das feilen, anpassen vom Stoßfänger sollte mit paar mal dranheben in nicht mehr als 30min. erledigt sein. Das mit dem Querträger flexen ähnlicher Zeitaufwand. Wenn du das nicht hin bekommst dürftest du am Auto eigentlich fast nichts machen. Klingt schwieriger als es ist.
Gitter gehen auch mit etwas Anpassung ohne den querträger zu bearbeiten. Sieht aber bescheiden aus. Meine front muss wieder runter...der querträger ist aber ebenfalls in 5 minuten abgebaut und mit nem trennschleifer gekürzt.
Gitter?
Wegen den Gittern musste ich den Querträger nicht flexen. Der Stoßfänger wäre bei mir erst gar nicht drauf gegangen.