RS6 4B MTM Chiptuning / Individuelle Einstellung ( Chips abzugeben!!!)
Hallo an Alle RS6 Fahrer,
ich habe jetzt meinen RS6 individuell einstellen lassen, das ist zwar nicht ganz billig, konnte aber dennoch eine deutliche Leistungssteigerung fest stellen. Gerade ab 250km/h ging es bisher relativ zäh, jetzt zieht er hurtig bis 295 hoch, dabei dreht er aber erst knapp 6000 Umdrehungen, dann geht es langsamer bis auf einen Highspeed über 310 (GPS), bisher waren knapp 300 drin. Einen Mehrgewinn von knapp 120NM an Drehmoment wurde am Schluss gemessen.
Bei der individuellen Einstellung wird jede einzelne Komponente des Motors analysiert angepasst, probegefahren, wieder analysiert und angepasst und dann das perfekte Ergebnis auf einen Chip programmiert. Obwohl mein RS6 mit dem MTM Chip wirklich nicht schlecht läuft, lässt sich somit noch etwas mehr herausholen. Ich bin begeistert und kann dies nur empfehlen.
Neuer RS6? ....hat keine Chance. Carrrera 4S..... hatte vorher schon keine Chance :-).
Ich hatte bisher den MTM Chip mit Leistungssteigerung von 450PS auf 510PS.
Wenn übrigens hier im Forum jemand Interesse hat würde ich diese beiden MTM Chips verkaufen, wie gesagt original MTM Chips, d.h. nicht die Box des Steuergerätes sondern nur den Chip der das Motormanagement steuert, es sind zwei Chips einer für die Motorsteuerung und einer für die Getriebesteuerung, die Chips werden in der jeweiligen Box aufgesteckt und müssen geklebt werden. Günstige Möglichkeit einen MTM RS6 zu bekommen.
Also nur für jemanden der das auch kann. Und eingetragen muss es auch werden, nicht vergessen.
Wenn jemand Interesse hat bitte mit PN melden.
Viele Grüsse und immer schön vorsichtig fahren.
Peter
Beste Antwort im Thema
Individuelle Abstimmung hin oder her...auch ein Sascha kann nicht zaubern und gerade wenn es um einen Serienmotor geht, können andere die gleiche Leistung erreichen...auch mit Chips von der Stange, jedoch wirst Du von MTM kaum erleben, dass die die Lader vollends ausreizen in einem Standardprogramm. Du kannst aber dabei davon ausgehen, dass das Standardprogramm von denen ausgiebig getestet wurde und zudem eintragungsfähig ist, d.h. es gibt ein Abgasgutachten...und auch das möchte bezahlt werden...
Und das Getriebe kann definitiv keine 800Nm vertragen...das ist eigentlich mit der Serienleistung schon überfordert - was mienst Du, warum es so oft zu Problemen mit den Getrieben kommt.
Wie wurden denn die 545PS festgestellt? Sollte es auf einem Rollenprüfstand gewesen sein, so kann man da gleich einige Fragezeichen hintersetzen...
Bei MTM beispielsweise kommen die Angaben aus den Motortestläufen und den Messungen auf reinen Motorenprüfständen...
Nach dem Entfernen der Vorkats mußt Du schon allein deshalb ans Kennfeld, weil die Motorlampe/Katlampe kommen wird, da Vor- und Hauptkatsonde identische Werte liefern und das Steuergerät der Meinung ist, dass da etwas faul ist. Man kann das zwar auch anders umgehen, aber das schreibe ich besser nicht...
Entfernst Du die Vorkats, so tust Du das entweder um den Motor/Lader zu schonen oder mehr Leistung zu wollen...beides geht nicht.
Und ein Carrera 4S...keine Chance? Da wäre ich etwas vorsichtiger...Du warst vielleicht einen Tick schneller bei geradeaus und Highspeed, aber generell kann man sagen, dass man mit einem Porsche deutlich weniger Leistung braucht, um dem Audi ebenbürtig zu sein :-)...
Ich habe nichts gegen solch individuelle Abstimmungen, aber möchte einfach sagen, dass sowas jeder gute Tuner kann und auch macht....der Erfolg und die Erfahrung und damit Langlebigkeit einer solchen Arbeit kannst Du erst nach Jahren sagen...
Ich an Deiner Stelle würde mir schonmal ein Getriebe und einen Satz Lader zur Seite legen und mir Gedanken darüber machen, andere LLK (z.Bsp. Wagner) zu besorgen, denn die orig. LLK sind bei Serieneinsatz schon nicht langlebig und zudem für solche Leistungen nicht mehr wirklich ausreichend.
16 Antworten
Hallo Männer, kann mir einer einen guten Tuner in der Gegend um Mannheim nennen. Der individuelle Einstellungen vornimmt, wie Sascha aus Berlin.
Mein Wagen macht seit dem letzten Werkstattaufenthalt in dem er ein stärkeres Getriebe ( angeblich 900Nm) bekommen hat. Keine Anstalten mehr die 280 zu knacken. Offen ist er und 505 Ps hat er auch, große Ladeluftkühler, Vorkats sind draußen. Fehler tauchen beim Auslesen keine auf. Hier schon mal vielen Dank.
Micha
Ok-Chiptuning.de