RS5 - Verzögerte Beschleunigung
Hallo zusammen.
Seit 05/2011 bin ich Besitzer eines RS5 und inzwischen rund 20.000km mit dem Auto gefahren.
Mein Hauptproblem (neben einigen Anderen) ist folgendes:
Beim starken Beschleunigen, zum Beispiel beim Überholen, oder auf der Autobahn, setzt der Schub (nicht immer) die ersten ca. 2-3sec. nur reduziert ein.
Anschließend steht die Leistung voll zur Verfügung.
Es spielt auch keine Rolle, ob ich mit 50km/h beschleunige, oder mit 180km/h oder mehr.
Dieses Verhalten ist nicht immer da, es ist besonders häufig im Auto Modus und wenn man vorher ruhig gefahren ist. Quasi so, als ob der Motor erstmal wieder lernen muss, dass er auch Leistung hat.
Es fühlt sich an, als ob beim automatischen runterschalten, das Doppelkupplungsgetriebe nicht vollständig einkuppelt und dadurch das Drehmoment begrenzt wird.
Genauso könnte es auch sein, dass der Motor zuerst nicht genug Kraftstoff bekommt oder anfangs nur 6 statt 8 Zylinder richtig arbeiten.
Das Problem kann man nicht richtig fassen, es ist sogar recht schwierig das hier vernünftig zu beschreiben.
Mittlerweile fahre ich den RS5 nur noch handgeschaltet im Dynamikmodus, da interessanterweise so das Problem viel seltener auftritt.
Auf Dauer kann es das aber auch nicht sein.
Mit diesem Fehler bin ich inzwischen schon einige Male im Audizentrum gewesen und auch ein Techniker des Getriebeherstellers war schon zu Messfahrten vor Ort. Da mein Auto scheinbar die aktuellsten Softwarestände hat, ist die Aussage nun "Das Auto ist genauso wie Audi es haben möchte"...
Audi vielleicht, ich nicht!
Frage an die RS5 Fahrer (die die wirklich einen haben, oder Erfahrung damit haben):
Kennt Ihr das Problem?
Ist bei Euch der Fehler vielleicht sogar abgestellt worden?
Beim Cruisen tritt dieses Problem nicht auf. Es ist aber bei sportlicher Fahrweise ein echtes Problem. Selbst beim rausbeschleunigen aus Kurven ist die Leistung mal richtig da und mal nicht. Wenn nicht, ist das schon ein mieses Gefühl.
Für Tips oder Hinweise wäre ich echt dankbar, da ich das Auto eigentlich richtig gut finde.
Nur so kann es nicht bleiben und läuft vermutlich auf eine Wandlung raus.
Liebe Grüße
albatros-hh
Beste Antwort im Thema
Ich habe solche Diskussionen mit Audi ja schon häufiger geführt insbesondere weil ich bei den längeren Auftritten in der Werkstatt nicht einsehe richtig minderwertige Autos zu fahren, in meiner neuen Werkstatt gibt es das Problem zum Glück nicht, weil ich da im Prinzip freie Auswahl bei den Vorführern und Ersatzwagen habe und ja die Besuche immer geplant werden können weil es zum Glück keine Pannen sind.
In der alten Werkstatt mit dem A5 der fast alle Extras hatte welche die Preisliste damals hergegeben hat sah es anders aus wenn ich dafür einen leeren A3 bekomme... dazu dann der behinderte Spruch "naja ihr Wagen wird ja nicht abgenutzt während er in der Werkstatt steht, deshalb ist ihr Ersatzwagen eine Klasse niedriger als ihr eigenes Fahrzeug", für sowas könnte ich denen direkt eine Reinklatschen, bei den Aufpreisen ist quasi jedes einzelne Extra schon beinahe eine eigene Fahrzeugklasse, insbesondere die Extras für die man jeweils einen Tata Nano bezahlen könnte 😉
Aber ja mir ist klar, dass der kostenlose Ersatzwagen eher ein Goodie ist und keine Selbstverständlichkeit allerdings holt man sich mit dem Premiumgelaber eben auch die Kunden die Premium Erwartungen haben, insbesondere beim RS5 😉
Alle Fahrer die das lesen und sich beleidigt fühlen weil ich alles was schlechter als ein RS5 ist als minderwertig bezeichne: spart euch euren Kommentar, ich brauche keine Hassmails und sie dienen höchstens meiner Belustigung, wenn ihr nicht wisst oder versteht wie ich das meine kann ich euch leider auch kaum noch helfen, deshalb ignoriert meine Meinung bitte
241 Antworten
Hallo
Seit 9/10 im Besitz eines rs5. Habe keinerlei Problem und besseren Sound dank eisenmann aga.
Wollte nur mal sagen das das immer noch ein geiles Auto ist
Zitat:
Original geschrieben von Quick Space
RS Freunde, ich bin 2 RS 5 gefahren bevor ich meinen gekauft habe. Der Verlierer mit ca 20 Tk. War wirklich schlecht. ruppig im schalten und eine gasannahme wie ein M3 der vom Schnee auf Asphalt kommt. Auch nach der 2 Probefahrt wollte ich keinen RS5. Dann habe ich mich von einem 🙂 überreden lassen einen anderen zu fahren, den ich auch gekauft habe. Ich kann bezeugen das wesentliche Unterschiede vorhanden sind. Hatte aber zu Beginn auch an mir gezweifelt.Lass dich nicht unterkriegen. Die sollen das markenversprechen einhalten du hast ja auch keinen Teil mit Falschgeld bez.
Grüsse
Mich würde ja sehr interessieren, ob Audi unterschiedliche Komponenten oder eine schlechte Serie verbaut hat.
Ich habe ja enbenfalls 2 andere RS5 zum Vergleich gefahren. Wie geschrieben war der Eine richtig gut, der Andere war ähnlich wie meiner.
Aus den Antworten in diesem Thread läßt sich leider auch nicht ableiten, ob das Problem inzwischen bei Neuwagen gelöst ist.
Am Ärgerlichsten und auch am Bedenklichsten finde ich, dass Audi nicht mal versucht, da irgendwas zu reparieren!
Mir ist es in der Vergangenheit genauso wie dem User Soapi ergangen. Das Audi Zentrum meldet an Audi und nichts weiter passiert.
Mein Eindruck ist, dass Audi mit Sportwagen einfach überfordert ist.
Zitat:
Original geschrieben von albatros-hh
Hallo zusammen.Seit 05/2011 bin ich Besitzer eines RS5 und inzwischen rund 20.000km mit dem Auto gefahren.
Mein Hauptproblem (neben einigen Anderen) ist folgendes:
Beim starken Beschleunigen, zum Beispiel beim Überholen, oder auf der Autobahn, setzt der Schub (nicht immer) die ersten ca. 2-3sec. nur reduziert ein.
Anschließend steht die Leistung voll zur Verfügung.
Es spielt auch keine Rolle, ob ich mit 50km/h beschleunige, oder mit 180km/h oder mehr.
Dieses Verhalten ist nicht immer da, es ist besonders häufig im Auto Modus und wenn man vorher ruhig gefahren ist. Quasi so, als ob der Motor erstmal wieder lernen muss, dass er auch Leistung hat.Es fühlt sich an, als ob beim automatischen runterschalten, das Doppelkupplungsgetriebe nicht vollständig einkuppelt und dadurch das Drehmoment begrenzt wird.
Genauso könnte es auch sein, dass der Motor zuerst nicht genug Kraftstoff bekommt oder anfangs nur 6 statt 8 Zylinder richtig arbeiten.
Das Problem kann man nicht richtig fassen, es ist sogar recht schwierig das hier vernünftig zu beschreiben.Mittlerweile fahre ich den RS5 nur noch handgeschaltet im Dynamikmodus, da interessanterweise so das Problem viel seltener auftritt.
Auf Dauer kann es das aber auch nicht sein.Mit diesem Fehler bin ich inzwischen schon einige Male im Audizentrum gewesen und auch ein Techniker des Getriebeherstellers war schon zu Messfahrten vor Ort. Da mein Auto scheinbar die aktuellsten Softwarestände hat, ist die Aussage nun "Das Auto ist genauso wie Audi es haben möchte"...
Audi vielleicht, ich nicht!Frage an die RS5 Fahrer (die die wirklich einen haben, oder Erfahrung damit haben):
Kennt Ihr das Problem?
Ist bei Euch der Fehler vielleicht sogar abgestellt worden?Beim Cruisen tritt dieses Problem nicht auf. Es ist aber bei sportlicher Fahrweise ein echtes Problem. Selbst beim rausbeschleunigen aus Kurven ist die Leistung mal richtig da und mal nicht. Wenn nicht, ist das schon ein mieses Gefühl.
Für Tips oder Hinweise wäre ich echt dankbar, da ich das Auto eigentlich richtig gut finde.
Nur so kann es nicht bleiben und läuft vermutlich auf eine Wandlung raus.Liebe Grüße
albatros-hh
Hallo Albatros,
mein RS5 ( BJ 05/2011 ) hat wohl leider das gleiche Problem.
Ich bin demnächst mal beim Kundendienst und werde das Problem ansprechen.
Gruß Starbuck
Kennt ihr eigentlich auch das Problem, dass der Wagen manchmal gar nicht beschleunigt?
Heute hatte ich das wieder, Autobahnfahrt wegen Stau war ich langsam unterwegs und im Auto Modus, dann leicht Gas gegeben und es passiert gar nichts, langsam immer stärker aufs Pedal und trotzdem nichts, Pedal komplett los gelassen und danach ging es wieder
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von stullek
Kennt ihr eigentlich auch das Problem, dass der Wagen manchmal gar nicht beschleunigt?Heute hatte ich das wieder, Autobahnfahrt wegen Stau war ich langsam unterwegs und im Auto Modus, dann leicht Gas gegeben und es passiert gar nichts, langsam immer stärker aufs Pedal und trotzdem nichts, Pedal komplett los gelassen und danach ging es wieder
Ja, das habe ich seit ein paar Wochen auch sporadisch.
Passiert bei mir ab un zu in der Stadt.
Genau wie Du schreibst. man fährt mit ungefähr Standgas und gibt langsam Gas - nichts tut sich.
Mehr Gas geben - Es tut sich immer noch nichts.
Ich trete dann ganz kurz bis zum Kick Down runter und dann ist wieder alles normal.
Ich meine das wäre seit einem der letzten Updates aufgekommen.
Audi frage ich schon gar nicht mehr... ist vermutlich wieder so wie Audi das haben möchte 😮, oder es steht nichts im Fehlerspeicher, oder, oder, oder... Nur Ausreden und NULL Reparatur.
Bei mir ist es zudem auch so, dass bei ca. 30km/h fahre und ca. 1500 U/min das Auto nicht langsamer wird. Ist fast wie ACC, nur dass das ausgeschaltet ist.
Sollte angeblich auch mit einem Update in der Vergangenheit abgestellt worden sein... Ist es aber nicht.
Wie schon weiter vorne geschrieben, gehören die, die die Motorelektronik programmiert oder zu verantworten haben, rausgeschmissen!
Zitat:
Original geschrieben von albatros-hh
Bei mir ist es zudem auch so, dass bei ca. 30km/h fahre und ca. 1500 U/min das Auto nicht langsamer wird. Ist fast wie ACC, nur dass das ausgeschaltet ist.
Sollte angeblich auch mit einem Update in der Vergangenheit abgestellt worden sein... Ist es aber nicht.
Grosse Klasse 😁
Das Problem haben hier auch einige, Suchbegriff Schubabschaltung 🙂
Zitat:
Original geschrieben von albatros-hh
Ja, das habe ich seit ein paar Wochen auch sporadisch.Zitat:
Original geschrieben von stullek
Kennt ihr eigentlich auch das Problem, dass der Wagen manchmal gar nicht beschleunigt?Heute hatte ich das wieder, Autobahnfahrt wegen Stau war ich langsam unterwegs und im Auto Modus, dann leicht Gas gegeben und es passiert gar nichts, langsam immer stärker aufs Pedal und trotzdem nichts, Pedal komplett los gelassen und danach ging es wieder
Passiert bei mir ab un zu in der Stadt.Genau wie Du schreibst. man fährt mit ungefähr Standgas und gibt langsam Gas - nichts tut sich.
Mehr Gas geben - Es tut sich immer noch nichts.
Ich trete dann ganz kurz bis zum Kick Down runter und dann ist wieder alles normal.
Ich meine das wäre seit einem der letzten Updates aufgekommen.Audi frage ich schon gar nicht mehr... ist vermutlich wieder so wie Audi das haben möchte 😮, oder es steht nichts im Fehlerspeicher, oder, oder, oder... Nur Ausreden und NULL Reparatur.
Bei mir ist es zudem auch so, dass bei ca. 30km/h fahre und ca. 1500 U/min das Auto nicht langsamer wird. Ist fast wie ACC, nur dass das ausgeschaltet ist.
Sollte angeblich auch mit einem Update in der Vergangenheit abgestellt worden sein... Ist es aber nicht.Wie schon weiter vorne geschrieben, gehören die, die die Motorelektronik programmiert oder zu verantworten haben, rausgeschmissen!
Dieses Problem kenne ich bis heute zum Glück noch nicht (32' Km)...
Ich kenne das Problem auch "noch" nicht.... 4 TKM.....
yes, gerade heute 🙂 RS5 FL, 2900km. Ich war erschrocken, beim Beschleunigen ging ca. von 0-2000 rpm alles normal, dann plötzlich die gesamte Leistung weg, so als ob das Auto im Notmodus befinden würde. Fuss von Gaspedal und wieder drauf - dann alles in Ordnung.
Hast du dies so häufiger? Bei mir kam es das erste mal. Keine Ahnung was ich dem 🙂 sagen soll. Evtl noch abwarten. Gefühlsmässig würde ich auf ein Softwarebug tippen.
Zitat:
Original geschrieben von stullek
Kennt ihr eigentlich auch das Problem, dass der Wagen manchmal gar nicht beschleunigt?Heute hatte ich das wieder, Autobahnfahrt wegen Stau war ich langsam unterwegs und im Auto Modus, dann leicht Gas gegeben und es passiert gar nichts, langsam immer stärker aufs Pedal und trotzdem nichts, Pedal komplett los gelassen und danach ging es wieder
Schoen das solche Fehler auch im Facelift nicht behoben sind 😉
Zitat:
Original geschrieben von stullek
Schoen das solche Fehler auch im Facelift nicht behoben sind 😉
warum auch ? das Aggregat ist ja das gleiche geblieben 😉
Falls dies öfters vorkommt, glaub mir, es wird eine Lösung geben. Zum Glück habe ich noch die Werksgarantie auf insgesamt 4 Jahre erweitert 😉
Zitat:
Original geschrieben von stullek
Schoen das solche Fehler auch im Facelift nicht behoben sind 😉
Zitat:
Original geschrieben von dmention
Falls dies öfters vorkommt, glaub mir, es wird eine Lösung geben. Zum Glück habe ich noch die Werksgarantie auf insgesamt 4 Jahre erweitert 😉
Zitat:
Original geschrieben von dmention
Zitat:
Original geschrieben von stullek
Schoen das solche Fehler auch im Facelift nicht behoben sind 😉
Ich möchte dir jetzt nicht die Illusion zerstören aber die Lösung wird sein: du akzeptierst den Fehler wie ein behindertes Kind oder eben nicht.
Glaub mir 😉
Wenn die den Fehler tatsächlich innerhalb von 4 Jahren beheben ist das reiner Zufall und hat nichts mit deiner Kundenbeschwerde zutun
ich hoffe du irrst dich. Sonst vergeht der Spass schnell an den RS. Wie häufig kommt es bei dir vor?
Zitat:
Original geschrieben von stullek
Zitat:
Original geschrieben von dmention
Falls dies öfters vorkommt, glaub mir, es wird eine Lösung geben. Zum Glück habe ich noch die Werksgarantie auf insgesamt 4 Jahre erweitert 😉
Zitat:
Original geschrieben von stullek
Ich möchte dir jetzt nicht die Illusion zerstören aber die Lösung wird sein: du akzeptierst den Fehler wie ein behindertes Kind oder eben nicht.Zitat:
Original geschrieben von dmention
Glaub mir 😉
Wenn die den Fehler tatsächlich innerhalb von 4 Jahren beheben ist das reiner Zufall und hat nichts mit deiner Kundenbeschwerde zutun
Zitat:
Original geschrieben von stullek
Schoen das solche Fehler auch im Facelift nicht behoben sind 😉
Einzelfall! Mein FL hat DAS nicht, dafür aber eine knarzende Lenkung und eine ruppige S-tronic - man kann eben nicht alles haben!