RS4
Hallo Zusammen,
Da es bisher noch keinen generellen RS4 Thread gibt ... here we go🙂
Hab mich im Netz schon dumm und dämlich gesucht um Infos zusammen zu tragen. Ganz besonders was Felgen betrifft.
Hier erst mal meine Konfig.
Daytona, Keramik Bremse, RS AGA, 19" Standart Rad, OptikPaket Schwarz, Carbon Inter, Privacy Verg, B&O, VC, MMI Plus, Headup Display, Verkehrsz Erk, Anfahr Assist, Side Assist, 3 Zonen Klima, Elektrische Sitze, Zusatz Paket Leder, Sitzheizung Vo/Hi, Mehrfarbige Int Beleuchtung, Anhängerkupplung.
Dynamic Lenkung und RDC habe ich nicht bestellt. Hat jemand schon das normale Sportfahrwerk getestet? Wie ist der Restkomfort?
Meiner soll übrigens in KW16 produziert werden...
Die 19" 10 Speichen gefallen mir wirklich super. Es gibt ja leider noch keine Bilder/ Videos mit diesen Felgen am RS4. Aber in Mobile gibt es ein paar RS5 mit den 10 Speichen Felgen. Wirken nicht so klobig wie die 20" finde ich. Elegant sportlich. Und ich denke das ist noch die leichteste Felge von den Verfügbaren. Hat da jemand eine Ahnung? Tippe mal auf 11,2kg wie die Vorgänger. Hatte mich auch schon nach Zubehörfelgen umgeschaut ... aber im 19" Segment gibt es nichts zu holen wegen der 400mm Keramik Bremse. Naja bis Mai ist ja noch ein wenig Zeit.
Hoffe das ich im Januar einen Vorführer im die Finger bekomme.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@urquattro forever schrieb am 10. Juni 2018 um 19:46:24 Uhr:
Was willst von einem A4 V6?
Und mehr ist er nicht und wird er auch nicht werden!! Selbst mit all seinen blinden Fake-MöchteGern Lufteinlässen.
Mit "RS" hat dieses Teil echt nicht viel am Hut...., SorryEinfach erbärmlich....
Moin,
Auch wenn hier jeder seine Meinung äußern soll, versteh ich nicht den Sinn, dass du Leuten im A4 Bereich im RS4 Threat bekehren willst, dass ihr Auto nicht gut ist.
Vielleicht ist deine Zeit und Meinung anderweitig besser investiert.
Grüße,
J.
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Zitat:
@HelmiCC schrieb am 19. März 2023 um 08:27:44 Uhr:
Ich hab keine Probleme mit ATE in der 350er Akebono mit Zimmermanscheiben und in der Uralt TTRS 4Kolben mit SHW Serie 2 Scheiben. Außerdem quietscht er sehr selten.
Ansonsten wäre in meinen Augen der EBC Greenstuff der nächst performantere Schritt.
Danke für die Vorschläge, schaue ich mir mal an.
Probleme hab ich mit der Serienbremse keine. Glücklicherweise auch kein Quietschen. Ging mir nur um die Haltbarkeit, die oft bemängelt wird und ein Upgrade zu etwas besserem, wenn die ersten Bremsen runter sind.
Meine quietscht und rubbelt lol. Muss wohl die bremsen erneuern
Stuffzeug von EBC ist Marketing und steinharter Belag, was nur für wenige Scheiben geeignet ist. Viele kaufen es halt weil es bremst und ab Greenstuff keinen schwarzen Bremsstaub wirft. Alles andere ist entweder vom Ansprechverhalten Mist und muss erwärmt werden oder undefiniert oder wirft Anker und versaut sofort die Bremsscheiben.
Überhaupt wird ziemlich viel Möchtegern -"Sport" Schuder mit Marketing im Bremsbereich getrieben. Bester Daily Bremsbelag ist mMn Ferodo DS2500, gibt's aber imo nicht für Akebono.
Wichtig ist halt dass man den Belag passend der Bremsscheibe auswählt. So eine Zimmermann Serienscheibe, oder noch beschissenere gelochte Scheibe wird ab Greenstuff und sowas enorm beansprucht und kann beim sehr harten Bremsen sogar in die Einzelteile brechen.
Ich fahre auf kleiner Akebono jedoch auch Zimmermann Scheiben mit Brembo XT Xtraline Belägen für gelochte/geschlitzte Scheiben. Aber ich erwarte weder Wunder noch Performance. Ist halt "ich fahre zum Bäcker"- Bremse. Erstaunlicherweise funktioniert die Kombination, aber beim nächsten Belagwechsel ist die Scheibe auch fällig.
Ach ja, die aus USA von 034 etc gibt's auch noch, sind aber auch kein besser als Zimmermann. Man muss bedenke dass die anders fahren und öfter gerne 1/4 Meile auf der Straße clutchen, dafür aber im daily nicht so krasse Geschwindigkeitsunterschiede wie wir auf Autobahnen haben.
ich finde diese gelochten Scheiben mist, hätte gerne normale gehabt.
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Hau dir glatte Tarox rein, bei denen kräht keiner danach ob die zugelassen sind- haben ja völligen Serienlook 🙂
Die RS4 Stahlbremse entspricht ja überwiegend der des S4 , eventuell passt ja auch die Scheibe dann eben ohne Löcher.
Bin mir nur nicht sicher ob die Topftiefe identisch ist.
Die 375er S4 passt maßlich, aber nur an der VA.
Achso, den DS2500 hatte ich auch auf dem Schirm, den gibt es auch, aber leider ohne Zulassung bei der Akebono.
Zitat:
@mmik schrieb am 5. März 2023 um 13:07:31 Uhr:
Zitat:
@YZF-R1 schrieb am 5. März 2023 um 10:44:45 Uhr:
@mmikMeiner wird sebringschwarz, die Farben sind ja inzwischen recht limitiert finde ich. Und deiner?
@YZF-R1
Individual Lack.
Dann bist Du deutlich im Vorteil bei unserem Rennen. Individual kann 2-3 Monate mehr bedeuten.
@mmik
Hab ich gehört vom Händler, daher halt "nur" Standardlack bei mir. Gestern hab ich noch meine Konfiguration ändern lassen und die Felgen in Phantomschwarz hinzugefügt (war hier in der CH irgendwie noch nicht aufgeführt im Konfigurator bisher). Unverbindliche Produktionswoche aktuell ist KW28/2023. Was deutlich früher wäre als erwartet. Aber das kann ja alles wieder ändern. Das Üben in Geduld geht also weiter
Die Felgen in Schwarz stehen auch erst seit kurzem in D im Konfigurator.
KW28/2023 ??? Ende Juli! Das wäre ja spektakulär!
Ich hab bis dato noch gar keine Bestätigung und eingestellt hab ich mich eher auf Anfang 2024
Naja, bestätigt ist in meinem Fall auch nichts, aber immerhin eine Indikation welche mir so passt. Aber wirklich sicher bin ich mir erst, wenn er dann beim Händler steht. Glaube nur was meine Augen selbst sehen können :-)
Abwarten und sehen wie es sich entwickelt. Da ja 2024 der B10 kommen soll, müssen sie im Werk ja irgendwann die B9 durchhaben. Hoffen wir das beste, dass auch deiner noch in 2023 kommt.
Hallo liebe Gemeinde. Ich bin aktuell in der Entscheidungsphase, ob es der RS4 werden soll. Angebot liegt mir schon vor.
Der Q5 läuft im Dezember ´23 aus. Wäre ja mit den 10-12 Monaten Lieferzeiten schon ok. Mein Freundlicher des Vertrauens hat mir den Zahn aber gezogen und teilte mir mit, das wir Aktuell bei 17 (!!!) Monaten stehen sollen.
Das trübt mich jetzt doch schon ein wenig.
Kann der Unterschied von CH zu D so groß sein?
Ich kann nur für mich selber sprechen. Hab am 03.03.2023 bei einem offiziellen CH Händler bestellt (nicht AMAG). Liefertermin gemäss Vertrag ist 4. Quartal 2023. Was den bisher schon öfters genannten 10 Monaten entspricht.
17 Monate klingt schon lang . Ich glaube fast das die Basis Karosserie gar nicht mehr so lange in Produktion ist .
In der letzten Information für die Händler wird der RS4 mit 9 Monaten angegeben. Wobei dann Sonderlackierungen oder Keramik Bremse dann zu längeren Lieferzeiten führt.
Das gewisse Austattungen zu Verzögerungen führen, ist ja nichts ausergewöhnliches.
Meine konfiguration ist es aber auch nicht 😉
Nardograu und Competition Plus und die Assistenzsysteme.
9 Monate wären ein Traum und würden fast genau mit dem Q5 übereinstimmen.