RS4
Hallo Zusammen,
Da es bisher noch keinen generellen RS4 Thread gibt ... here we go🙂
Hab mich im Netz schon dumm und dämlich gesucht um Infos zusammen zu tragen. Ganz besonders was Felgen betrifft.
Hier erst mal meine Konfig.
Daytona, Keramik Bremse, RS AGA, 19" Standart Rad, OptikPaket Schwarz, Carbon Inter, Privacy Verg, B&O, VC, MMI Plus, Headup Display, Verkehrsz Erk, Anfahr Assist, Side Assist, 3 Zonen Klima, Elektrische Sitze, Zusatz Paket Leder, Sitzheizung Vo/Hi, Mehrfarbige Int Beleuchtung, Anhängerkupplung.
Dynamic Lenkung und RDC habe ich nicht bestellt. Hat jemand schon das normale Sportfahrwerk getestet? Wie ist der Restkomfort?
Meiner soll übrigens in KW16 produziert werden...
Die 19" 10 Speichen gefallen mir wirklich super. Es gibt ja leider noch keine Bilder/ Videos mit diesen Felgen am RS4. Aber in Mobile gibt es ein paar RS5 mit den 10 Speichen Felgen. Wirken nicht so klobig wie die 20" finde ich. Elegant sportlich. Und ich denke das ist noch die leichteste Felge von den Verfügbaren. Hat da jemand eine Ahnung? Tippe mal auf 11,2kg wie die Vorgänger. Hatte mich auch schon nach Zubehörfelgen umgeschaut ... aber im 19" Segment gibt es nichts zu holen wegen der 400mm Keramik Bremse. Naja bis Mai ist ja noch ein wenig Zeit.
Hoffe das ich im Januar einen Vorführer im die Finger bekomme.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@urquattro forever schrieb am 10. Juni 2018 um 19:46:24 Uhr:
Was willst von einem A4 V6?
Und mehr ist er nicht und wird er auch nicht werden!! Selbst mit all seinen blinden Fake-MöchteGern Lufteinlässen.
Mit "RS" hat dieses Teil echt nicht viel am Hut...., SorryEinfach erbärmlich....
Moin,
Auch wenn hier jeder seine Meinung äußern soll, versteh ich nicht den Sinn, dass du Leuten im A4 Bereich im RS4 Threat bekehren willst, dass ihr Auto nicht gut ist.
Vielleicht ist deine Zeit und Meinung anderweitig besser investiert.
Grüße,
J.
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Zitat:
@RS5 450 schrieb am 5. Januar 2022 um 20:21:33 Uhr:
Beim B9 sind die Endrohre direkt am Schalldämpfer montiert.Mich würden nur die Schellen als Verbindung des alten MSD mit den neuen Endschalldämpfern stören.
Sieht so Heckschaden mäßig aus.
Du meinst, die haben jetzt den alten ESD mit ner Flex rausgetrennt? Das wäre der Hammer! Wenn dann müssten sie auch den MSD mit tauschen, oder? Ist davor serienmäßig ne Schelle?
Es gibt sogar an der AGA extra eine Markierung die zeigt wo man Trennen muss.
Einfach mal unter das Auto schauen ob jetzt zwischen MSD und Endschalldämpfer so neue glänzende Schellen gibt . Normalerweise ist die RS AGA ja einteilig.
Ok schau ich morgen mal nach! Weißt du denn, ob es vllt ne neue Revision von den ESD gibt, die die bessere Beschichtung inzwischen haben?
Der ESD hat doch nichts mit der Beschichtung der Endrohrblenden zu tun. ??
Der ESD ist nicht schwarz beschichtet und ist auch nicht Teil der Bemangelung.
Ich verstehe ehrlich gesagt nicht wo das Problem ist.
Wenn sie bei mir nicht nur die Endrohrblenden, sondern auch komplett mit ESD gewechselt hätten, wäre ich nicht böse gewesen...
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Die Schwarzen Blenden sind durch eine Schweißnaht fest mit dem ESD verbunden.
Das Wechseln der ESD würde mich auch nicht stören. Nur werden sie aber vermutlich den MSD alt gelassen haben und deshalb die Anlage getrennt haben .
Die einteilige Abgasanlage gibt es nur ab Werk. Als Ersatzteil muss der Händler jeden Schalldämpfer einzeln bestellen.
Mitte 2021 hat sich zumindest die Teilenummer der Sport-Aga Endschalldämpfer für das OPF-Modell geändert.
Das ist ja genau mein Punkt. Nun sieht es einfach mit den Schellen Repariert aus.
Zitat:
@zz66 schrieb am 6. Januar 2022 um 00:40:04 Uhr:
Der ESD hat doch nichts mit der Beschichtung der Endrohrblenden zu tun. ??
Der ESD ist nicht schwarz beschichtet und ist auch nicht Teil der Bemangelung.
Ich verstehe ehrlich gesagt nicht wo das Problem ist.
Wenn sie bei mir nicht nur die Endrohrblenden, sondern auch komplett mit ESD gewechselt hätten, wäre ich nicht böse gewesen...
…..wenn du vorher bei ASG warst, wäre das mehr wie ärgerlich 😰
Daher bin ich froh dass sie bei mir nur die Blenden getauscht haben
So also sie haben tatsächlich die beiden ESD komplett erneuert und mit Schellen verbunden.
Laut Aussage des Servicemitarbeiters ist das so sogar von Audi vorgegeben, weil ich noch die alte Technik bzgl. der Klappen hatte. Die haben bei mir nämlich geflattert/vibriert, konnte man außen sehr gut hören, hat mich aber nicht gestört. Die ganze Klappenmechanik wurde wohl verbessert. Und er hat mir versichert, dass diese Version der ESD auch die neue Beschichtung haben. Von daher mal abwarten, das mit den Schellen ist aber in jedem Fall unschön!
Gegen Klappern gibt es doch verstärkte Federn 🙂
Zitat:
@Carlos8076 schrieb am 6. Januar 2022 um 11:27:34 Uhr:
Zitat:
@zz66 schrieb am 6. Januar 2022 um 00:40:04 Uhr:
Der ESD hat doch nichts mit der Beschichtung der Endrohrblenden zu tun. ??
Der ESD ist nicht schwarz beschichtet und ist auch nicht Teil der Bemangelung.
Ich verstehe ehrlich gesagt nicht wo das Problem ist.
Wenn sie bei mir nicht nur die Endrohrblenden, sondern auch komplett mit ESD gewechselt hätten, wäre ich nicht böse gewesen...…..wenn du vorher bei ASG warst, wäre das mehr wie ärgerlich 😰
Daher bin ich froh dass sie bei mir nur die Blenden getauscht haben
ASG?
Zitat:
@MIchi240281 schrieb am 6. Januar 2022 um 17:08:42 Uhr:
Zitat:
@Carlos8076 schrieb am 6. Januar 2022 um 11:27:34 Uhr:
…..wenn du vorher bei ASG warst, wäre das mehr wie ärgerlich 😰
Daher bin ich froh dass sie bei mir nur die Blenden getauscht haben
ASG?
Ja, ASG in Gummersbach. Musste mal googlen. Die verhelfen deinem RS4 zu richtiger Musik, da kannste den Soundgenerator still legen.....
Zitat:
@Van SunShine schrieb am 5. Januar 2022 um 17:30:50 Uhr:
Es ist leider mit dem FL nicht mehr zu deaktivieren . Es ist zum Glück gut abgestimmt bzw fällt es kaum auf.
Danke für die Info.
Ich habe noch eine Frage zum Facelift B9 - Drive Select bei verbautem Dynamik-Paket also inkl. DRC.
Beim RS4 B9 vor-Facelift bin ich immer im Individual-Modus gefahren. Fahrwerk auf Comfort, Lenkung und Sportdiff auf Dynamic, Motorsound auf Comfort (Hund im Kofferraum) etc. pp.
Nun kann ich beim Facelift nur noch Comfort, Auto und Dynamik auswählen. Individualisieren kann man nur die die beiden RS-Modes (es gibt RS1 und RS2). Sobald man aber in diese RS-Modes wechselt (muss man auch immer manuell machen nach Start) hat zum einen eine andere Ansicht im VC die ich nicht fahren möchte (runaway) und zum anderen muss es halt immer aktiviert werden.
Sehe ich das also richtig, dass es außerhalb der RS-Modes keine Individualisierungsmöglichkeit des Fahrzeugs mehr gibt? Das wäre nämlich ein echter Rückschritt.
Wie handhabt ihr das beim Facelift?
VG
Ich fahre überwiegend im RS1 Modus. Zu Beginn jeder Fahrt ein einziges Mal auf den RS-Knopf zu drücken finde ich sehr gut gelöst. Auch dass zu Beginn der Fahrt Auto statt RS1 angezeigt wird, gefällt mir.
Bei S3 und RS3 8V musste ich zu Beginn jeder Fahrt das Drive Select einmal komplett durchschalten damit im Individual Modus der Motorsound Dynamic wieder aktiv war. Zu Beginn der Fahrt wurde zwar Individual angezeigt aber der Modus war nicht richtig aktiv.
Das automatische Aktivieren der RS Ansicht im VC lässt sich deaktivieren.
Zitat:
Das automatische Aktivieren der RS Ansicht im VC lässt sich deaktivieren.
Dann kann ich auch mit dem Knöpfchen beim Start leben - Wo geht das ?
In dem Einstellungsbereich wo man die verschiedenen VC's durchschalten kann, habe ich es nicht gefunden.
VG