RS4
Hallo Zusammen,
Da es bisher noch keinen generellen RS4 Thread gibt ... here we go🙂
Hab mich im Netz schon dumm und dämlich gesucht um Infos zusammen zu tragen. Ganz besonders was Felgen betrifft.
Hier erst mal meine Konfig.
Daytona, Keramik Bremse, RS AGA, 19" Standart Rad, OptikPaket Schwarz, Carbon Inter, Privacy Verg, B&O, VC, MMI Plus, Headup Display, Verkehrsz Erk, Anfahr Assist, Side Assist, 3 Zonen Klima, Elektrische Sitze, Zusatz Paket Leder, Sitzheizung Vo/Hi, Mehrfarbige Int Beleuchtung, Anhängerkupplung.
Dynamic Lenkung und RDC habe ich nicht bestellt. Hat jemand schon das normale Sportfahrwerk getestet? Wie ist der Restkomfort?
Meiner soll übrigens in KW16 produziert werden...
Die 19" 10 Speichen gefallen mir wirklich super. Es gibt ja leider noch keine Bilder/ Videos mit diesen Felgen am RS4. Aber in Mobile gibt es ein paar RS5 mit den 10 Speichen Felgen. Wirken nicht so klobig wie die 20" finde ich. Elegant sportlich. Und ich denke das ist noch die leichteste Felge von den Verfügbaren. Hat da jemand eine Ahnung? Tippe mal auf 11,2kg wie die Vorgänger. Hatte mich auch schon nach Zubehörfelgen umgeschaut ... aber im 19" Segment gibt es nichts zu holen wegen der 400mm Keramik Bremse. Naja bis Mai ist ja noch ein wenig Zeit.
Hoffe das ich im Januar einen Vorführer im die Finger bekomme.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@urquattro forever schrieb am 10. Juni 2018 um 19:46:24 Uhr:
Was willst von einem A4 V6?
Und mehr ist er nicht und wird er auch nicht werden!! Selbst mit all seinen blinden Fake-MöchteGern Lufteinlässen.
Mit "RS" hat dieses Teil echt nicht viel am Hut...., SorryEinfach erbärmlich....
Moin,
Auch wenn hier jeder seine Meinung äußern soll, versteh ich nicht den Sinn, dass du Leuten im A4 Bereich im RS4 Threat bekehren willst, dass ihr Auto nicht gut ist.
Vielleicht ist deine Zeit und Meinung anderweitig besser investiert.
Grüße,
J.
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Demnach kann man ja einen Audi bestellen
Nach allem was ich immer so rund um den Wechsel von Stahlscheiben und Belägen von RS Modellen beim Händler mitbekommt muss man da nach ca. 40.000 KM aktive werden .
Was bei meiner normalen Haltedauer des RS ein 3 X tauschen von Scheiben und Belägen bedeutet . Bei den letzten 3 RS habe ich immer Keramik mitbestellt , hier halten dann die Belägen auch wieder ca. 40.000 KM aber ich spare mir das Neukaufen der Stahlscheiben , was ich dann wiederum vom 5100 € Aufpreis / Netto für die Keramik abziehen kann .
Immer noch ein guter Aufpreis für die Keramik aber doch im Rahmen .Und bei der Inzahlungnahme findet die Keramik dann auch einen wenn auch geringen Wertzuschlag .
Dankeschön für die Rückmeldung
Aktuell schwanke ich noch zwischen RS4 und RS6
Bin bisher nur RS4/5/7 probe gefahren
Würde ich sicher auch ein wenig vom Nutzungsprofil abhängig machen , Langstrecke oder auch öfter im Stadtbereich ?Anzahl der Personen die in der Regeln mitfahren .
War auch mal an dem Punkt , RS4 ist sicher von der größe im Stadtverkehr von Vorteil .
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Keramik Bremse. Zur Zeit 35000 km gelaufen und man sieht nicht den Ansatz von Verschleiß.
Zitat:
@RS5 450 schrieb am 16. Mai 2021 um 10:26:45 Uhr:
Würde ich sicher auch ein wenig vom Nutzungsprofil abhängig machen , Langstrecke oder auch öfter im Stadtbereich ?Anzahl der Personen die in der Regeln mitfahren .War auch mal an dem Punkt , RS4 ist sicher von der größe im Stadtverkehr von Vorteil .
Das stimmt.
Beruflich viel Stadt,- privat viel Langstrecke.
Das ist das Dilemma ??
Beim RS4 hätte ich gern ab Werk 500PS,- da wäre es ok.
Der RS7 war mit der allradlenkung sehr handlich… bleiben also nur das Gewicht und die Außenmaße
Dafür ist er bequemer
Habe das mit einem Besuch bei MTM gelöst.
Bin heute den RS4 B9 VFL mit Abt Tuning (angeblich 510 PS) ausgiebig gefahren. Geht schon sehr gut der Koffer. War feucht und das Heck hat schon 2/3 Mal gedrückt. Machte schon Laune, will jetzt aber noch den Allina B3 fahren, der direkte Vergleich nimmt mich wunder.
Kann jemand gute Beläge empfehlen die nicht quietschen?
Zitat:
@trouble2020 schrieb am 17. Mai 2021 um 06:58:10 Uhr:
Kann jemand gute Beläge empfehlen die nicht quietschen?
Öfters mal stark runter bremsen, dann geht es wieder weg😉oder du nimmst die neuen Beläge von Audi die weicher sind und nicht so lange halten
Das mit dem stark bremsen funktioniert tatsächlich, allerdings immer nur für ein paar Tage ^^ bzgl. der neuen Beläge heißt es, dass diese "schlechter" sein sollen?
Wo „heißt „ es das denn , gibt es dazu etwas zum Nachlesen.
Zitat:
@trouble2020 schrieb am 17. Mai 2021 um 07:05:15 Uhr:
Das mit dem stark bremsen funktioniert tatsächlich, allerdings immer nur für ein paar Tage ^^ bzgl. der neuen Beläge heißt es, dass diese "schlechter" sein sollen?
Die sind nicht schlechter, nur weicher. Heißt weniger Eisenanteil in den Belegen und somit weicher, halten nicht so lange, mehr Bremsstaub und durch weniger Eisenanteil quietschen die auch nicht so😉
Das Problem der Hersteller mit den Original Belägen ist doch diese von der Haltbarkeit in die Wartungsintervalle zu bekommen .Es würde sich doch jeder 2. darüber aufregen wenn er noch vor der Normalen Inspektion wegen der Bremsbeläge in die Werkstatt muss .
Macht man sich davon frei hat man doch viel mehr Möglichkeiten , sei es wenn es um das Quietschen geht oder aber auch bei der Reibpaarung .
Die normalen Beläge halten auch nicht wirklich länger.
Der RS4 frisst Bremsen wie nichts - das hatte ich bisher bei noch keinem Auto. Beim S6 4G immerhin knapp 100.000 km mit der ersten Bremse, bei RS4 bei weitem nicht einmal die Hälfte!