RS4
Hallo Zusammen,
Da es bisher noch keinen generellen RS4 Thread gibt ... here we go🙂
Hab mich im Netz schon dumm und dämlich gesucht um Infos zusammen zu tragen. Ganz besonders was Felgen betrifft.
Hier erst mal meine Konfig.
Daytona, Keramik Bremse, RS AGA, 19" Standart Rad, OptikPaket Schwarz, Carbon Inter, Privacy Verg, B&O, VC, MMI Plus, Headup Display, Verkehrsz Erk, Anfahr Assist, Side Assist, 3 Zonen Klima, Elektrische Sitze, Zusatz Paket Leder, Sitzheizung Vo/Hi, Mehrfarbige Int Beleuchtung, Anhängerkupplung.
Dynamic Lenkung und RDC habe ich nicht bestellt. Hat jemand schon das normale Sportfahrwerk getestet? Wie ist der Restkomfort?
Meiner soll übrigens in KW16 produziert werden...
Die 19" 10 Speichen gefallen mir wirklich super. Es gibt ja leider noch keine Bilder/ Videos mit diesen Felgen am RS4. Aber in Mobile gibt es ein paar RS5 mit den 10 Speichen Felgen. Wirken nicht so klobig wie die 20" finde ich. Elegant sportlich. Und ich denke das ist noch die leichteste Felge von den Verfügbaren. Hat da jemand eine Ahnung? Tippe mal auf 11,2kg wie die Vorgänger. Hatte mich auch schon nach Zubehörfelgen umgeschaut ... aber im 19" Segment gibt es nichts zu holen wegen der 400mm Keramik Bremse. Naja bis Mai ist ja noch ein wenig Zeit.
Hoffe das ich im Januar einen Vorführer im die Finger bekomme.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@urquattro forever schrieb am 10. Juni 2018 um 19:46:24 Uhr:
Was willst von einem A4 V6?
Und mehr ist er nicht und wird er auch nicht werden!! Selbst mit all seinen blinden Fake-MöchteGern Lufteinlässen.
Mit "RS" hat dieses Teil echt nicht viel am Hut...., SorryEinfach erbärmlich....
Moin,
Auch wenn hier jeder seine Meinung äußern soll, versteh ich nicht den Sinn, dass du Leuten im A4 Bereich im RS4 Threat bekehren willst, dass ihr Auto nicht gut ist.
Vielleicht ist deine Zeit und Meinung anderweitig besser investiert.
Grüße,
J.
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Ist es wirklich realistisch, dass der Facelift RS4 trotz OPF weiterhin 450PS bekommt, obwohl der neue M3 bis dahin schon auf dem Markt sein wird mit 510+PS und der neue c63 T-Modell mit wohl bis zu 560PS?
Das wäre für mich in der Klasse eine sehr defensive Haltung gegenüber der Konkurrenz.
Einfach traurig!
ich denke dass Audi hier Competition Modelle nachschieben wird, so um die 500 PS.
Erstmal soll der Facelift ja weiterhin 450 ps bekommen. Mal schauen wie es sich entwickelt.
Zitat:
@steel234 schrieb am 15. September 2019 um 23:27:57 Uhr:
ich denke dass Audi hier Competition Modelle nachschieben wird, so um die 500 PS.Erstmal soll der Facelift ja weiterhin 450 ps bekommen. Mal schauen wie es sich entwickelt.
Ja, mal schauen, aber eins ist sicher: Ich werde keinen RS4 mit Tampon im A...h kaufen, der (nur) 450PS hat.
Ähnliche Themen
Ich schiele eigentlich auch evtl auf RS4, obwohl ich eigentlich einen V8 wollte.
Aber 450PS mit OPF ist mir eigentlich zu wenig. Das sind 100-200 glatte 10sek. Die Konkurrenz wird wohl hohe 7er-Zeiten bzw. niedrige 8er-Zeiten fahren, das ist schon ein Unterschied. Das ist echt zu wenig von Audi.
Zusätzlich hätte ich gerne eine aggressivere Optik und 21-Zoll Felgen. Da der RS6 jetzt 22 Zoll ermöglicht fände ich 21 Zoll für den RS4 als Option in Ordnung.
Hat oder war schon einer zur 60.000 km Inspektion? Bin am Montag dran und würde mich mal interessieren gemacht wurde.
Zitat:
@SiAp schrieb am 16. September 2019 um 11:36:44 Uhr:
Ich schiele eigentlich auch evtl auf RS4, obwohl ich eigentlich einen V8 wollte.Aber 450PS mit OPF ist mir eigentlich zu wenig. Das sind 100-200 glatte 10sek. Die Konkurrenz wird wohl hohe 7er-Zeiten bzw. niedrige 8er-Zeiten fahren, das ist schon ein Unterschied. Das ist echt zu wenig von Audi.
Zusätzlich hätte ich gerne eine aggressivere Optik und 21-Zoll Felgen. Da der RS6 jetzt 22 Zoll ermöglicht fände ich 21 Zoll für den RS4 als Option in Ordnung.
[/Beim RS6 hat auch bei 22“ der Reifen noch nen 30er Querschnitt.
Beim RS4 ging das bei 21“ nicht mehr und sieht dann ehrlich gesagt beschissen aus..
Zitat:
@SiAp schrieb am 16. September 2019 um 11:36:44 Uhr:
Ich schiele eigentlich auch evtl auf RS4, obwohl ich eigentlich einen V8 wollte.Aber 450PS mit OPF ist mir eigentlich zu wenig. Das sind 100-200 glatte 10sek. Die Konkurrenz wird wohl hohe 7er-Zeiten bzw. niedrige 8er-Zeiten fahren, das ist schon ein Unterschied. Das ist echt zu wenig von Audi.
Zusätzlich hätte ich gerne eine aggressivere Optik und 21-Zoll Felgen. Da der RS6 jetzt 22 Zoll ermöglicht fände ich 21 Zoll für den RS4 als Option in Ordnung.
Hohe 7 mit der gleichen Leistung nie im Leben, das Schaft gerade mal ne RS6 Performance
Zitat:
@Luis_flay schrieb am 16. September 2019 um 16:17:18 Uhr:
Zitat:
@SiAp schrieb am 16. September 2019 um 11:36:44 Uhr:
Ich schiele eigentlich auch evtl auf RS4, obwohl ich eigentlich einen V8 wollte.Aber 450PS mit OPF ist mir eigentlich zu wenig. Das sind 100-200 glatte 10sek. Die Konkurrenz wird wohl hohe 7er-Zeiten bzw. niedrige 8er-Zeiten fahren, das ist schon ein Unterschied. Das ist echt zu wenig von Audi.
Zusätzlich hätte ich gerne eine aggressivere Optik und 21-Zoll Felgen. Da der RS6 jetzt 22 Zoll ermöglicht fände ich 21 Zoll für den RS4 als Option in Ordnung.Hohe 7 mit der gleichen Leistung nie im Leben, das Schaft gerade mal ne RS6 Performance
Der derzeitige C63S Kombi (T-Modell) als auch das Coupe fahren derzeit mit 510PS glatt 8,5sek. Das derzeitige T-Modell mit gemachten 540PS fährt eine 8,1. Denke nicht, dass eine glatte 8 soweit entfernt sein wird. Denke auch, dass der neue M3/M4 mit 510PS in die niedrige 8 fahren wird.
Nichtsdestotrotz, das sind fast 2sek schneller als ein RS4 - das darf doch nicht wahr sein.
Zum RS6 Performance. Der derzeitige F90 M5 competition fährt eine 7,0 100-200. So viel dazu ...
Zitat:
@EMVCI schrieb am 16. September 2019 um 12:29:52 Uhr:
Zitat:
@SiAp schrieb am 16. September 2019 um 11:36:44 Uhr:
Ich schiele eigentlich auch evtl auf RS4, obwohl ich eigentlich einen V8 wollte.Aber 450PS mit OPF ist mir eigentlich zu wenig. Das sind 100-200 glatte 10sek. Die Konkurrenz wird wohl hohe 7er-Zeiten bzw. niedrige 8er-Zeiten fahren, das ist schon ein Unterschied. Das ist echt zu wenig von Audi.
Zusätzlich hätte ich gerne eine aggressivere Optik und 21-Zoll Felgen. Da der RS6 jetzt 22 Zoll ermöglicht fände ich 21 Zoll für den RS4 als Option in Ordnung.
[/Beim RS6 hat auch bei 22“ der Reifen noch nen 30er Querschnitt.
Beim RS4 ging das bei 21“ nicht mehr und sieht dann ehrlich gesagt beschissen aus..Danke!
War mir nicht bewusst, dass mit 21 Zöllern bereits 25er Querschnitt gefahren werden muss. Ich wusste nur, dass der Abt RS4R mit 21er ausgestattet ist und da sind tatsächlich 25er drauf.
schaut doch 2+3 Seiten im Fred zurück, da fährt ein Schweizer mit OPF 8,xx im RS4, wie auch immer das gehen soll. Normal sind ja 10s.
Man muss auch sagen, dass VAG bei den Angaben extrem tief stapelt.
Hat eigentlich jemand diese Klappensteuerung hier verbaut?
Ich hatte das System von ASR bei einem anderen Wagen verbaut und alles funkionierte einwandfrei. Ein Handsender ist mit dabei, was ich deutlich besser finde als die Klappen per app zu bedienen.
https://asr-component.de/.../70-2090-klappensteuerung-rx1.html?...
Ich hab auch die ASR verbaut, deutlicher Unterschied zu vorher.