RP Tuning Status
Hi,
Anbei ein kleine Bildersammlung zum RP-Tuningeinsatz,
wird in der kommenden Woche durchgezogen, schau ma mal was geht.
Für Technische Fragen verweise ich auf den Thread vom Leinad.
mfg,
christian
Opera kann mit den Links kommischerweise nix anfangen, Firefox und IE schon!
http://www.free30.com/djteam/IMG_0647.JPG
http://www.free30.com/djteam/IMG_0649.JPG
http://www.free30.com/djteam/IMG_0651.JPG
http://www.free30.com/djteam/IMG_0654.JPG
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http://www.free30.com/djteam/IMG_0662.JPG
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http://www.free30.com/djteam/IMG_0664.JPG
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84 Antworten
jut jut 🙂
Zitat:
Original geschrieben von djteam
Langsam Langsam,
es geht weiter :-).......................
P.S.: Es kann ja nicht alles an einem Tag geschehen... :-)
Ahh, jetzt wirds interessant. Scheint ja ne nette Fotostory zu werden. Wünsche gutes Gelingen und bin echt gespannt auf die nächste BilderSerie! 🙂
Die Monojet hatteste schon vorbereitet, oder machste die so eben nebenbei fertig 😰
Hi,
Ne, die Monojet läuft nebenbei, is gar nicht so viel Arbeit, wir sind ja zu zweit am werkln. ( Ist ja auch nicht mein Auto.)
mfg,
christian
Hi,
Naja der Kopf ist heut nicht fertig geworden, war gestern ein zu langer Abend.. :-)
Aber trotzdem is was passiert:
http://www.free30.com/djteam1/IMG_0692.JPG
http://www.free30.com/djteam1/IMG_0693.JPG
http://www.free30.com/djteam1/IMG_0694.JPG
http://www.free30.com/djteam1/IMG_0696.JPG
http://www.free30.com/djteam1/IMG_0697.JPG
mfg,
christian
Schönen Sonntag noch..
Ähnliche Themen
inbusschrauben? welch frevel 😉 hätteste ma was gsagt, ich hab ~15satz verschlußstopfen dafür gemacht *g*
wie würden denn die Verschlußstopfen befestigt werden ??
mfg
micha
mit gewindekleber versehen und einschrauben 😉
Ich hoff ich werd dafür nicht gelüncht.
Wobei die Imbusschrauben schon auch Sinn machen.
Ich die Messinghülsen der ESD-Halter hab ich ein Gewinde gschnitten, in die dann Imbussschrauben kommen.
Einfach deswegen weil man Imbuss so schön reindrehen kann.
mfg,
christian
Zitat:
Original geschrieben von djteam
Hi,
Ne, die Monojet läuft nebenbei, is gar nicht so viel Arbeit, wir sind ja zu zweit am werkln. ( Ist ja auch nicht mein Auto.)
mfg,
christian
Na dann bin ich mal gespannt, das mit dem Drosselklappenspalt sieht nicht ganz so präzise aus ........
Die Monojet ist im LL ziemlich empfindlich .......
@norder:
Du hast recht, bei der DK-Klappe hab ich mich etwas vertan, ich werd mir jetzt aber mal den Leerlauf ansehen, wenn das nicht passt, dreh ich noch ne neue.
Is ja wieder schnell getauscht.
mfg,
christian
Vergiß nicht dass die Schraubenköpfe ungewöhnlicherweise einen 60°-Kopf haben und dass die angebohrten neuen Schrauben hinterher wieder verstemmt werden müssen.
Nicht dass da mal was verlorengeht ....
Hi,
jop, natürlich werden die verstemmt, sonnst nagelts irgendwann die Schraube beim Auspuff raus.
die 60° kann man auf der Drehbank ganz gut generieren...
mfg,
christian
Zitat:
Original geschrieben von norder
Na dann bin ich mal gespannt, das mit dem Drosselklappenspalt sieht nicht ganz so präzise aus ........
Die Monojet ist im LL ziemlich empfindlich .......
wobei der originale ja mehr als nen spalt ist, das ist ja mehr ein krater 😁
Zitat:
Original geschrieben von Leinad78
wobei der originale ja mehr als nen spalt ist, das ist ja mehr ein krater 😁
Allerdings, das hat mich an der Monojet beim anschauen doch fast irritiert. Sieht ja aus wie ne Wurst in ner Einfahrt, die Drosselklappe 😁
moin,
unter welchem Winkel schließt die Klappe denn?
ps: andere Baustelle, 55mm und dicht 🙂