Rost
Mercedes = Qualität ;-)
Beste Antwort im Thema
Der Te hat doch gar keinen 203 sondern einen signum.
82 Antworten
Hau, alles gut, machmal drücke ich mich nicht so ganz sauber aus 😁
Ja, der 203 kann schon gefährlich rosten, aber die Dome sind ja schnell überprüft und die Schweller sind auch günstig zu machen. Wobei - Klopf aufs Holz - bei mir ist zwar an einem Radlauf Gammel, aber beide Schweller sind wie am 10.04.2002, absolut rostfrei. Und das, obwohl ich keine Anstalten zum Fluten mit Wachs gemacht hab. Das einzige ist der Hinterachsschemel, der fängt langsam an, unter Beobachtung zu stehen. Nach 18 Jahren vollkommen in Ordnung, da hab ich echt Glück gehabt.
Zitat:
@jennyrocket schrieb am 26. April 2020 um 10:28:52 Uhr:
Falls es noch nicht gesagt wurde: mein w203 kombi mopf hat auch hinter der Plastikabdeckung fürs Nummernschild Rost. Ich dämme es mit Rostschutzfett ein solange ich das Auto noch fahre... Obs klappt kann ich in ein paar Jahren sagen ;-) Ist auf jeden Fall eine sehr doofe Stelle für Rost, da man es erst merkt wenns schon fast zu spät ist...
ich hab es jetzt nochmal begutachtet: die Maßnahmen haben den Rostbefall nicht schlimmer werden lassen nun seit genau 1 Jahr. Ich habe hinter der Nummernschildabdeckung den Rost so gut es geht abgeschliffen und mit einem Lack/Rostumwandlerlösung versiegelt. 2 kleine durchgerostere Löcher habe ich mit 2 Komponentenspachtelmasse zugemacht. Von innen (hier war/ist der Rost richtig schlimm ) habe ich alles mit FluidFilm eingesprüht. Das Zeug ist nach 1 Jahr immer noch vorhanden. So wie es aussieht, gabs im letzten Jahr keine Verschlimmerung. Das ganze Konstrukt mit der angeklipsten Plastikblende fürs Nummernschild finde ich sehr schlecht konzipiert, bei mir lief auch Wasser von aussen über die Befestigungsklips ins Wageninnere.
@jennyrocket Hoffentlich bleibt der Heckklappenrost an deinem W203 so zurückhaltend!:-)
Zitat:
@Fahrzeugfan99 schrieb am 4. Juni 2020 um 15:47:05 Uhr:
@jennyrocket Hoffentlich bleibt der Heckklappenrost an deinem W203 so zurückhaltend!:-)
ja, ein paar Jahre will ich die Karre noch fahren ;-). Hätte selber nicht gedacht, dass das bisher so gut funktioniert.
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@jennyrocket Finde ich eine gute Entscheidung, dass du deinen 203er noch ein paar Jahre fahren willst:-). Für mich haben die C-und E-Klassen bis einschließlich W204 Mopf und W212 Mopf so einen gewissen Charme und so eine gediegene Ausstrahlung, die ab W205/W213 irgendwie nicht mehr vorhanden ist, weil ab da das Design sehr modern und beliebig wurde. Nicht dass mir die aktuelle C-und E-Klasse nicht gefallen, aber diese -ich Nenn sie mal „bodenständige Gediegenheitsausstrahlung“ fehlt hier irgendwie leider.
Mit freundlichen Grüßen
Zitat:
@Fahrzeugfan99 schrieb am 5. Juni 2020 um 12:59:08 Uhr:
@jennyrocket Finde ich eine gute Entscheidung, dass du deinen 203er noch ein paar Jahre fahren willst:-). Für mich haben die C-und E-Klassen bis einschließlich W204 Mopf und W212 Mopf so einen gewissen Charme und so eine gediegene Ausstrahlung, die ab W205/W213 irgendwie nicht mehr vorhanden ist, weil ab da das Design sehr modern und beliebig wurde. Nicht dass mir die aktuelle C-und E-Klasse nicht gefallen, aber diese -ich Nenn sie mal „bodenständige Gediegenheitsausstrahlung“ fehlt hier irgendwie leider.Mit freundlichen Grüßen
Ich habe auch noch einen w201 Babybenz BJ 91. Der strahlt noch mehr Charme aus ;-). Und Null Rost an dem Auto...
Ich habe bei einer Heckklappeninstandsetzung mit großen Löchern sehr gute Erfahrungen mit APP Zinkepoxy Grundierung gemacht.. anschließend Epoxymatten. So schlimm ist das Rost Problem beim W203 bei etwas Pfege nicht wirklich.
So lange er wie meiner fast nur in der Garage steht, gibt es auch keinen Rost.
Denke bei normalen Gebrauch hätte ich den schon längst mit der Kehrschaufel weg fegen können.