Rost
Guten Abend,
habe heute mal mein Auto genauer angeschaut weil ich beim einsteigen in das Auto eine Macke von einer anderen Tür endeckt habe.
Naja neben der Macke im Lack hab ich nun auch noch diverse Roststellen gefunden, wo der Lack schon blasen gebildet hat.
Hauptsächlich an beiden Türen über dem Schweller.
Und das bei einem Mercedes der gerade 7 Jahre alt ist.
Habe einen CL 203 (Sportcoupe) 230 K. EZ 10/01
Gibt es irgendwelche Möglichkeiten Kulanz von MB in Anspruch zu nehmen?
Viele Grüße
Benjamin Reusch
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39 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Blackcat112
Die Betroffenen sollten sich öfter mal bei den Gebrauchten Ihres Freundlichen aufstellen und die Kaufwilligen mit Bildern vom Kauf abhalten.
Das versuch ich hier im Forum schon!
Gruß
Engelbert
Hallo,
habe gerade nach ca. 2 wochen die antwort auf kulanzantrag für die rost"entfernung" an allen vier radläufen bekommen.
W203 220CDI BJ 2003 150tkm
lückenloses scheckheft
mercedes:
530€ +steuer kundenanteil
wieviel die ganze lackierung kostet weiß ich leider nicht.
ist das ok?
Es wäre nicht verkehrt, etwas daüber zu erfahren, welcher Arbeitsumfang da im Raum steht...
naja, den antrag hat natürlich die werkstatt über nommen,
ich habe ihn also nicht vorliegen.
der meister sagte mir jedoch, dass es nur lackiert wird
also keine neuteile.
Zitat:
Original geschrieben von bosi85
Hallo,
habe gerade nach ca. 2 wochen die antwort auf kulanzantrag für die rost"entfernung" an allen vier radläufen bekommen.
W203 220CDI BJ 2003 150tkm
lückenloses scheckheft
mercedes:
530€ +steuer kundenanteil
wieviel die ganze lackierung kostet weiß ich leider nicht.
ist das ok?
kann da vielleicht noch jemand noch was dazu sagen?
danke
Hi,
habe den Wagen (W203) von meinem Bruder letzte Woche beim Lackierer meines vertrauens abgegeben. Alle vier Radläufe, Türkanten unten (unter der Leiste) und Heckdeckel (Ecke rechts unten) waren am gammeln.
Haben uns auf 800,00 Euronen geeinigt. Nach ca. drei Tagen kam ein Anruf, das die Kotflügel nicht zu retten sind da beide unter der Abdeckung total vergammelt sind. Es wäre aber kein Thema, er hat schon zwei neue Kotflügel bestellt und die Kosten bleiben gleich.
Also 800,00€ für zwei neue Kotflügel, Radläufe hinten und Heckdeckel, da kann man nicht meckern.
Das ist kein Hinterhoflacker, der ist Karosseriebaumeister und Lackiermeister. Viele Autohäuser in unserer Gegend lassen da lackieren.
Und wenn der einen Benz sieht muß der schon lachen und zeigt sofort auf die Roststellen.
Also wenn ich 530,00€ als Kundenanteils selbst bezahlen muß würde ich es mir überlegen und es woanders machen lassen (wie bei meinem Bruder).
Auch ich habe vor ein paar Monaten bei meinem Wagen (W202) zwei neue Kotflügel bekommen und bin sehr zufrieden mit der Arbeit.
Mein Lacker hat mir versichert das ich in den nächsten 5-6 Jahren Ruhe habe mit Rost (solange fahre ich den Wagen nicht mehr).
Und sollte in dieser Zeit doch was sein, wird es kostenlos lackiert.
welche zwei kotflügel werden erneuert?
ich schätze mal die vorderen, oder?
Jetzt hat es auch meinen erwischt. 
Vier kleinere Roststellen wurden heute bei der Untersuchung gefunden. Fahrertür oben, Kotflügel vorne Fahrerseite an der Kante zur Frontschürze, Radlauf hinten fast ganz unten an dem Blech überm Schweller und unten irgendwo über der Hinterachse. Heute morgen kurz nach 9 Uhr entdeckt, eben kam die Bestätigung, dass Mercedes alle Kosten übernimmt. Termin ist gemacht, Auto muss 4 Tage in Kur. Baujahr 2003, 108000km, lückenlos scheckheftgepflegt, CL 203.
Schade, dass er rostet. Aber sehr gut und löblich, dass Mercedes die Kosten voll trägt.
Zitat:
Original geschrieben von bosi85
welche zwei kotflügel werden erneuert?
ich schätze mal die vorderen, oder?
Hi,
genau, es sind die vorderen. Ich hatte mir die alten mal angeschaut, da sieht man mal was unter der Abdeckung so am gammeln ist.
Mir ist die Kinnlade runtergefallen. Schade, habe vergessen ein Foto zu machen aber man denkt ja nicht immer ans Forum. 
Gruß
Wolny
Ach ja, ende des Jahres werde ich mir einen W203 zulegen (W202 hat dann ausgedient) Bj. 2005-2007. Hat die Baureihe arge Probleme mit Motorsteuergeräte? Beim W202 war es ja häufiger der Fall.
So, hab meinen Stern beim 
abgegeben.
Ich war vorher noch bei einem Lackierer, der wollte etwa 150€ mehr als der Kundenanteil bei MB.
Ich denke ich werde in den nächsten Wochen viel auf autoscout und mobile untwegs sein.
Schade eigendlich, der W203 ist ein wirklich klasse Auto.
Ich habe dann noch ein wenig mit einem Mitarbeiter von MB gequatscht.
Der meinte, dass der W203 MoPf genauso rostet
und altersbedingt noch nicht ganz so viel Fälle wie beim VorMoPf bekannt sind.