Rost an der Motorhaube
Moin,
es gibt hier den Mängelthread, aber ich finde es muß extra
angespochen werden.
Mein Polo 10 Monate alt rostet Innen an der Motorhaube.
Hinten an der Kante zur Windschutzscheibe an der Dichtungsnaht.
Schaut bei Euren Polos mal die Motorhaube Innen genau an, am
besten mit einer Taschenlampe und berichtet mal ob Ihr auch Rost
findet.
Gruß smarty 007
Beste Antwort im Thema
Zitat:
also langsam habe ich die schnauze voll von diesem forum überall wird gemeckert und genörgelt. habt ihr eigentlich keinen frisör dem ihr das erzählen könnt? Jetzt noch dieses thema. 7 seiten sind voll, da könnte man ja schon einen schreck bekommen.
Ich hab die Fresse auch langsam voll von diesen militanten Zwangsoptimisten. Dieses permanente Hochhalten und diese positivistisch übersteigerte Verfremdung der eigenen Kaufentscheidung ohne jegliche kritische Reflexion ist einfach nur fern jeder Realität - da bekomme ich das Kotzen.
Was ich in meinen jungen Jahren bisher gelernt habe: Man ist in nicht unerheblichen Maße selbst für sein Glück verantwortlich. Alles andere ist Gutglauben, den mein Gegenüber belächelt und ausnutzt.
Wenn ich in eine surreale Parallelwelt flüchten möchte kaufe ich mir entweder entsprechende Belletristik oder programmiere mein Navi auf "rosaroter Ponyhof" während dessen ich "Wunschkonzert" im Radio laufen lasse.
Das sich vorrangig solche zu Wort melden, die Probleme oder Anliegen mit ihrem Gefährt haben ist - auch psychologisch begründet- typisch. Was erwartest du also? Ein Sammelsurium an Sonnenschein? Ich würde sodann schon lange nicht mehr hier unterwegs sein!
Zitat:
Liest man sich aber alles durch, sind tatsächlich (möchte ja keinem was unterstellen, aber angeblich...) 4 fahrzeuge betroffen. wie viele Polos fahren nochmal durch die gegend. da ja vier fahrzeuge die überwiegende mehrheit aller polos ist, wird natürlich von irgendwelchen wichtigtuern sofort mit Autobild etc. gedroht. Ach ich hab ja vergessen, bei dieser Menge startet VW ja gleich eine Rückrufaktion. Natürlich ist dieser angebliche Rost bedauerlich.
Hast du eigentlich eine Ahnung, welchen Dienst dir dieses Forum u.U. leistet? Wie häufig guckt der durchschnittliche Polo-Fahrer denn genau an diese neuralgische Stelle an der Motorhaube? Ich glaube sehr sehr selten. Viele haben das Rostproblem einzig aufgrund dieses Thread [und auch durch die anderen externen Polo-Foren] überhaupt bemerkt.
Vielleicht lässt sich mit der "Stärke" von Motor-Talk viel eher ein konsumentenfreundliches Prozedere von VW bzgl. diesen Problems erwarten - Ist in meinen Augen Aufklärung und Transparanz: großartige Errungenschaften des Internets im Allgemeinen!
Ich bin jenen hier unfassbar dankbar, die sich heute schon damit beschäftigen (müssen), Ratschläge liefern, Möglichkeiten ausloten, ... denn es wird mich vermutlich erst in vielen Monaten quälen - und dann weiß ich,was ich zu tun habe, falls es auftauchen sollte.
Ich hole meinen Polo in 36h in WOB ab - dieser Thread schreckt mich nicht ab, aber er macht mich wachsam!
Zitat:
Aber ihr könnt hier alle schreiben so viel ihr wollt, warum wendet ihr euch denn nicht an den Händler und lasst dieses problem beheben und gut ist.
Ja was glaubst du, worum es hier geht? Der Thread ist gerade mal 4 Tage alt.
Zitat:
Wenn der Polo ja so furchtbar schlecht ist (wie ja in fast jedem Thema dieses Forums zu lesen), warum habt ihr ihn denn dann gekauft. vielleicht würde ein daihatsu, mitsubischi, kia oder ein Fahrrad mehr euren ansprüchen genügen.
Wenn du bereits ein Jahr vor der Bestellung eines neu eingeführten Automobils etwaige Mängel bei Detailarbeiten in der Produktion in spe riechen kannst ... Chapeau!!! Du hast vermutlich deine berufliche Bestimmung verfehlt.
Viele Neuwagenkäufer hatten diese hellseherische Fähigkeit nicht.
1224 Antworten
Vielen Dank für deinen Rat 🙂 werde mal schauen was sich machen lässt.
Und vielleicht melde ich mich nochmal. Bis dahin... Gute Fahrt.
Das schaut echt richtig heftig aus... Und nun drehen die euch nen Strick wegen eines Service.... Kundenorientiert ist das nicht.... Zumal der Service den Schaden auch nicht verhindert hätte.
mfg Wiesel
Soviel zu "ab Facelift sollte es erledigt sein". Mein 6C GTI hat jetzt Krähenfüße an der Falz der Motorhaube. Sie sind sehr klein und im Anfangsstadium. Mein Freundlicher meint "noch warten bis es schlimmer ist" ansonsten würde VW nur ausbessern. Das Auto ist 2 Jahre alt.
Echt. Dein Ernst 🙄 lernt VW überhaupt nicht aus ihren Fehlern? Und mit der Warterei, ich würde es nicht zu lange aussitzen. Max. bis die Lackgarantie nicht mehr greift. Denn als Rost wird dir das VW nie unterschreiben. Dann bleibst du am Ende auf dem Schaden sitzen.
mfg Wiesel
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Zitat:
@anmaumi schrieb am 28. August 2017 um 13:27:52 Uhr:
Soviel zu "ab Facelift sollte es erledigt sein". Mein 6C GTI hat jetzt Krähenfüße an der Falz der Motorhaube. Sie sind sehr klein und im Anfangsstadium. Mein Freundlicher meint "noch warten bis es schlimmer ist" ansonsten würde VW nur ausbessern. Das Auto ist 2 Jahre alt.
Mach mal bitte ein Foto .
Hier das Foto:
Zitat:
@anmaumi schrieb am 29. August 2017 um 14:23:10 Uhr:
Hier das Foto:
Sieht komisch aus, aber ob das letztendlich Rost ist dafür würde ich nicht meine Hand ins Feuer legen.
Was ich aber in diesem Zusammenhang in 40 Jahren als Karosseriebauer nie verstanden habe ist, warum der eine Hersteller an seinen Pfalzen abdichtet und der andere nicht, wieder andere machen nur einen Teilbereich 😕
Das sind die typischen 6R Krähenfüße an der Motorhaube. Nennt sich glaube ich Alubrand. Oder was auch immer. Auf jeden Fall gibt es darauf entweder ne neue Haube, oder ne Teillackierung.
mfg Wiesel
Zitat:
@DieselWiesel198 schrieb am 29. August 2017 um 16:48:36 Uhr:
Nennt sich glaube ich Alubrand. Oder was auch immer.
mfg Wiesel
Das wäre ein merkwürdiger Begriff bei Stahlblech 😁
Das ist doch aber nicht wirklich Rost sondern irgend ein Fehler in einer der Beschichtungen ( Zink, Phosphatierung ect.) oder tritt das sogar nur im Bereich der Abdichtungen auf?
PS: meiner ist EZ Mai 15 und ich kann bis jetzt nichts finden.
Meiner ist Juni '15. Bis vor ein paar Wochen war das auch bei mir nicht. Ich kontrolliere das immer mal bei der Handwäsche. Auf einmal war es da. In unserem Polo GTI Forum sind noch weitere betroffen. Leider.
Quatsch warum schrieb ich Alu 🙄 meinte Zink 😁. Sorry.
Meiner hatte das ja auch und es war auch einfach da 🙁.
mfg Wiesel
Habe eben mal bei meinen geschaut.
EZ 07/2015 und konnte nix feststellen.
Werde es jetzt auch mal bei jeder Wagenwäsche beobachten.
Zitat:
@anmaumi schrieb am 29. August 2017 um 22:39:49 Uhr:
... bei der Handwäsche.
Da haste ja schon deinen Verursacher 😁
Unsere Autos stehen ja alle in der Garage, da sieht der Lack nach Jahren noch wie neu aus.
Neu ist ja auch relativ, wenn schon ab Werk so schlecht lackiert wurde. Extreme Orangenhaut.
Sowas hat man beim 3BG nicht gehabt.
Bei unserem 6C geht bei 1000km von Service zu Service alles mögliche kaputt, aber der Lack ist wie neu 😁
Der alte 6R war schon immer defekt, aber das sich das beim 6C weiter vorführt. Ist halt Kleinstwagen Billigauto.
Meiner stand auch nur in der Garage und ich hatte trotzdem diese Krähenfüße🙄. Das ist einfach Schlamperei vom Werk. Bzw. der Rotstift 😁.
Was geht denn an eurem 6C alles kaputt. Dachte durch Zahnriemen habt ihr nun Ruhe...
mfg Wiesel
Wobei man sagen muss dass ein Auto das regelmäßig in der Garage steht eher zu Rost neigt als z.B unter einem Carport oder im freien.