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Rost an der Motorhaube
Moin,
es gibt hier den Mängelthread, aber ich finde es muß extra
angespochen werden.
Mein Polo 10 Monate alt rostet Innen an der Motorhaube.
Hinten an der Kante zur Windschutzscheibe an der Dichtungsnaht.
Schaut bei Euren Polos mal die Motorhaube Innen genau an, am
besten mit einer Taschenlampe und berichtet mal ob Ihr auch Rost
findet.
Gruß smarty 007
Beste Antwort im Thema
Zitat:
also langsam habe ich die schnauze voll von diesem forum überall wird gemeckert und genörgelt. habt ihr eigentlich keinen frisör dem ihr das erzählen könnt? Jetzt noch dieses thema. 7 seiten sind voll, da könnte man ja schon einen schreck bekommen.
Ich hab die Fresse auch langsam voll von diesen militanten Zwangsoptimisten. Dieses permanente Hochhalten und diese positivistisch übersteigerte Verfremdung der eigenen Kaufentscheidung ohne jegliche kritische Reflexion ist einfach nur fern jeder Realität - da bekomme ich das Kotzen.
Was ich in meinen jungen Jahren bisher gelernt habe: Man ist in nicht unerheblichen Maße selbst für sein Glück verantwortlich. Alles andere ist Gutglauben, den mein Gegenüber belächelt und ausnutzt.
Wenn ich in eine surreale Parallelwelt flüchten möchte kaufe ich mir entweder entsprechende Belletristik oder programmiere mein Navi auf "rosaroter Ponyhof" während dessen ich "Wunschkonzert" im Radio laufen lasse.
Das sich vorrangig solche zu Wort melden, die Probleme oder Anliegen mit ihrem Gefährt haben ist - auch psychologisch begründet- typisch. Was erwartest du also? Ein Sammelsurium an Sonnenschein? Ich würde sodann schon lange nicht mehr hier unterwegs sein!
Zitat:
Liest man sich aber alles durch, sind tatsächlich (möchte ja keinem was unterstellen, aber angeblich...) 4 fahrzeuge betroffen. wie viele Polos fahren nochmal durch die gegend. da ja vier fahrzeuge die überwiegende mehrheit aller polos ist, wird natürlich von irgendwelchen wichtigtuern sofort mit Autobild etc. gedroht. Ach ich hab ja vergessen, bei dieser Menge startet VW ja gleich eine Rückrufaktion. Natürlich ist dieser angebliche Rost bedauerlich.
Hast du eigentlich eine Ahnung, welchen Dienst dir dieses Forum u.U. leistet? Wie häufig guckt der durchschnittliche Polo-Fahrer denn genau an diese neuralgische Stelle an der Motorhaube? Ich glaube sehr sehr selten. Viele haben das Rostproblem einzig aufgrund dieses Thread [und auch durch die anderen externen Polo-Foren] überhaupt bemerkt.
Vielleicht lässt sich mit der "Stärke" von Motor-Talk viel eher ein konsumentenfreundliches Prozedere von VW bzgl. diesen Problems erwarten - Ist in meinen Augen Aufklärung und Transparanz: großartige Errungenschaften des Internets im Allgemeinen!
Ich bin jenen hier unfassbar dankbar, die sich heute schon damit beschäftigen (müssen), Ratschläge liefern, Möglichkeiten ausloten, ... denn es wird mich vermutlich erst in vielen Monaten quälen - und dann weiß ich,was ich zu tun habe, falls es auftauchen sollte.
Ich hole meinen Polo in 36h in WOB ab - dieser Thread schreckt mich nicht ab, aber er macht mich wachsam!
Zitat:
Aber ihr könnt hier alle schreiben so viel ihr wollt, warum wendet ihr euch denn nicht an den Händler und lasst dieses problem beheben und gut ist.
Ja was glaubst du, worum es hier geht? Der Thread ist gerade mal 4 Tage alt.
Zitat:
Wenn der Polo ja so furchtbar schlecht ist (wie ja in fast jedem Thema dieses Forums zu lesen), warum habt ihr ihn denn dann gekauft. vielleicht würde ein daihatsu, mitsubischi, kia oder ein Fahrrad mehr euren ansprüchen genügen.
Wenn du bereits ein Jahr vor der Bestellung eines neu eingeführten Automobils etwaige Mängel bei Detailarbeiten in der Produktion in spe riechen kannst ... Chapeau!!! Du hast vermutlich deine berufliche Bestimmung verfehlt.
Viele Neuwagenkäufer hatten diese hellseherische Fähigkeit nicht.
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1224 Antworten
Zitat:
@mambaela schrieb am 10. Mai 2018 um 11:51:33 Uhr:
@feinerherr ohne Sauerstoff und Wasser müsste die Zinkausblühung langsamer bis ganz gestoppt werden.
Das mag durchaus sein, aber der "Krebs" kommt in deinem Fall ja nicht von innen, denn dann wäre eine Neulackierung auch für die Katz.
Der "Krebs" kommt aus der Nahtabdichtung so wie es scheint.
Zitat:
@mambaela schrieb am 10. Mai 2018 um 13:00:27 Uhr:
Der "Krebs" kommt aus der Nahtabdichtung so wie es scheint.
Eben, und wie soll die Hohlraumversiegelung die du in die Tür sprühst dort hin kommen?
Wenn man dieses Problem hat ist die einzige Möglichkeit der austausch oder das abschleifen und neu aufbauen des Lacks.
Es besteht doch die Möglichkeit das der Sauerstoff bzw das Wasser von innen kommen und es dann im Falz "blüht". Oxidation ohne Wasser bzw Sauerstoff ist eher schwierig?
Hier die Bilder von den Zinkausblühungen an Fahrer und Beifahrertür. Ich finde es gut das VW das anstandslos beseitigt. Der Polo ist von 4/14 und geht nächste Woche zum Freundlichen.
Am Freitag den Polo wieder geholt vom Service inklusive der Beseitigung der Zinkausblühungen. Der Meister sagte, VW übernimmt bis zum 5 Jahr 100 Prozent und danach noch 75 Prozent der Kosten. Soviel Kulanz hätte ich nicht erwartet.
Hallo Leute,
so sieht die hintere Kante der Motorhaube an meinem Polo 1.6 TDI Blue Motion aus Bj 2011 aus .... schön ist anders. Zum Glück ist das Auto sowieso nichts mehr Wert wegen Euro 5 ......
Lohnt sich das beim Freundlichen zu bemängeln? Das Auto hat alle Wartungen beim Freundlichen, ist aber fast 8 Jahre alt .... gesagt hat da noch nie jemand was beim Service.
Gruß stef
Ich würde es probieren. Ich denke dass man da auf jeden Fall auf Kulanz was machen kann. Schließlich ist es ja ein bekanntes Problem.
Tolles Foto.
"Alle Wartungen beim Freundlichen".
Das ist ein weiter, schwammiger Begriff.
Auch in den freien Werkstätten sind meist
"Freundliche".
Ist allerdings der VW- Stempel im Serviceheft, ist so ein
Bild bedenklich.
Weil dieser Schaden schon seit einigen Tagen zu erkennen ist.
Das Betrachten der Karosserie samt umliegender Ortschaften
ist immer noch ein Teil des Inspektionsplans.
Muss abgearbeitet/abgehakt werden.
Diese Liste kriegt der Kunde mit.
Schon mal gelesen?
Kann aber sein, dass der Mitarbeiter, der das sieht, dokumentiert
und den Kunden darauf hinweist, eventuell die Motorhaube selbst
bezahlen muss.
Bevor widerwillig und schwerfällig ein GA- Antrag gestellt wird.
Nichts ist unmöglich.
Dann hälst dich in der falschen Werkstatt auf.
Tritt denen trotzdem auf die Füsse, falls die das VW- Hoheitszeichen im
Firmenstempel führen.
Und telefonier auch mal mit der Kundenbetreuung.
Danke für die Anregung!
Durchgehend alles Services wurden bei VW gemacht. Allerdings lese ich nicht die abgehakten Inspektionslisten, ich erwarte schon, dass ich auf Anstehendes/Auffälliges hingewiesen werde....auf Bremsen oder Reifen wird regelmäßig hingewiesen, auf Rost allerdings wohl nicht.
Ich gebe aber zu, ich selbst schaue bei dem Auto auch nicht unter die Haube, weil meine Tochter das Teil fährt.....bis nächstes Jahr, dann darf sie es eh nicht mehr in Stuttgart nutzen.
Gruß stef