Rost an der Auspuffanlage
Hallo
habe am 18.12.2012 meinen B200CDI in Rastatt abgeholt.
Nach 4500 km hat der Endtopf der 2-flutigen Auspuffanlage
Roststellen die man schon aus 50 m Entfernung sehen kann.
Auch die Rohre und die Schweissnaehte sind rostig.
Ist das bei Euch auch der Fall?
Anbei einige Bilder.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von wer_pa
Hallo DirkAnbei mal ein Foto von dem ersten Endtopf von einem Ford KA, Baujahr 2008, mit 48000 km. Der sieht bedeutend besser aus als die Endtöpfe von einigen Usern hier (:-))
Gruß
wer_pa
Ja streu auch noch Salz in Wunde...
Du kannst das doch gar nicht als Vergleich heranziehen. Auch weil wir gar nicht wissen, wie wo wann du das Fahrzeug eingesetzt hast.
Da reicht schon eine Fahrt über eine Schotterpiste mit anschliessender Tour auf der Autobahn hinter einem Streufahrzeug und der Topf sieht aus, als wenn er ein paar Jahre im Dauerbetrieb war.
Ich bleibe weiterhin dabei, dass hier kein Fertigungsfehler oder mindere Qualität vorliegt. Und zwar in keinem einzigen Fall hier in diesem Thread. Hier stachelt man sich mittlerweile gegenseitig auf und versucht durch eigene Bilder andere "Schäden" noch zu toppen.
Daimler tauscht hier einfach aus, weil sie aus den negativen Schlagzeilen der letzten Jahre wegen Rost kommen wollen. Man will den Kunden schlicht beruhigen und ihm das Gefühl geben, dass er mit seinem Anliegen ernst genommen wird. Zwingend ist so ein Tausch nicht.
Im Grunde muß man den Thread hier einfach schliessen. Denn sonst wird der uns noch die nächsten Jahre begleiten. Ich sehe schon vor meinem geistigen Auge die ganzen Fotos und Videos, die in Zeitraffer den Verfall des Endtopfes dokumentieren. Dann wird über den Kundendienst von Daimler hergezogen, da der Endtopf, der 10 Jahre und erst 150000km auf den Buckel hat, nun durchgerostet ist und Daimler keine Kulanz gewährt.
169 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Navistar
Hallo zusammen,Zitat:
Original geschrieben von W.Sonntag
Der Auspufftopf wurde demontiert, sandgestrahlt und mit hitzebeständigem Lack lackiert.
Der Austausch ist erst ab 4. Quartal möglich, weil dann erst der neue Lieferant die verbesserten Töpfe liefert.Mit freundlichen Grüßen
W.Sonntag
Bin vorhin leider unterbrochen worden.
Auch bei mir wollte die NL den Auspuff entrosten und mit
Zink lackieren. Ich habe mich jedoch an Maastricht gewandt und warte noch auf Antwort.wie man sieht, handelt es sich offensichtlich nicht um Flugrost. Ich melde mich wieder, wenn ich Ergebnis aus Maastricht habe.
Gruß Navistar
glückwünsch gute werkstatt?
Gibt es nun eignetlich schon eine Offizielle Stellungnahme die man zitieren kann?
Meine Werkstatt meint nur: "[bla bla ...], ist normal, [bla bla ... ], nur oberflächlich, [bla bla ...], nicht schlimm!"
wäre super wenn man etwas mehr hat was man denen aufn tisch werfen kann.
Grüße
Sebastian
Zitat:
Original geschrieben von BigSmurf
Gibt es nun eignetlich schon eine Offizielle Stellungnahme die man zitieren kann?Meine Werkstatt meint nur: "[bla bla ...], ist normal, [bla bla ... ], nur oberflächlich, [bla bla ...], nicht schlimm!"
wäre super wenn man etwas mehr hat was man denen aufn tisch werfen kann.
Grüße
Sebastian
Bei mir war es auch so.
Auch ich warte??
Bin gespannt.
Hallo,
ich bin gerade dabei mich zum W246 180CDI ein zulese, da wir uns solch einer zulegen wollen.
Zum Rost an der Abgasanlage, habt ihr ja schon etwas zusammen geführt,
mein Gedanke ist gibt es da vielleicht auch der kleine Unterschied zwischen
Raststatt und Kecskemét ?
Da wir einen jungen Gebrauchten wollen, werde ich ein besonderes Augenmerk drauf werfen.
Soll da eine Rückrufaktion kommen oder auf was soll ich mich da ein lassen?
LG
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Da gibt es keinen Unterschied.ist der selbe Lieferant und wenn ich mich recht erinnere,kommen die endtöpfe aus der selben Fabrik.
Ah,du schriebst w245.meintest den wirklich oder den aktuellen w246???
Danke,
ja den W246,
Woran liegt das Oxitationsproblem denn?
Hallo,
Mein 246 200 Benziner wurde Nov. 2011 zugelassen und ich erhielt im Januar 13 einen neuen Auspuff wegen Rost an der Gabel. Dabei war mir neu das es ein ein Stück AUspuff war der also auch ganz ersetzt
wurde mit nun einer 2 teiligen Anlage. Schon beachtlich. Mein vorgänger B-200 cdi 245 hatte in für nur
7 Jahre, 9/2005, 115000 Km mit noch original Auspuff. Also wie auch ich bei den netten vorsprechen
und monieren.
slumlord 15
Gibt es denn Neuigkeiten zu diesem Thema. Wurde bei jemanden die Abgasanlage....
- auf Kulanz getauscht
- repariert
- oder lackiert??
Zitat:
Original geschrieben von Mojo1604
Gibt es denn Neuigkeiten zu diesem Thema. Wurde bei jemanden die Abgasanlage....
- auf Kulanz getauscht
- repariert
- oder lackiert??
Hallo,
So lange wenn nur die Abgasanlagen rosten, ist alles noch im grünen Bereich. Verglichen mit W245 und W169 Rostproblemen reden wir doch über Kleinigkeiten.
SG
Jukka
Hallo,
habe einen Mercedes B 180 CDI, Bj. Mai 2012, ca. 13.000km. Beim ersten Service habe ich die Auspuffanlage wegen Rost beanstandet. Mir wurde nur gesagt, es ist alles an Mercedes weitergeleitet worden, soll mich in den nächsten 6 Monaten wieder melden. Vor einer Woche habe ich meine MB Händler kontaktiert und folgende Antwort erhalten. Mercedes kennt das Problem mit der Auspuffanlage, soll mich kurz vor Ablauf der zweijährigen Garantie noch einmal melden, denn da wäre eine Reklamation besser und die Auspuffanlage könnte erneuert werden.
Wurde bei jemanden, wegen einer Reklamation die Auspuffanlage getauscht, wenn ja, bitte mich kontaktieren.
MFG
WERNER
Antwort von der MB-Werkstatt vor 6 Monaten und jetzt wieder beim 1.Service:
"Flugrost" !!??
Gruß - Dieter.
Zitat:
Original geschrieben von DieterRichard
Antwort von der MB-Werkstatt vor 6 Monaten und jetzt wieder beim 1.Service:"Flugrost" !!??
Gruß - Dieter.
Hallo Dieter,
ich glaube es ist Flugrost.
MFG
WERNER
Update: Heute neuen Auspuff auf Kulanz erhalten!
Zitat:
Original geschrieben von Mojo1604
Update: Heute neuen Auspuff auf Kulanz erhalten!
Kannst du mal ein Bild vom "alten" Auspuff schicken?