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Rost an Achsaufnahme. Was tun dagegen?
Hallo an alle.
Bei TÜV wurde (zum Glück) rostende Achsaufnahme festgestellt.
TÜV trotzdem bestanden.
Gestern beim Reifenwechsel habe ich hingeschaut.
Was ich da gesehen habe, gefällt mir nicht:(
Wahrscheinlich hätte ich nicht bestanden, wenn der Prüfer genauer da geschaut.
Ich habe paar Bilder gemacht. Einwenig habe ich bereits mit Stahlbürste saubergemacht.
Was könnte man dagegen tun?
Stoppen kann man bestimmt nicht, aber mindestens verlangsamen..
Sonst ist die Karosse top.
Danke
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99 Antworten
Hast du mein ersten Post eigentlich gelesen?
@andi.36 off-topic!
(Es gibt da nun mal unterschiedliche Meinungen und Erfahrungen bezüglich Rostbehandlung und -vorsorge, das darfst du mir nicht krumm nehmen!)
Und so sieht es dann aus, wenn nichts getan wird......bis das der Tüv uns scheidet und das hat er dann auch leider getan....
Mein Rat an dich dringend etwas tun, soweit ich es weiß ist Seilfett wohl am besten.
Mfg Frank
Zitat:
@Gerd_7 schrieb am 5. April 2021 um 11:56:38 Uhr:
@andi.36 Es geht hier ja auch nicht um irgendwelche Neuwagen. Ich hab ja auch geschrieben, dass es nichts bringt auf den Unterbodenschutz Wachs aufzutragen und wenn es darunter rostet schon gar nicht.
Das Fett kriecht auch zwischen Unterbodenschutz und Rost.
Wenn man den nicht entfernen will kann für solche Fälle ebenfalls Fluidfilm oder Owatrol helfen.
So viel Info!
Mein Fazit aus allem, was ich gelesen habe:
Fluidfilm tränken, warten, Rost wie es geht entfernen und Seilfett drauf!
Habe ich richtig verstanden?:)
@lazy66 So würde ich das auch machen und auch die Achsrahmen komplett mit machen vor allen in den Hohlraum .Und bei der Gelegenheit die Innenkotflügel ausbauen und dahinter säubern da sammelt sich der Dreck über die Jahre und mit Seilfett einsprühen .Es gibt so Schöne Videos von Gerhard Holzknecht auf YouTube .
Die Dosen sind bestellt und warten bereits im Auto auf schönes Wetter!:)
Ich habe meinen Kompost auch mal wieder entfernt. Diesmal waren keine Regenwürmer drin.
Ein Tipp für die Spreitznieten:
Wenn man mit einem 1mm Bohrer ein ca. 5mm tiefes Loch in den Stift bohrt, kann man die Stifte mit einer kleinen Schraube herausziehen.
@Gerd_7
Welches Auto ist das?
Habe beim MokkaX heute das OPC Line Paket verbaut und da habe ich festgestellt, das am Vorderen Kotflügel unten ein Hohlraum wo so ein Dämmkissen drin ist, da war auch ganz schön viel feuchter Dreck und Blätter drin.
Alles sauber gemacht, mit den Fön getrocknet, ausgesaugt und mit Wachs versiegelt. Da die Schwellerverkleidung ab war, habe ich da auch gleich alles mit UBS Hell Wachs eingesprüht.
Ähm, Astra H ...
Das wirst du bei allen Autos mit Radhausschale so vorfinden.
Na da werde ich aller paar Jahre mal nachsehen, säubern und gegebenenfalls nachkonservieren.
Sind zwei Schrauben und zwei Spreiznieten die raus müssen, dann müsste ich die Schale schon weg biegen können.
Jetzt ist noch der Unterboden dran, an den unbehandelten Stellen und der Achsträger vor .
So sieht es bei mir aus. Hoffe, dass es paar Jahre hält. Dann, wenn nötig ist, nochmal machen:)
Was hast du da jetzt drauf gemacht?
Wie schon oben erwähnt.
Fluidfilm drauf. Paar Wochen so gefahren.
Dann vor paar Tagen beim Bremswechsel Rost, wie es möglich war, mit Schraubenzieher und Stahlbürste weggemacht und mit Seilfett konserviert:)
Was haltet ihr denn hier von Rostumwandler an der Stelle. Die sieht bei unserem nämlich auch übel aus.
