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Rost Am Dach!!!
Hallo!
Ich hab einen Lupo der ersten Serie, BJ 10/98 und folgendes Problem; er rostet in der Sicke am Dach auf der Beifahrerseite, und das nicht zu knapp!
Da diese Sicke von einer Leiste abgedeckt wird, blieb der Rost lange unentdeckt. Meiner Meinung nach wurde bei der Produktion überschüssige Dichtmasse entfernt, damit die Leiste passt, und dabei der Lack beschädigt. Also Pfusch am Bau.
Es ist nur ein Problem von vielen, zu vielen, wie ich finde. Aber doch ein sehr gravierendes, denn ich will den Wagen nun verkaufen, und wenn ich diesen Mangel erwähne will ihn keiner mehr haben, was ja auch verständlich ist.
Hab schon beim Händler angefragt, der hat es fotografiert, wollte sich mit VW in Verbindung setzen und mich dann informieren, ob und wieviel VW übernimmt, wenn ich das Dach lackieren lasse. Das war im Januar... Soviel zum Thema Service.
Nun meine Frage; bin ich alleine mit diesem Ärger oder ist dieses Rost-Problem bekannt?
Bin dankbar für jede Hilfe!
Beste Antwort im Thema
Habe mein Dach jetzt komplett lackiert bekommen und mein Rost war wohl schlimmer als vorher gedacht.
LG
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97 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von 2beers
So, der Freundliche sagt 50% Übernahme der Kosten(etwa 600 Steine), weil ich die Inspektionen nicht machen ließ.... Sonst wären es wohl 100% geworden.
Daß ich die Inspektionen aufgrund schlechter Erfahrungen weggelassen hab, steht auf einem anderen Papier und interessiert nicht weiter....
Hab also kurzerhand eine Mail an die Verantwortlichen geschickt, mal gucken, ob die mir mehr bieten.
Ich werde weiter berichten.
Und ich hab gemerkt; ich bin wirklich nicht allein...
Danke ;-)
An wen hast du denn geschrieben? Bei mir will VW nämlich NIX bezahlen...
Moihoin!
Die 50% hat mein Händler rausgeholt beim Vertriebszentrum.
Die Mail hab ich über die Homepage von VW geschickt, kundenbetreuung@volkswagen.de.
Heute morgen kam eine Antwort, sie bräuchten noch diverse Daten. Typ, Modell, Fahrgestellnummer, Adresse und Betriebsnummer meines Händlers und die Erstzulassung.
Das ging ja also schon mal recht fix, mal gucken, wie lange das jetzt dauert...
Ich werde weiter informieren.
Meinen hat es auch getroffen... Hab die Dachleiste rausgebaut weil der Wagen ja eh lackiert wird und nach dem Anschleifen des Lacks habe ich auf der Fahrerseite mehrere kleine Blasen gesehen, direkt unten in der Leiste da ist so eine kleine Naht wo so ein flexibles Dichtzeug verklebt wurde. Die Blasen sind kleiner als ein Stecknadelkopf. Darunter konnte man Spuren von Rost erkennen.
Nunja, das Blech ist nun blankgeschliffen und wird vernünftig behandelt und neu lackiert.
So schlimm ist es nicht und ich mache deswegen keinen großen Aufstand. Wird ja eh lackiert und bevor das ne VW-Werkstatt macht lasse ich es lieber nen guten Bekannten machen. :)
Hallo ,
hatte das gleiche Problem! Bei mir wurden die Kosten voll übernommen!
Lupo ist Bj 06/99 und hat auch keine Inspektionen bei VW bekommen!
Scheint mir so das es auch immer ein wenig am Händler liegt!
Ich bin jedenfalls mit der Arbeit zufrieden und der Rost ist Gott sei Dank weg.
Gruß
Carisma
Tja, das scheint ja wohl echt ne Lupo-Krankheit zu sein oder? Der Lupo 3L, den meine Freundin fährt, hat an der Dachkante richtung Kofferraum auch Blasen im Lack, sogar ziemlich große. Und da blüht richtig toll der Rost raus! Vielleicht sollten wir ja auch mal zu VW gehen, bevor das Dach durchgefault is und Wasser reinkommt.
Hallo Leute, es gibt was neues... Ich zitiere;
Die Kostenfrage
Sehr geehrter Herr ...,
vielen Dank fuer Ihre neue Nachricht.
Mit Ihrem Autohaus haben wir Ihre Kulanzanfrage eroertert. Dabei wurde uns mitgeteilt, dass von Ihnen keine Wartungsnachweise
fuer Ihren Lupo vorgelegt werden konnten. Aufgrund dieser Tatsache wird bereits innerhalb der Neuwagengewaehrleistung die
Uebernahme von Reparaturkosten abgelehnt.
Wenn Ihnen trotz der fehlenden Wartungsnachweise von der K....(Name der Redaktion bekannt) GmbH & Co. KG ein Entgegenkommen angeboten wurde, so handelt es
sich um eine Entscheidung im Rahmen der Kulanz.
Eine weitergehende Kostenuebernahme koennen wir Ihnen nicht anbieten.
Wir bitten dafuer um Ihr Verstaendnis.
Mit freundlichen Gruessen
i.V. Volker Kolasinski i.V. Deike Anders
Was soll man dazu noch sagen...
Aber ich laß net locker, hab schon wieder Kontakt aufgenommen und werd die solange nerven, bis ich bekomme, was ich will!
@carisma: wie hast'n das geschafft? Auf'm Boden gerollt und geschrien? ;)
Hallo 2beers !
Ne das brauchte ich nicht! Der Lackmeister schaute sich die stelle am Dach und meinte nur kein Problem das sei ein Problem bei Audi und VW ich mache jetzt ein paar Fotos und schicke diese mit Antrag auf Kostenübernahme oder wie sich das nennt an VW!
Die Antwort von VW hat zwar lange auf sich warten lassen aber es hat geklappt!
Unter anderem sind auch der PAssat der Audi A3 usw. betroffen.
Problem ist halt die Plastikabdeckung in der rinne der dreck da drunter, SAND usw. ist halt reines Schmirgelpapier!
Es gibt sogar ne Arbeitsanweisung von VW wie bei diesem Problem
vorzugehen ist meinte der Meister zu mir!
Aufwand 2 Tage!
Gruß
Carisma
Hallo Leute!
Ein Anruf hat sämtliche Hoffnung zerstört...
Ich bekam einen vom VW-Kundendienst (Ärgerhotline), nachdem ich noch ein mal etwas Luft abgelassen hatte.
Von dort wurde mir mitgeteilt, daß es allein im Ermessen des Händlers liegt, ob und wieviel er von den Kosten übernimmt, da hat VW keine Aktien drin!
Jeder Händler ist ein eigenständiges Unternehmen und hat daher die Wahl und das letzte Wort.
Das ist mir neu...
Naja, nun verkauf ich den Wagen so, muß halt mit'm Preis runter. Was soll ich da noch 600 Euros investieren, wenn er eh weg soll?
Trotz allem bedanke ich mich für die rege Teilnahme an der Diskussion!
Was haben sie denn bei VW auf die Frage gesagt, was denn ein KD mit der Dachleiste zu tun hätte? :D
Oder haben sie gesagt, die Sicke wird Standardmäßig beim KD gereinigt und gefettet? ;)
Gruß
Die haben immer wieder deutlich gemacht, daß es keinen Anspruch auf Kostenübernahme gibt, wenn die KDs nicht durchgeführt wurden, egal um was es sich handelt. Anbei glaube ich nicht, daß es in meinem Fall reibungslos verlaufen wäre, wenn ich doch alle KDs gehabt hätte. Zahlen will der große Riese ja nie, höchstens Dividende.
Bei 32tkm ist das Kupplungsseil gerissen, bündig an der Plombe am Pedal. Keine Kostenübernahme, nicht mal das Material, weil ich keine Inspektion habe machen lassen. Hat mich damals schon etwas geärgert, und da ging es "nur" um 80 Euros.
Ich stelle mir vor, urplötzlich wäre der Lack von der Tür gerollt. Keine Kulanz, weil kein KD...
So ist das, der Rest, wer z.B. letztendlich Schuld an der Misere hat, ist denen scheißegal.
Ich frage mich langsam, wofür das große V steht... Verarsche? Versuchs?
Naja, nu isser weg, damit hab ich jetzt keinen Ärger mehr. Und meine anderen sind so alt, da brauch ich mich mit sowas auch nicht mehr rumärgern.
:( na dann prost A-Säule...
Keine Panik!
Look @ carisma, bei ihm hat's ja auch funktioniert!
Kommt auf den Händler an, und meiner meinte eben, 50% wär ein unschlagbares Angebot!
Vielleicht war das aber auch, weil die Scheibe bei mir auch rausgemusst hätte, da der Rost sich schon um's Eck gefressen hatte.
Viel Glück bei Deiner A-Säule, das würde mich auch schon ziemlich ärgern...
Zitat:
Original geschrieben von 2beers
Die haben immer wieder deutlich gemacht, daß es keinen Ich stelle mir vor, urplötzlich wäre der Lack von der Tür gerollt. Keine Kulanz, weil kein KD...
So ist das, der Rest, wer z.B. letztendlich Schuld an der Misere hat, ist denen scheißegal.
Ich frage mich langsam, wofür das große V steht... Verarsche? Versuchs?
Also auch mit Inspektionen stellt sich VW oft an. Der neue Polo von meiner Mutter (2 Jahre alt, alle Inspektionen) war an der Reserveradmulde von Innen fast durchgerostet.
Kostenübernahme gabe es nicht, weil wir nicht erster Besitzer waren (trotz Garantie auf Rost). Erster Besitzer war übrigens eine gewisse "Volkswagen AG".
Häähhh???? Denkt da jemand vielleicht mal kurz nach bei Herrn Volkswagen???
Der Polo ist auf jeden Fall jetzt weg und durch einen schicken Corsa D ersetzt worden - und das nach 15 Jahren Polo (insgesamt 3 Stück). Selber Schuld VW.
Gruß
Sebo
Und was lernen wir daraus?
IMMER einen Neuwagen kaufen, keinen Vorführwagen oder EU-Reimport!
IMMER fleißig zur autorisierten Werksatt fahren, auch wenn's zu teuer für zu schlechte Arbeit ist.
IMMER damit rechnen müssen, daß die Händler eine Lücke finden, um nicht zahlen zu müssen.
Und einen Weg finden, sich über so etwas nicht mehr aufregen zu müssen...
Greetz
leute!!!!
lasst euch bloooooß nit verarschen! vorallem was hat das mit der wartung und inspektion zu tun?
fahre ein 6E bei dem die probleme zwar nit waren, nur habe ich einen bekannten, bei dem is ein freundlicher sogar von wolfsburg nach wismar(ostsee) vorbeigekommen um freundlich zu grinsen und ja szu sagen.....das is ein werksfehler und wie ihr wisst, werden karosserieteile nicht bei den inspektionen gewartet....oder kam schonmal jemand ein freundlicher zu euch bei einer inspektion an und wollte euer auto lacken lassen weil ihr einen kratzer hattet und dieser rosten könnte?!
das läuft über kulanzzahlung und wenn ihr um so mehr seit, geht es immer um so leichter. mein bekannter hat sich nit über unseren örtlichen vw-händler in verbindung gesetzt, sondern is direkt über wolfsburg an das problem gegangen, da unsere händler hier nicht gerade was von guten kundenservice verstehen.
aber tatsache is nun, das er alles bezahlt bekommen hat und selbst einer hoch gefahren is, nur um sich mal so´n kleinen 3l anzuschauen, der am rosten is.
ich kann mich auch nochmal schlau machen, wie er´s genau gemacht hat-sagt einfach bescheid, falls die nachfrage besteht....
bis dann
beneXXIII