Risse am Öleinfüllstutzen?!?!?!
Tut mir leid, ich weiss nicht wie man es genau nennt, dort wo man Öl nachfüllt, wenn ich da reinschaue, also quasi in den Motorblock, siehts aus als ob von der Seitenwand der "Putz" runterkommt und Risse entstehen. Ausserdem sind sichtbare Metallspänchen im Öl, hab ich schonmal bemerkt beim ersten nachschauen aber die waren wirklich ARG winzig, dachte es kommt noch vom Einlaufen, aber das eine Ding auf dem Foto ist mir entschiedenn zu groß und es war nicht das einzigste in der Größe das ich eben auskundschaftet hab.
Drin ist nachwievor die Originalbefüllung, kein Verlust bisher.
Da stimmt doch was nicht *flenn* 🙁!!!
http://de.geocities.com/pikka_pikka2000/Vectra/
Die benannten Bilder sind es.
41 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Zampano123
scheint ein Pressfehler zu sein.
Hoffentlich fällt der Grat nicht ab.
Imho ein Gussgrat. Was der da zu suchen hat ist mir auch ein Rätsel.
Zitat:
Langsam bekomme ich panische Angst, wenn ich hier im Forum Mängelbeschreibungen lese und diese auch bei mir vorfinde. Hoffendlich habe ich nicht das falsche Auto gekauft,
Hey, willkommen im Forenkoller :-). Das ist fast normal, wenn man sich nicht täglich damit beschäftigt kann einem das passieren. Also muss man relativieren, wieviele es betrifft und ob man es bemerkt. Eines ist aber sicher : wenn man etwas bemerkt hat, geht es einem nicht mehr aus dem Kopf und man merkts immer wieder.
Man kann sich hier sehr gut informieren, damit hat man zumindest den Vorteil, das es einen nicht unerwartet trifft und man im Idealfall weiss, wieso das so ist und was man dagegen tun kann.
Zitat:
Trotzdem behaupte ich mal: ein super Auto, viel Platz, spritziger 150 PS Dieselmotor (ausgenommen die Anfahrschwäche)
Na also, freu Dich doch drüber.
MfG BlackTM
Zitat:
Original geschrieben von BlackTM
Hey, willkommen im Forenkoller :-).
MfG BlackTM
Eins vorne weg, diesen Threat "Risse am Öleinfüllstutzen" habe ich heute zum ersten mal gesehen. Hier mal ein Bild ganz frisch von meinem Stutzen.
Sieht doch übel aus - oder ist es der Koller?
Ojee, das siehst ja bei fast allen so aus als würde der gleich wegbrechen! 🙁
Zitat:
Original geschrieben von stbufraba
Sieht doch übel aus - oder ist es der Koller?
Beides, das "Problem" ist, es wird als normal deklariert.
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Rissig
Scheint normal zu sein, hat meiner (von 01/05) auch an der gleichen Stelle! Beim Aufdrehen des Öleinfülldeckels krümmelte sogar ein kleiner Metall-Span am Gewinde des gelben Deckels!
Da waren die Italiener ein bisschen schlampig!
MfG
Lars
Der 1.9`er wird in Rüsselsheim gebaut. Das ist Deutsche Qualtität 😉
ne ..... der wird wenn schon in kaiserslautern gebaut ...
allerdings erst seit kurzem ...
ich denke mal dass es wirklich noch italienische motoren sind ...
hilft aber keinem
Italien
Mein Caravan ist ca. Mitte Dezember 2004 hergestellt und Anfang Januar zugelassen! Der Motor kommt höchstwahrscheinlich aus Italien, da lauter italienische Aufkleber auf der Zahnriemenabdeckung kleben und der Rest ist aus Rüsselsheim! Scheint ein unsauber gegossenes Teil (Öleinfüllstuzen) bzw. bescheiden nachgearbeitet! Hauptsache der Motor läuft, spart und hält eine Ewigkeit ohne Probleme! Vielleicht gibt es ja noch eine Lösung ohne Anfahrschwäche!
MfG
Lars
Kann mir jemanden sagen seid wann der 1,9 CDTI in Kaiserslautern gebaut wird?
Danke und Gruß
Goolsworld
Zitat:
Original geschrieben von Goolsworld
Kann mir jemanden sagen seid wann der 1,9 CDTI in Kaiserslautern gebaut wird?
So ausm Gedächtnis seit April rum, aber das heisst nicht, das seitdem alle 1.9er aus KL sind. Das muss man anhand der Motornummer rausfinden. Ich bin der Meinung die KL-Motoren würden erst mit MY06 im Vectra landen.
Imho ist der Aufkleber an der rechten Seite des Motors dann auch aussagekräftig.
MfG BlackTM
Da steht bei meinem "JTD", was ja auch schon ein deutlicher(!) Hinweis ist auf den Ursprung Nähe Napoli. 😉
Na dann bin ich mal gespannt. Meiner kommt wenn alles gut geht in 2 Wochen GOTT ENDLICH 🙂
Gruß
Goolsworld