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Reparaturanleitung für el. Glasschiebedach?

Themenstarteram 13. September 2002 um 14:45

Hallo Allerseits,

klasse Forum hier (hätte ich es doch eher gefunden :-) )

Seit einigen Jahren lässt sich das elektrisch-betriebene Glasschiebe-Hebe-Dach an meinem Golf III GT-special (Bj. 09/1992) nicht mehr öffnen, da es klemmt. Kippen geht noch.

Da nun die Schiebedachdichtung auch hin ist, möchte ich diese austauschen und das Schiebedach wieder funktionsfähig machen.

Kann mir jemand Tipps für die Vorgehensweise bei der Reparatur geben?

1. Wie baue ich das el. Glasschiebehebedach aus, obwohl es klemmt?

2. Muss der Motor raus oder muss ich was beachten?

3. Welche Teile muss ich ggf. austauschen?

4. Wie wechsel ich die Dichtung aus?

5. Wie baue ich alles wieder ein, gibts hierbei was besonderes zu beachten?

Übrigens haben Freunde am gleichen Fahrzeug Bj. 1993 dasselbe Problem, scheint mir so dass es häufiger auftritt.

Für Eure Hilfestellungen im voraus ganz herzlichen Dank und allen Forumteilnehmern allzeit eine Gute Fahrt wünscht

Euer Frank

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29 Antworten

Fax

 

Hallo Claus!

Kannst du das Fax auch als e-mail versenden?? wenn ja bitte ich dich darum! email: k.koeck@aon.at

 

Gruß Klaus

Könnte mir auch bitte jemand die Infos zukommen lassen?

Mein Dach geht zwar noch, aber ich werde es wegen penetranten Geräuschen mal zerlegen müssen.

am 10. Mai 2003 um 11:12

Hi,

ich hatte da Problem auch. Habe mir mein Dach auch selbst repariert. Ist echt nicht so schwer. war aufm Schrottplatz und habe ein komplettes Dach ausm 3er Avenue ausgebaut und grade mal 25 Euro bezahlt. Klapptb alles wundebar.

Habe hier schon mal ne Anleitung geschrieben - also mal die Suchfunktion benutzen.

Wenn einer von Euch in Mainz oder Umgebung wohnt für nen Kasten Bier baue ich die ganze scheisse gerne aus*gg*

am 10. Mai 2003 um 11:40

also meins is auch schon ne weile kaputt (schlitten gebrochen/winter passiert)

werde aber beide seiten erneuern -wegen viel arbeit ;)

und nen dach vom schrotti ne danke bezahlzst auch ne menge schotter gut vielleicht net so viel wie für beide züge neu

ABER wer sagt denn das das dach dann auch dementsprechend lange hält??oder gibts aufm schrotti gölfe nach bj 96/97 ???

bedenkt sind halt gebrauchte und da isses vorprogrammiert das die in nächster zeit kaputgehen

also lieber nen paar € mehr löhnen und erstmal ruhe

weil die ganze arbeit mit aus und einbau habt ihr bei beidem

 

viel spass beim schrauben

wünscht

Markus

am 11. Mai 2003 um 11:18

Hallo,

ich habe den ganzen Kram auch hinter mir. Da eh alles komplett heraus muss und man die Seilzüge laut VAG Händler seit diesem Jahr NICH mehr einzeln, sonder nur noch paarweis bekommt, würde ich mir die Arbeit auf dem Schrottplatz gar nicht mehr machen. Bei neuen ZÜgen weiss man wenigstens das sie nicht ausgenudelt sind.

..Ersatz vom Schrotti ist u.Umständen ja auch noch teuerer....

Hat jemand noch einen guten Tipp wie ich das Schiebedach jetzt "Rauschfrei" bekomme? Augenscheinlich passt es wieder genau, beim Fahren pfeift und rauscht es aber fürchterlich. Stelle ich es während der Fahrt nur ein bischen schräger sind die Geäusche sofoet weg. ...nur das ist halt nicht die genaue Ruheposition.

Viele Grüße

Andreas

@claasi: Die Schrauebn die den Glasdeckel halten lösen und den Deckel vorne 2mm unter der Blechkante und hinten 2mm über der Blechkante ausrichten.

am 12. Mai 2003 um 20:46

astrein, vielen Dank dann werde ich doch mal am Wocheende

das Dach so ausrichten.

Viele Grüße

Andreas

am 12. Mai 2003 um 21:38

@golf_gt3

also ich habe für mein SD 25 Euro bezahlt. Dafür bekommst Du VW nichtmal einen Zug. Ausserdem habe ich jetzt ne Menge ersatzteile. Und 60 Euro für so zwei sch.. schienen ist total überteuert. Ausserdem wer garantiert dir dass auch nigel-nagel neue Züge von VW nicht sofor kaputtgehen. Ist nem Kumpel passiert. So weiss ich wenigsten dass ich viel kohle gespart habe und die Teile wie Rahmen und Glasdeckel habe ich für 30 Euro bei eBay verlauft - also noch Gewinn gemacht!!!

@claasi.de

Du brauchst für das Abschrauben des deckels nen Torx 25 Schraubenzieher - gibts in jedem baumarkt

Hi,

Ich reihe mich mal ein, mein Dach klappert leider auch nervig.

Die Kulissenführung ist ausgeschlagen. Dazu muss ich auch das komplett ausbauen, was bei einem Vento leider NICHT so einfach wie beim Golf.

Wenn jemand da auch Tips hat, wie ich das mache, dann danke ich schon im vorraus.

Chrisi

Teilenummern?

 

Jaja ich weiß wir haben alle das gleiche problem.

meine frage ist eigentlich folgende:

wer hat die originalen .VW-Teilenummern für die Seilzüge?

die tun sich hier echt schwer damit bei uns.....ohne Nummer - da iss die Tür....

Service Wüste Deutschland

am 20. Mai 2003 um 18:44

Hallo,

für unseren 3er habe ich dieses Teile benötigt:

Fuehrung 1H0 898014 65,60 Euro (Doppelpack Züge)

Rep.Satz 1H0 898019 30,15 Euro (Halteklammer die das Dach nach hinten zieht.)

Viele Grüße

Andreas

Achja, Preise sind ohne Märchensteuer

*meinsauchkaputtis*

Noch eins :(

Bei mir ist auch der linke Schlitten gebrochen. 30 Latzen is ´ne Frechheit.

Dafür klingt Reparaturkit aber spitze...

Bei mir ist auch der linke Schlitten gerissen

"Rep.Satz 1H0 898019 30,15 Euro (Halteklammer die das Dach nach hinten zieht.) "

Ist das der silberne Block?Ich denk mal schon.

30 Euronen ist echt der Hammer...

am 20. Mai 2003 um 22:02

stimmt, das isses

das gabe es auch noch einzeln.

da fällt mir noch ein ich hätte da einen Seilzug über

mußte ja zwei kaufen :-(

Falls jemand Interesse hat ..

 

Viele Grüße

Andreas

@ Woerheide

habe genau das gleiche problem. dachte schon ich wäre der einzige. meine werkstatt sagte unter 600,- läuft nix. dann mach ich das doch lieber selber. auch wenns lange dauern wird.

kannste mir auch die reparaturanleitung faxen (02842/919955) oder per email schicken (loco9@gmx.de).

danke schon mal im voraus.

gruß

matthias

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